jo, ich kleb schon richtig dicht an dicht. da geht schon allerhand drauf.
würd dir daher ne großpackung empfehlen.
2,6er sollte allerdings langen, brauchst am dach zb nich so n dickes. die 200er packung mit 2,6er kommt bei dem um die 80€, dann hast aber 5m², das sollte langen 
ich mach an großen flächen teils noch ne 2. matte um sicher zu gehen. da dann aber nur vereinzelnd und nicht ne komplette 2. schicht.
genau das ist der laden! die machen sich echt gut. vor dem verbauen kleben die an den rändern zwar, aber wenn man sie erwärmt und aufgeklebt hat, sind die schön fest und trocken. machen sich echt gut.
himmel würd ich auch machen wenn ich meinen so ohne weiteres rausbekommen würde, ist mir aber erstmal zuviel sackstand.
würds an deiner stelle machen, so sollte das spiegelwackeln geschichte sein.
bei baumarktbitumen anfangs schon, bei dem was ich jetzt verwendet habe nicht.
im prinzip alles was man sehen kann.
kofferraumbode, holme, unter der rücksitzbank, c-säule,....
ich mach das auch grad bei mir bzw hab begonnen. gestern hab ich die seitenverkleidungen vom kofferraum beklebt.
wenn du bitumen brauchst: bei ebay gibts n laden, der ist der güsntigste den ich gefunden hab. qualität ist auch top!!
wenn du genau sein willst: ALLES!!
wichtig sind vor allem die türpappen im bereich um den lautsprecher. dort macht sich das extrem bemerkt bar. kleb so viel hin wie volumenmäßig passt.
hab ich grad bei meinem a4 gemacht (chassis hängt auch an der verkleidung wie beim 2er/3er) und das hat trotzdem serien-LS enorm was gebracht!!
dann kommt der bereich genau hinterm LS, also die aussenwand.
acryl ausm badbereich zum fugen abdichten macht sich auch sehr gut und kostet bei praktiker nur 2-3€.
evtl enco exclusive
steuergerät für einparkhilfe, die ersten beiden typen kommen 96,99€, die 3. nr kommt 148,75€
in der mitte ist der neue passat, vorn sharan. 7h keine ahnung
hallgeber steht im speicher, wenn da nix ist, hat der auch nix!
@frnak:
hast du den teppich beim 3er hinterm a-brett ggenau auf's blech geklebt? ich meine das herauskommende stück mit den stegen. auf der anderen seite da von sitzt zb der wischermotor, wenn man das a-brett draussen hat kommt das halt n stück hervor.
ich würd mittlerweile glaub ich auch teppich nehmen wenn ich sehe, dass ich nur für die matten 80€ ausgegben hab (wenn es auch verdammt viel material ist)
das problem mit den nassen matten hatte ich ne weile in meinem 3er.
finde es aber eher angebracht der grund für den wassereintritt zu suchen 
Zitatalso hatte heute mal dieses Teichvlies in der hand und denke, dass man das 10lagig legen muss um auf eine vernünftige dicke zu kommen...
das stimmt! bei teppich ist es aber auch nicht viel anders.
ich werd zb im fußbodenbereich soviele schichten legen wie es geht, dämmt ja nur immer mehr!
hab gestern abend noch meine großbestellung aufgegeben (22m² teichvlies, 10m² baumwollvlies in 20mm dicke).
das sollte dann langen für ein auto.
im baumarkt hätte ich für schätzungsweise 300er vlies 3,95 bezahlt, jetzt komme ich bei den 22m² auf nen m²-preis von ca. 2,25€ (versand eingeschlossen).
na das brett werd ich im a4 nicht rausnehmen, das mir dann doch etwas viel sackstand. werds so versuchen hinzubekommen mit stopfen und drücken
was kostetn der??
hast du einfach oder mehrere lagen gelegt?
war das so n teppich mit schaumgummi an der unterseite?
hast du an der motortrennwand geklebt oder hast du ihn da lediglich reingelegt/gestopft oder wie auch immer??
ich werde je nach ort mehrlagig den teichvließ verlegen, im fußbereich ist es ja einfach. die türverkleidungen bekommen auch ein oder zwei lagen.
die dicken matten die ich vorhin gekauft hab, nehm ich für hinters a-brett, da wird sich das scheisse machen mit sovielen lagen von den dünnen, halt lieber eine dicke (brett baue ich nicht aus).
der teichvlies wird besser dämmen, da der sehr sehr stark gepresst ist (halbes kilo auf einen quadratmeter bei grad ma 4,5mm dicke).
ich schätze ma die baumwollmatte wird um die 200 bis 300g haben das aber bei 2cm dicke.
aber zu teuer!
beim bootsbauer bekommt man das zeug was die car-hifi-geschäfte für das x-fache verkaufen. ich hab meinen ganzen gfk-kram daher zB n m² glasfasermatte etwa 1,50-2,50 je nach spezifischem gewicht. die car-hifi-typen nehmen 10€ aufwärts!
was kleber angeht: nix geht über 2K
hast den bodenteppich danach wieder vernünftig gelegt bekommen?
kann mir vorstellen dass bei 2-3cm zusätzlicher lage darunter einige falten kommen können.
hast du eine oder mehrere lagen teppich gelegt?
war vorhin bei praktiker und hab mir den vlies ma angeguckt: genau was ich gesucht hab. ist das gleiche zeug wie original im a4 zb an den kofferraumseitenteilen. allerdings wollen die da 3,95 pro m² haben und das war noch nichma 500er.
bleibt also nur die bucht.
zudem hab ich noch 2cm dickes wollvlies gefunden. das hier.
das gleiche zeug hab ich vorn zb an einigen verkleidungsteilen des a-bretts. das werd ich hauptsächlich auch dahin packen, da mir das mit dem teichvlies zu lange dauert um auf ne anständige dicke zu kommen.
ich hab ma in meinem 3er bauschaum genommen um paar lücken im doorboard zu schließen. fand allerdings dass es iim sommer schon etwas gestunken hat.
gibts da verschiedene arten?
zum kleben an den seitenteilen etc hab ich 2K-kleber bestellt, vom bootsbauer für guten kurs (x-dream nimmt fürs gleiche zeug das x-fache).
frag sich nur ob das akustisch einen unterschied macht.
zum schimmeln:
intertechnik verkauft baumwollmatten (30mm dick) zur schalldämmung. könnt mir vorstellen, dass das dann nicht so schlimm ist?!
hattest du schonma teichvlies in der hand?
wenn ja, ist es biegsam?
das 500g/m² vlies in der bucht kommt pro m² 1,90€ und ist 4,5mm dick.
mal zum vergleich:
intertechnik damping 30: pro m² ca. 50€ (günstigstes angebot)
teichvlies (stärkste ausführung mit 500g/m²): bei 30mm stärke pro m² 9,67€
vorteil bei dem intertechnikmatten ist, sie sind zu kleben. man muss beim teichvlies also ggf noch kleber hinzurechnen. im fußbodenbereich braucht man den ja aber eh nicht.
ich werd auf jeden fall soviel vlies wie möglich hinters a-brett stopfen, da kommen bei mir dir meisten geräusche her.
