Beiträge von chris974

600kg wiegt doch aber kein trailer?! die ich bisher hatte kamen immer so auf etwa 400-450

also wenn du das leerlaufregelventil hast, kommt bj 96 aber nicht hin!

also die 02A haben alle den gleichen nehmerzylinder!

erstma solltest du wissen welche version du vom vr hast, danach richtet sich die relaisbelegung zb mit/ohne 109 etc.

dir ist aber schon klar, dass es da erhebliche unterschiede zwischen den versionen gibt?

daher sind solche pauschalen aussagen zu nix zu gebrauchen!

wie ist die leistungsentfaltung?

ich weiß nicht wie's bei den neueren 2.5er tdi istm aber die alten 180er hatten fast alle probleme mit den nocken. die verschleissen dort. ist ne krankheit bei denen.

wenn du die dämpfer unten am achsschenkel löst, ja!
du kannst dir den sitz der schrauben aber auch markieren, mit m edding einma drum rum. danach dann wieder so ansetzen, dass es passt.

ich denke man kann den fehler beim router suchen. die rechner hauen hin, sonst würden sie nicht über den router hinweg gehen, genauso würde der ping zum router nicht gehen wenn die rechner das problem haben.
in manchen routern kann man datenaustausch zwischen angschlossenen clients unterbinden. ich tippe zuerst auf so einen fehler.
ansonstne kann's auch ma router liegen, die speedport sind *******!!
hatte auch schon probleme damit die in ähnliche richtung gehen.

als erstes einen anderen router testen.

würde, wenn er so gut läuft, auch nur ölpumpe und öl wechseln.
5W40 vollsysnthetisch

also 2 deiner rockfords wird die ednstufe sicherlich nicht sonderlich befeuern können. die rockfords nehmen schon ne ganze menge auf wegen der straffen aufhängig. daüfr erhält man dann aber bei entsprechend leistung seitens der endstufe nen gnadenlosen bass.

der vorteil 2 kleiner subs statt einem großen liegt zumeist in der schnelligkeit der bässe.
zwei 25er ergeben flächenmäßig etwas mehr als ein 30er. sagen wir mal die fläche ist die gleiche. der vorteil der 25er ist dann, dass sie schneller sind als der 30er aber dennoch die gleiche luftmasse bewegen können.

die burning desire kenne ich noch von diversen test. war damals eine der stärksten sub-endstufen, wurde auch speziell dafür gemacht.

Zitat

beide von nach dem Modellwechsel 95 und sind unterschiedlich.

komisch, ich habe eigentlich schon sämtliche 3er tachos in der hand gehabt, egal welche version. das ist mir allerdings noch nicht untergekommen.

bitte nicht die trw tachos mit denen neuen motometer/vdo verwechseln, die sehen optisch zwar wie die neuen aus, sind aber "inhaltlich" die alten, das gehäuse ebenso.

Zitat

einmal die alten und dann die neuen.
untereinander passen die gehäuse nicht.

Zitat

Zum einen hast du bei der 288er mit Lucas/ATE 57 Sätteln eine bessere Bremsleistung

wie willst du das begründen?

in meinem beitrag sagte ich eignetlich genau das gegenteil.
die 2 kolben der s2 werden besser sein, also nur die 288er.

sind aber nur innerhalb der beiden typen gleichen, also einmal die alten und dann die neuen.
untereinander passen die gehäuse nicht.

ich habe den unterschied zwischen 280 und 288 aufm 3er schon deutlich bemerkt!
bei hohen geschwindigkeiten haben sie besser zugepackt, sie kamen schneller und bissiger.
wenn du allerdings s2-sättel hast, würde ich wohl eher zu denen tendieren. die 2 kolben werden wohl mehr ausmachen als das mehr an material bei der 288er.

288/312 = gleiche sättel. wird nur ein anderer sattelhalter benötigt und die scheiben natürlich.

hab mir in meinen a4 nu auch xenon "reingebastelt".
hab mir von hid so n set zugelegt. da sind die brenner mit h7 fassung. gibts aber auch in allen anderen möglichen sockeln.
über die qualität war ich angenehm überrascht. es macht alles einen sehr hochwertigen eindruck.
der einbau war auch kinderleicht. das einzig handwerkliche war ein loch in die kappe vom scheinwerfer zu machen.

sonst ist das system jederzeit rückrüstbar, da man keine originale kabel trennen.

wieso ist das so dramatisch mit kupfer??

also die gelenke müssen schon etwas spiel haben. sind die zu fest zerlegt es sie ganz schnell.

das spiel des aussengelenks beschränkt sich aber auf ein paar mm.

Zitat

keine cm aber eine paar mm sind es bestimmt.

das ist vollkommen ok!

ich hab va zwecks polierbarkeit!

wer auf haltenden glanz allerdings keinen wert legt, dem würd ich alu empfehlen, so spart man doch noch einiges an gewicht.
kupfer ist natürlich auch nicht verkehrt, da es mehr temp aufnehmen kann und somit mehr kühlt als andere werkstoffe.