Beiträge von VariantGT

Zitat von nessy

Och nööö, mit denen?! Muss das?!

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Ähm ja. Gott bist du ne Zicke

Stimmt jetzt wo ihr das sagt, so sieht der Block auch aus , den ich geschliffen hab, dass er wieder schön aussieht. Das ist ja wild.

Hattet ihr mit sowas schonmal Probleme, oder ist das nur ein optischer aspekt, der euch zu der Aussage kommen lässt??
Ich habe mal einen VR Block gekauft und der hatte auch diese "Auswaschungen" (nennt man das so?). Ich habe ihn aber eh als Weinregal fürs Wohnzimmer genutzt, daher wars mir egal. Da gibts doch diese Dichtmittel, die man auch für die Zweigeteilten Köpfe nimmt, mach doch da ein wenig drauf und gut (noch nie probiert!!!). Ich würds jetzt schlimmer finden, wenn das richtig Zylinder gehen würde.
Gruß Sebbi

Kann sein, dass die Kupplung nicht richtig zentriert ist und die Stange nicht auf den richtig punkt drückt??
Gruß Sebbi

Evtl. ist der Hebel im Getriebe gebrochen, der die Stange betätigt. Müsste doch genauso sein wie beim 3er oder??

Also zusammengefasst: Alles an dem OBD Stecker an der richtigen position gesteckt und durchgemessen bis zum Ziel.
Dann kanns (wenn dein Adapter funktioniert) nur noch eine Einstellung an der Software sein. ich hatte sowas mal mit meinem Mark20 ABS. Alle STGs gingen nur das MArk20 nicht. Da wars eine Einstellung in der Seriellen (auch wenns USB ist wird ja ein Com Port virtuell erstellt) Schnittstelle.
Also würde ich mal schaun, dass zumindest die Baudrate usw. passt.
Gruß Sebbi

Dann haste nen Leitungsbruch.

Haste auch Spannung auf der Buchse??
Wenn du K L und Spann ung hast und das MSG richtig angeklemmt ist, dann ist es wohl kaputt.
Gruß Sebbi

Beim AAM muss man das doch per Hand am Verteiler machen, oder irre ich mich da??

Schicht hab ich keine, klär noch nen Babysitter ab und dann kanns losgehen.

Hi
schau mal hier
und für TN benutze bitte in Zukunft das hier
gruß Sebbi

Dann würde ich es hier mal probieren, wenn du den suchst!

Wenn er Kühlmittel verliert ist er hinüber. Das Leck müsstest du finden, dichten und neu befüllen. Wüsste nicht, wer das macht.
Normal ist das Kondenswasser, dass sich hinten an den Kühlrippen bildet und nach unten abläuft.
Diese Kühlrippen müssen immer frei sein und sollten warm werden im Normalbetrieb. wenn die Kalt sind, ist vielleicht der Kompressor kaputt.
Du kannst mal versuchen dort einen Ventilator draufblasen zu lassen, obs dann besser wird, zumiindest, dass das Bier wieder kalt ist bis ein neuer kommt.

Gruß Sebbi

Als alter Elektroniker kommt nur Löten in frage. Und dazu noch diese Schrumpfschläuche mit so kleber drin. Da passiert nix.

Gruß Sebbi

Das steht in der Einbauanleitung. Kannste bei Webasto runterladen. Entweder dein Climastg hat einen Eingang und das passende Progrann drauf (bei Golf 4 geht die dann auf HE im Display) oder du musst ne Schaltung aus widerstanden usw. machen. Ist auch kein Hexenwerk. Aber wie gesagt steht in der Anleitung drin.

Bitte benutze die Suche das nächste mal und lies die Regeln durch. Und verwende einen aussagekräftigen Titel.
Ansonsten schau mal hier .
Und Herzlich Willkommen hier und viel Spass!

Ich auch

Ich trink alles ausser Wodka.
Aber ein schwerer Rotwein ist nicht mein Fall.
Am liebsten ein Rose oder leichten Rotwein und verscheidene Biere(mixgetränke)

Gruß Sebbi

JO
@MadMax
Wenn du zu DEINER Frage keine Antwort bekommst, wirds hier keiner wissen

Ja ich hatte da gestern wohl schon zu viel von. Brackenheimer Acolon Rose. schickes Zeug