Beiträge von G - laden

Nein ging nicht schwer und Sportkupplung ist auch nicht drin . Haben jetzt zwei ausdückzylinder gekauft und werden die morgen mal verbauen . Halte euch auf dem Laufenden. Danke

Hallo zusammen ,
habe da ein riesen Problem :-a . Also von vorne , bin mit dem Corrado G60 unterwegs auf der Landstraße dan auf die Autobahn alles kein Problem , keine Geräusche kein klappern kein garnix. Dann wollte ich abfahren und ich konnte nicht mehr runterschalten die Kupplung trennt einfach nicht mehr . Der mann vom Adac hat nachgeschaut ob der Druckzylinder von der Kupplung luft im System hat , dem ist aber nicht so . Der Zylinder fährt auch beim treten des Kupplungspeldal vor und zurück , ich weiß einfach nicht warum die dann nicht trennt :-r :-r :-a bitte helft mir .

Hallo leutz ,

da bin wieder zurück vom VW Mekar am Wörthersee

Das war die geilste Woche des Jahres , Party , Autos und geile
Leute .

Das Wetter war auch Phantastisch super mega cool , kurz und Bündig es war einfach nur Hammer MEGA mäßig ultar GEIL :-k

Nur noch ca.346 Tagen noch bis es wieder heist " Der See ruft und seine .......

Nächstes Jahr findet es 10Tage ehr statt

Zitat

Original von WOBRider
da sieht man wieder das man nicht mal sein letztes Hemd hergeben muß um ein Scene-taugliches Auto zu bauen

Mir gefällt er

Da hast recht . Der anfang ist sich ert mal nen VW zu kaufen
Alles andere kommt dann nach und nach . Der eine mehr der andere weniger je nachdem wie es der Geldbeutel hergibt . Aber eins ist klar , für jeden ist sein eigen aufgebaute Auto das schönste .

Jo Danke Jung´s . Ist echt voll lehrreich hier .
Wenn ich dieses Forum schon viel ehr gekannt hätte , dann wär mein G60 mit großem LLK , chip , kl. Lader heut noch :-a .

Hab ich gelesen das das ende der Kubelwelle mit spezial werkzeug Plangeschlifen werden soll , muß der Motor ond die welle dafür Raus ?

Danke noch mal für eure Hilfe .

Hallo , ich hab da ein Problem.
Besitze einen Golf2 G60 , und die Riemenscheibe die auf das Zahnrad des Zahnriemens unten auf der Kurbelwelle sizt läuft total unrund beim Motorlauf. Das Problem hatte ich damals auch bei meinem Corrado G60 ! Dabei Riß mir die Dicke Schraube die die Riemenscheibe und das Zahnrad auf der Kurbelwellen Achse fixirt ab und alles flog mir daher . Gehe mal davon aus das durch die ständige umwucht die schraube Material ermüdung bekommen hat und abris. Jetzt ist meine frage wie ich das beheben kann bzw. wo diese umwucht herkommt ? Kurbelwellen lager kaputt , und diese schon nicht richtig Rund läuft . Vieleicht könnt Ihr mir ja weiter helfen ?

Hallo liebe Leute ,

weiß Ja nicht ob mein Thermostat damals am Corrado G60 kaputt war , aber als ich einige km hinter nem Corrado VR6 hinterher geblasen bin (Stoßstange an Stoßstange ) zeigte mein MFA bei der Abfahrt eine Öltemp. von 164°C :-k :-k

Kann das sein ? Hatte oft Öltemp jenseits der 140°C aber die war Einzigartig :-k

Kann das sein ?

PS: Der VR ist mir nicht wech gefahren

Super , hier wird man ja Richtig schlau . :blink:

Und was ist jetzt besser ?

Das sehe ich genau so .
An meinem Corrado wollte auch damals 9X16 ET15 Borbet A
Felgen verbauen hatte aber kein Gutachten nur die KBA Nummer die in den Felgen steht. Aufgrund dieser nummer hat der TÜV Plettenberg die Radfestigkeit vorliegen die mit der auf den Corrado passenden übereinstimmt . Ich mußte jetzt also nur "IRGENTEIN" Gutachten haben indem Drinsteht das irgenteine Felge mit den Maßen 9X16 ET15 auf dem Corrado gefahren werden dürfen , und schon waren sie eingetragen . (Natürlich nicht ohne genügende Radabdeckung) aber sie waren eingetragen !

@ G60Ing
Alles klar werd erst mal bei VW dann schauen was das so kostet . Wenn nicht , ich bin ja dies Jahr am See vieleicht kann ich da irgentwo füllen lassen.

mfg G - laden

Was ist den der Unterschied zwischen symetrisch und asymetrisch bei Nockenwellen ? Wie verhält sich das öffnen bzw schließvehalten der Ventile bei solchen Nocken ? :blink:

@ Caipi
Alter Schwede , Du hast das voll Raus. Die Bilder sprechen für sich . Will meine Klima aber erstmal neu befüllen lassen , weil ist leer . Und dann mal sehen , wenn sie Funkt dann bleibt sie und wenn nicht fliegt sie raus. Muß erst mal jemanden Finden der mir das alte Sauzeug befüllt ist doch verboten :-a . Klima ist halt was feines.

Aber noch mal auf deinen Motor zurück zu kommen , das hast echt Fett gemacht alle Achtung . Sollt ich mich auch mal dran wagen . Fährst dieses Jahr zum See ?

Jo Ok Danke ! Werd ich machen .

Na dann will mal fragen , deswegen bin ja hier . :blink:

Also an meinem Corrado hab ich das große LLK System ausm Golf2 G60 verbaut gehabt . Ein 68er Laderad und Chip von SLS , sowie den Lader neu überholt und der Wagen ist gerannt wie Hölle. Bei meinem Golf G60 jetzt hab ich das auch vor aber mit Scharfer nocke diesmal . Jetzt wollt mal fragen hat das schon mal jemand verbaut , bzw. was habt Ihr für Erfahrungen damit gemacht ? Der Mist an der Sache ist , ich hab den kleinen schräg überm Getriebe sitzenden LLK wegen meiner Klima . Das wird wohl nen Problem oder ? Wollt mir ne Lufthutze vom Mitsubischi L200 drauf packen . Naja mal sehen was Ihr mir so helfen könnt . mfg G - laden

Hallo erstmal alle zusammen .
Ich bin neu hier und zum ersten mal dabei .

Mein letztes Auto war nen Corrado G60 , und der ist mal gut gegangen ! Geradeaus sowohl auch in Kurven .
Fahre jetzt nen Golf2 G60 und finde da keinen großartigen
Unterschied , fliegen beide gut um die Ecken !