Beiträge von dox
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hab mal schnell ge"google"d und musste feststellen, das mein Werte die ich hatte mit anderen übereinstimmen....oder hab ich was übersehn? :-r
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laut den Daten schon...und die sind nicht von mir
ein ziemlich umfangreiches thema....da hängt einfach zuviel vom andren ab....Staudruck, Luftdichte, Relativgeschwindigkeit, und und und... -
bilder müssten raus sein...denk ich
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jajaaaaaaah!
dann mach ich erst nochmal meinen Führerschein
rox
die bilder auf ner homepage hochladen und dann hier verlinken...oder jemandem per mail schiggn, der noch space übrig hat...bzw der G2Power kann uns bestimmt weiterhelfen, mit tollen pics, ein paar Daten und Fakten, etc.
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muss mal guggn ob ich keine Bilder von dem hab....dieses Jahr war er auf jedenfall net am Wörthersee...oder hab ich ihn übersehen
letztes Jahr war er auf jedenfall unten, aber da hat ich keine Digicam :-r
rox, hast du keine gemacht in Eislingen?
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Zitat
....intressiert mich stark muss meinen golf noch ein bischen windschlüpfriger machen !
um mal ein paar Daten zu nennen:
Einflüsse auf den cw-Wert in %:
Niveauabsenkung um 30mm -5
glatte Radkappen -1...-3
Abdichtung der Spalte -2....-5
glatte Bodenverkleidung -1...-7
Breitreifen +2....+4
Aussenspiegel +2...+5
Durchströmung von Kühler und Motorraum +4....+12
Bremsenkühlung +2...+5
geöffnete Fenster +5
geöffnetes Schiebedach +2
Dachtransport, z.B. Surfbrett etc +40so, nun kannst guggn was du an deinem Golfi ändern kannst, damit er nen besseren cw-Wert bekommt
Auf jedenfall ist und bleibt die Fahrzeuggeschwindigkeit der größte Einfluss auf den cw-Wert. Wie gesagt, bei einer Verdopplung der Geschwindigkeit wächst der Luftwiderstand auf das 4-fache!!! an, und dass zu seiner Überwindung auch das 4-fache Leistung erforderlich ist.
mehr fällt mir momentan auch nicht ein....
die Daten müssten eigentlich stimmen, war mein Thema bei der Gesellenprüfung damals, bzw. ein Thema von vielen :-k -
hab hier noch kurz nach ein paar Vergleichszahlen ge"google"d:
Typische cw-Werte
1,4 Fallschirm
1,1 Scheibe, Wand
0,8 Lkw
0,78 Mensch, stehend
0,7 Motorrad, unverkleidet
0,5 Cabrio offen, Motorrad verkleidet
0,45 Kugel
0,37 Pkw Smart
0,25 Pkw A 2
0,15 optimal gestaltetes Fahrzeug
0,08 Tragflügel beim Flugzeug
0,05 Tropfenform -
Der cw-wert ist abhängig nur von der Form des Körpers, nicht von der Größe! Und der Passi ist haltn langes Brett
Und je höher die Geschwindigkeit, desto größer der cw-wert.
Der Luftwiderstand sinkt auf 1/4, wenn man die Geschwindigkeit halbiert! Ich hoff ich hab jetzt kein quatsch erzählt...
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Hab hier noch ein paar cw-Werte von ein paar VW'S allgemein:
VW Käfer 0,48
VW Beetle 0,385VW Scirocco I, 0,42
VW Scirocco II 0,38
VW Corrado 0,308VW Golf I 0,42
VW Golf II 0,34
VW Golf III 0,32
VW Golf IV 0,31
VW Golf V 0,325VW Polo II 0,38
VW Passat I 0,46
VW Passat II 0,38
VW Passat III 0,29die Werte Beziehen sich alle auf die Basismodelle! Spoiler etc beinträchtigen den cw-Wert minimal...
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ist ja bestimm für deine auspuffanlage, denk ich doch
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bin gespannt auf die nächsten bilder! weiter so...
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ich gugg morgen mal, kann dir des aber net 100% versprechen dass wir noch was da haben...
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Zitat
turboman
Die Spurweite der Plus-Achse ist definitiv geringer. Hier waren schon die Spurweiten gepostet, ich müsste mal schauen ob die mit meinen Werten übereinstimmen, denke aber das passt! Die Spurverbreiterung ansich wird beim Plus-Fahrwerk durch die breitere Bereifung erzielt, ich glaube 195er waren da die schmalsten Reifen. Ich glaube die ET´s waren auch anders, da bin ich mir aber nicht sicher...
so hab ich das schonmal irgendwo gelesen mein ich doch...
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wirklich ein sehr geiler Thread! verfolge den immer
wobei mir die Felgen net gefallen, und ich die Radläufe original lassen würde(bzw. die Kante!). Aber zum Glück sind Geschmäcker verschieden, und am Schluss muss es dir ja gefallen! Weiter so...mitm Auto und dem Thread!
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mir sind "1er" eh lieber
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zum Glück sammelt mein Nachbar Kotztüten von Fluggesellschaften...mal fragen ob er eine übrig hat :-e
