Beiträge von VariantGT

  • Autogasanlage Sammelthread

    Hi
    Jetzt lasst doch mal die Kirche im dorf.
    Mein Tankstutzen ist auch in der Stossstange und der bleibt da auch. Ich glaube nicht, dass die Tüvs das bemängeln und umbauen lassen. Wenn wirklich jemand hinten draufrauscht, dann geht halt die leitung ab und das Gas in der Leitung ist weg. Im Tank ist ein Rückschlagventiel und gut ist.
    Also das muss mir erst mal jemand zeigen, dass das gefährlicher ist als ein Gasauto in Flammen.
    Ich habe ein BRC-Venturi und die funktioniert auch einwandfrei.
    Gruß Sebbi

  • Autogasanlage Sammelthread

    Hi
    Kaltlaufphase ist immer möglich mit gas allerdings, wenn er verdammt kalt ist (minusgrade) dann geht es wesentlich besser mit benzin
    Benzin zwischen 8-9,5l Gas 11-12,5l
    Allerdings gehört sie mal neu eingestellt.
    Gruß Sebbi

  • Autogasanlage Sammelthread

    Hi
    Soo dann leg ich mal los:
    Ich habe jetzt 30tkm hinter mir :-z das heißt die Anlage hat sich auf jeden fall bezahlt.
    Ich kann berichten, dass ich keinerlei Probleme hatte oder zum Service musste.
    Also habt keine Angst die Dinger laufen einwandfrei.


    Zum Leistungsverlusst: Er ist da. Ist die Anlage richtig eingestellt und man hat eine moderne sequenzielle Anlage ist er nicht zu spüren. Bei einer älteren geregelten Venturianlage ist er immer da. Ich habe bemerkt, dass er extremer auf Wettereigenschaften (trocken, nass, kalt, usw.) reagiert. Aber ich denke das sind keine 3 PS die da weg sind.
    Ich habe es probiert an einer starken Steigung mit den Kombinationen : Benzin , Benzin/klima , Gas , Gas/klima.
    Ich habe bemerkt, dass der bei Benzin/klima in etwa gleich zieht, wie bei gas.


    Zu Euro 2 automatisch: Wieso solltest du das automatisch bekommen. An benzintrakt wird doch nix geändert!


    Also ich hoffe das ist jetzt klar.


    Zu meiner Anlage. Ich habe eine Brc- Just-Heavy (geregelte Venturi).
    Ich hatte ein Notrad drin, muss aber sagen, das die Mulde trotzdem großer ist als die normalen Golfs. Aber unter 40l würd ich nicht umbauen. Ist einfach scheiße, wenn man jeden tag zur Tanke muss.


    Die Warmlauffase, auf Benzin lass ichweg ich starte auf Gas und fahre und nur mit gas nur wenn mein Gastank leer geht, muss ich das letzte stück zur tanke auf benzin fahren aber ansonsten nehme ich nur gas.


    Für alle mit einer Zentraleinspritzung: ich würde keine Vollsequenzielle einbauen lassen es ist einfach unnötig.
    Für alle mir modernen Motoren: GTI / 16v / Vr6
    Ihr braucht eine vollsequenzielle Anlage. es geht nicht anders. und dann merkt ihr auch nix.


    Wenn ihr die Armortiationszeit ausrechnet. bei eine Venturianlage, reichen die 20% mehrverbrauch meisst nicht aus. Ich würde von 30-35% ausgehen.


    Ich habe meinen Umbauer in ebay gefunden. er ist in Bernburg. Er hat meinen Golf mit Tüv und allem drum und dran für 1300€ umgebaut und hat von morgens 5.30 Uhr bis mittags 13.30 Uhr gearbeitet.


    Also baut um es lohnt sich auf jeden fall.


    Gruß Sebbi

  • Ergänzungen 5-Loch-Umbau ohne Plusteile

    Hi
    habe letzten do und fr umgebaut und ich hatte das Problem, das Die Bremsscheibe nicht auf der Radnarbe aufgelegen ist, weil die G60 und diese ominösen Passat VR6 Bj 91 scheiben innen einen Grad hatten und die Radnarbe aussen ist gerade und dann habe ich einfach einen 45° grad aussen auf die Radnarbe drehen lassen und siehe da es passt. ich denke mal dass daher auch der unterschied kommt zu den passi vr6 radnarben.
    Gruß Sebbi
    PS: ich hoffe ihr habt das verstanden.

  • Was kostet ein Youngtimer??

    Hi
    Ich könnte sehr günstig an einen Golf 1 kommen. da ich aber Schüler bin sollten sich die unterhaltskosten im Rahmen halten, daher meine Fragen:


    1. Wo kann man sich über Youngtimer informieren??
    2. Was für Vorraussetzungen für die Zulassung??
    3. Was kostet Steuer und Versicherung?


    Danke
    Gruß Sebbi

  • G3 60PS auf 90PS umrüsten ???

    Also ich weiß nicht aber ich glaub wenn MrGolf nich wäre würde ich jetzt hier ausfältig werden. Ich bin mir sicher, daß es sinvoll ist eine Größe Bremse einzubauen. Es sollte auch jedem klar sein, daß eine 239er bremse nicht das schafft, was eine VR6 Bremse zb. kann. Also wenn ich mehr PS reinbaue, und WICHTIG!!! die auch nutze, dann ist es nicht nur sinvoll sondern sollte auch jedem klar sein, daß er die Leistung auch wieder abbremsen muss und daher eine größere Bremse braucht. :-k
    Ich kann das mit der Trommel bestätigen. der UNterschied ist nur auf dem Prüfstand zu bemerken und bei leichten Bremsungen. Daher ist das eigentlich nur Optik.
    Wenn man stärker bremst, geht das Auto hinten hoch und sie bekommt weniger Bremskraft.
    Also mehr dampf mehr Bremse, daß ist logisch und sollte jedem klar sein.
    Wenn man ABS hat, braucht man keinen LBR mehr, weil ja das ABS das blockieren verhindert.
    Gruß Sebbi

  • Golf Variant

    Hi :wink
    Tu mich mal gnaz bescheiden (auch wenns nicht Aktuell ist) dranhängen. :D
    Ist halt ein Alltagsgolf
    Meins
    Hat jetzt Xenon ( Linsenscheinwerfer) große rote Bremse und hinten Scheiben usw... und bekommt jubi GTI felgen im Frühjahr. :-z


    Gruß Sebbi