Beiträge von Cateye43

ich würd auch gerne Bilder sehen! Und besonders auch von dem golf 5!
Danke!

ich wollte auch grade die vom 4er haben, weil die so schön fächern... wie teuer sind denn die vom 4er cabrio? und ist das viel fummelarbeit die unter die motorhaube zu machen oder haben die da Platz genug? und wie sieht das mit dem einstellen aus? Spritzen die auch da hin wo man das gebrauchen kann? Wäre super wenn du ein paar bilder reinstellen könntest.

Hi!
Ich will die Motorhaube auch glatt machen und hab beim stöbern diesen alten Thread hier gefunden. Hat jemand schonmal wieder ein Paar neue Erfahrungsberichte? Also ich wollte das auch mit den Golf 4 bzw. Passat Düsen machen. Weiß jemand wie teuer die sind? Und wo befästigt man die nun wirklich am besten?

MfG cateye43

Hat einer einen Schaltplan von der Angelegenheit?

Mir ist schon bekannt, was die Zentralelektrik ist, nur meine Frage war eigetnlich, wo ich rangehen muss um die Komfortschaltung mit anzuschließen... Mein e-Schiebedach wird ja auch darüber gesteuert und nu is die Frage wie ich wo rangehen muss, damit die e-Fensterheber auch mit rauf und runter gehen....

wo sitzt denn das Steuergerät und die Zentralelektrik?

der geht dann zur anderen Tür, dass ist klar. Nur wo wird der noch angeschlossen? Der soll ja auch an die Komfortschaltung... Und irgendwoher muss er ja auch den Strom bekommen....

Moin!
Ich will bei mir eFH nachrüsten und hab mir auch die originalen Kabelbäume besorgt. Kann mir einer sagen, wo ich mit dem Innenraum Kabelbaum genau rangehen muss?
MfG

also wenn ich das richtig verstanden habe 6200

oh...war noch mit coschis namen eingelogged...

Cozmo's Vater hat was zu verkaufen:

weisser Passi 3B Varinat Baujahr 1998 mit 90 PS TDI!
Er hat 180 tkm runter und wurde stehts gepflegt! (Besitzer ist in Autobranche tätig)
Zur Ausstattung:
Sitzheizung, eFH, e-Spiegel, Schiebedach, abnehmbare AHK, Klarglasblinker Vorne (von Xenon-Ausführung)

cool danke das bringt mich schonmal um einiges weiter!

an die Möglichkeit hab ich noch gar nicht gedacht... Wenn das klappt wäre ja echt gut, besonders weil ich das Gefühl auch noch hab, dass das sowieso nicht ganz dicht ist. Wie teuer war die Moosgummidichtung?

keiner eine Idee????

danke hab das mit nem anderen 3er verglichen..dann alles entsprechend geändert und gut is

weiß da zufällig jemand bescheid?

das stimmt auch schon soweit, nur trotzdem startet der Motor schlechter seitdem ich den Schalter drinnen hab... Oder eher gesagt geht er an, geht dann aber gleich wieder aus. und das bis zu 3-4 mal wenn er richtig kalt ist.
Das wäre super nett, wenn du das raussuchen könntest!

MfG cateye43

Also die Schrauben, die man offen sieht wenn das Schiebedach offen ist, habe ich schon kontrolliert. Muss man um an den Rest ranzukommen den Himmel ausbauen?

Ich hab den Schalter jetzt ja liegen! Wenn wir uns auf nen Preis einigen können, kannste den gerne haben. Mein Problem ist jetzt ja, dass ich nen normalen Schalter mit NSW eingebaut habe und nun das Licht auch an ist, wenn die Zündung an ist, obwohl der Schalter aus ist. Das ist immer so nen bisschen schlecht wenn es die Nacht über richtig schön kalt war und ich dann den Motor starten will und die Scheinwerfer dann beim starten erstmal schön den strom zocken. Das war mit dem original Schalter ja nicht so, da ging das Licht erst an, wenn ich auch den Schalter angemacht hab. Die Tacho- und Schalterbeleuchtung war dann nur die ganze Zeit an. Da muss es doch ne Möglichkeit geben den Stecker anders zu belegen, so dass das licht nur angeht, wenn ich es auch an mache...

hat jemand zufällig nen belegplan von dem Schalter? Dann könnte ich das vergleichen und gegebenenfalls ändern.

edit