Beiträge von tobi_G60

erfahrungen persölich nicht mußt mal im Forum suchen...
Bosch Sensor kostet 150€ inclusive Versand

Hat jemand mal ein Bild wie am G60-Turbo Motor der Bypass mit dem LSV aussieht?

die günstige altanative soll wohl der Sensor von Motorolla sein hier

geht es den auch wenn man an den bypass das popoff ventil macht?

was möchtest du den für den Lader haben?
ISt doch aus einem Benziner oder?
Wie bekommt man den da die Downpipe fest?

weiß jemand woher der lader stammt 53241515712 oder 53241013011

jkr
frag doch mal deinen kumpel wo er den lader hat umbauen laßen die haben ihm bestimmt gesagt wie viel der lader abkann..

hm dann is meiner wohl doch kein k16
Der krümmeranschluß sieht genauso aus wie beim garett bloß 180grad gedreht
hat 4 löcher ich mach mal ein foto vieleicht weiß einer ja was das für ein lader is

weiß jemand wo man für einen K16 lader den krümmer herbekommt?
Der krümmeranschluß sieht genauso aus wie beim garett bloß 180grad gedreht

welchen wert hat den der CO-potie zwischen den beiden äußeren klemmen?
Mein g60 hatte auch mal einen total falschen wert und hat dann den leerlaufangehoben

bar-tek-tuning.de super preise

Wolte auch mal kurz als Niedersache Hallo sagen

der fachmann würde mich auch interesieren gibt ja viele die meinen nur weil sie einen eprom brenner bediehnen können sein sie chiptuner
Aber 8tkm ohne gescheiten chip ist schon ne menge

hö verstellbereich gefährlich?
der sensor soll deinem STG sagen wie viel Druck anliegt und darauf wird auch dein STG programmiert...
oder liege ich nun falsch

Mal ne frage passt der Map Sensor in das G60 STG??
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAP…1401&rd=1&ssPageName=WDVW

Und gibt es die wirklich nicht mehr bei Bosch?

das zeug kostet wenn überhaupt 3000€

das mit dem krümmer denke ich eher nicht...
es gibt zwar leute die nehmen einfach den turbokrümmer vom diesel..
weil so viele turbomotoren wo der krümmer an den g60 kopf passen soll kenne ich nicht krümmer kostet ja nur 200¬ bisr 300¬ oder schweiss ihn dir halt selber
ist zwar der t3/t4 aber dafür kannst du sie sachen wie ölanschluss gut sehen KLICK

Garrett T3 habe ich auch und passenden krümmer das passt...komme aber nicht auf die idee einen garrett lader von einem diesel zunehmen
an der ölwanne is da noch ein anschluss für den ölrücklauf vom turbo

naja nun weisst du ja was du alles brauchst...
der k04 ist glaube ich der lader aus dem 225ps TT

das brauchst du alles:
-Turbolader Garrett T3, K04 oder k16 mit internem wastegate
- Turbokrümmer
- Hosenrohr
- vieleicht ne 70mm abgasanlge
- Pop Off Ventil(muss nicht)
- Ladeluftführung
- Ansaugluftführung
- grosser LLK
- K&N Luftfilter
- Eprom
- Ölwanne
- Ölleitungen
- Kleinmaterial wie Dichtungen, Verschraubungen, Bolzen, usw...

kann man Hier kaufen

Würde aber auch die suche benutzen ist viel geschrieben

der turbo kostet leider doch etwas mehr...
Der lader hat ein interneswastegate aber die platte die zum auspuff kommt die fehlt...
die nummer habe ich gefunden..kan damit jemadn was anfangen?
Kein typenschild vorhanden

3Parts 163061 B

5324 151
57 12

5324 151
57 14

was soll ich nu machen kaufen?
oder lieber nicht?
Woher bekommt man den das passende platte für den auspuff??

schau mal hier da kannst du schon mal sehen wie das ausschauen muss

http://www.schimmelperformance.com/