Beiträge von gti-driver

    Ich kenne jetzt zwar nicht so die Preisunterscheide zu VR6 Teilen, aber ich habe meinen 16V PL überholt. Und zwar folgende Teile:


    Simerringe Kurbewelle, Nockelwelle und Getriebeantriebswelle
    Ventildeckdichtung, Kopfdichtung, Ventilschaftdichtungen
    Ansaugkrümmerdichtungen, Abgaskrümmerdichtungen, Ölwannendichtung 60€ zusammen
    Wasserpumpe 40€
    Kurbelwellenlagerschalen, Pleullagerschalen 65€
    Motorlager vorne, hinten und Getriebelager 120€
    Zahnriemen plus Spannrolle 30€
    Keilriemen Servo und Lima 10€
    Neue Lima Lager und Kohlen 15€
    Scheiben vorne und hinten plus Beläge 110€
    Verteilerkappe, Finger, Zündkabel und Kerzen 80€
    Servo öl, Bremsflüssigkeitsöl, Motoröl, Getriebeöl 55€
    Ölfilter und Luftfilter 12€


    Macht genau 597€


    Was jetzt Bald noch kommt, ist ne neue Kupplung, und Antriebswellenlager plus Simerringe (ich glaube Simerringe dichten die Wellen zum Getriebe hin ab) ca.180€


    Dazu kam natürlich noch etwas Kleinkram, wie Loktit, ein paar neue Schrauben, Kupferpaste, etc.
    Viel aus dem Zubehör gekauft (aber oft Erstausrüsterqualität) auch mit %enten gekauft, und bei ebay etc.



    Aber es hat sich gelohnt. Mein Motor läuft jetzt wieder wie ne 1 !!
    Aber viel mehr hätte ich auch nicht dafür ausgegeben, denn dann fragt man sich irgendwann, ob ein Tauschmotor nicht schon besser wäre, aber wo bleibt da der Spass am Schrauben :D :wink :lol

    Hallo


    Weis jemand, ob die Dichtugnen, wie ansaugkrümmer, Abgaskrümmer, Zylinderkopf, Ventilschaftdichtungen, Simmeringe an der Kurbelwelle, Ventildeckeldichtung und und und gleich sind?



    Weil ich habe ein Angebot für einen Dichtsatz bekommen, allerdings nur für den 2L 16V aus dem Golf3, und dann noch ein Angebot für den 16V aus dem Corrado.
    Leider haben beide Händler nicht den Satz für den PL da.


    Deswegen meine Frage, kann ich wohl einen der Sätze für den PL verwenden?

    Ne, leider nicht. Aber schau mal bei duw repair. Die haben das auch von Reitz im Angebot, aber etwas teurer (zumindest für den 16v. Vielleicht gibts ja bei euch in der Gegend einen Autozubehörladen, der solche Pakete bestellen kann.

    Ich würde dir von Reitz so ein Motordichtungsset empfehlen. Ich habe für meinen 16V 150 € bezahlt, und da waren eigentlich alle Dihtungen drin, die man so braucht. Simmerringe an der Nockenwelle, Kurbelwelle, Zylinderkopfdichtung, Ventildeckeldichtung, Ventilschaftdichtungen und und und.


    Aber VW bietet auch so ein Dichtungsset an.

    Wie schaut das denn aus?


    wenn ich ne karosse komplett mit ner flex zerstückel, und mir nur die fahrzeug idet. Nr. behalte? Falls mal das Amt kommt, kann ich ja dan sagen, das ich den wagen zerflext habe, weil ich z.B. die komplette rechte Seitenwand, als mit hinteren radlauf etc. brauchte, und den rest habe ich dann auch zerflext, und dem klüngelskerl mitgegeben.


    würde das dann ärger geben?

    Hallo


    Die schwester von meiner Freundin hat ein Problem mit ihrem Golf. ( bj 84) mit nem Diesel Motor.



    Sie konnte den Wagen gestern nach der arbeit nicht mehr starten, und ihr Vater hat überbrückt, und dann ist er angesprungen.
    Aber heute ging es schon wieder nicht mehr, überbrücken ging auch nicht, und eine neue Batterie hats auch nicht gebracht.


    Wenn man starten will, dann klackt der Anlasser einmal ganz kurz, und das war es dann.


    Hat vielleicht jemand einen Tip, woran es liegen kann?
    Mein Tip ist der Anlasser, allerdings frage ich mich da, warum er überbrückt werden konnte. :?:



    Passt ein Anlaser vom PL an den alten Diesel Motor? Von aussen sieht es ja ziemlich gleich aus.

    Hi



    Ich habe die Edition One Felgen. Vorne reicht mir die breite von 6,5j und zudem sind die aussenbetten schon wunderbar poliert :)



    Aber hinten sieht es einfach nur mickrig aus :( , da bringen auch spurverbreiterungen nichts :( .


    Also bräuchte ich 2 Ausenschüsseln, damit ich auf 8j komme.


    Welche Et habe ich dann? Welche Firma verkauft 2 Schüsseln inkl Schrauben?

    *g*


    Ab nächster Woche faher ich wieder mit meiner Winterkutsche ( 55ps schleuder) die hat dasselbe Problem :(


    Er wird nie richtig warm, die Heizung ist mal schön warm, dann wieder kalt.


    Die Wassertemperatur bringt mich auch noch in den Wahnsinn, ich hab das dingen jetzt 5 tage mit rotem kennzeichen gefahren, und die Wasser temp geht gerade mal auf 70 grad :(


    Und wenn ich stop & go fahre geht sie locker auf 100 grad. das ist mehr als zum kotzen.

    Warum?


    Ich wäre so dreist, und würde alles nötige von Ebay ausdrucken, am besten auch die AGB's und wenn er sagt: ne, isch geben nix auto ab" dann sagst du:


    Alles klar!


    Dann nimmste den Handy und holst die grünen zu Hilfe :)

    mal schnell ne frage am rande


    Haffy
    was für einen lochkreis haben die felgen, und was für reifen sind drauf, und wie breit und gross und welche et haben die felgen?


    woher bekommt man adapterplatten,damit ma die auf nen g2 fahren kann.


    Und das wichtigste, hattest du probs beim eintragen?


    Hier will der tüv gar nichts eintragen, noch nichteinmal mercedes felgen etc. :(