Nach Huenfeld wollte ich urspruenglich auch, habs dann aber verworfen, hab gerade meiner Frau vorgeschlagen, ob wir diesen Sonntag nach MR fahren, das Feedback war allerdings nich gerade super, aber dennoch machbar. Danach das Wochenende waer auch ok, sogar besser.
--sj
Waer ich auch mal schwer dafuer 
Am besten vor 30.9, da enden die Saisonkennzeichen
--sj
Naechste Woche reicht doch auch noch
Hmm, ich darf Sonntag abend das Schiebedach an nem 3er BJ 91 fixen
--sj
Puh, dieses WE sieht bei mir recht mies aus, Freitag muss ich bis minimum 5 arbeiten und Samstag muss ich mein Winterauto holen und fertig machen...bliebe das Wochenende darauf.
--sj
Ich hab nen Bonrath SW2-Z im 3er, der macht auch bei hoeheren Geschwindigkeiten noch brav die Scheibe frei. Aber man muss eben mal eher ne Stufe hoeher wischen als mit 2en...hab aber noch nicht erlebt, dass der nicht ausreicht. Vom Wischfeld her ist der auf jeden Fall ok.
--sj
Joa, ich wuerde dann vorbeischauen 
Learning bei doing
--sj
Keine Ahnung, hab nen 4 Tuerer, da sind solche Gurte irgendwie bloed, und wirklich toll finde ich sieauch nicht, hab also auch noch keine verbaut oder eintragen lassen
--sj
Nein, du musst beim Tuev normalerweise nicht alles eintragen lassen, aber als ich meine Felgen eintragen lassen wollte, hiess es auch erstmal "Wie Felgen eintragen, jetzt wird erstmal nach dem Restgewinde geschaut". Naja, hat sich erledigt, ich kam eh nich auf die Grube
Die Gurte solltest du trotzdem so schnellst wie moeglich eintragen lassen, dann ists auch aus mit dem schlechten Gewissen, wenn du naemlich mal erwischt wirst, wirds teuer.
--sj
mit "t" schreibt sich das...
ja, leider hat der nur wenig Zeit, daher hol ich mir telefonisch immer n paar tips und machs dann im endeffekt alles dann doch selbst
--sj
Ob du boerteln musst weiss ich nicht, musste eben ausprobieren.
Ne, ich hab nich selber geboertelt, mein Onkel is nich nur Lackierer, der ist auch Karrosseriebauer
--sj
SiPPi: bei mir wird sich auch noch etwas tun, aber das verrate ich noch nich
--sj
Bedenke aber, dass es auch mal gerne noch etwas absackt
Ich kenne die Sprueche, mein Auto ist in meiner Familie inzwischen als Grashuepfer verschrieen...mein Onkel lacht ueber meinen Auspuff und versucht jedesmal reinzukriechen...aber lackiert mir trotzdem immer brav meine Teile
--sj
Vermessen kostet dich ca 50€...Eintragen afaik um die 40€ pro Eintragung...und wenn schleift wird nix eingetragen. Lass mich mal wissen, wann dus einbaust, das moechte ich mal live sehen ;)Bei der Fussraumbeleuchtung is alles n bisschen zweigeteilt, aber es wird dir bestimmt kein Tuver die plakette abkratzen nur weil er sieht, aha, da koennte was nachts leuchten. Un so lange nix nach aussen scheint is eh alles egal
--sj
eher noch tiefer an den Schwellern hab ich ja nix gemacht, da hab ich ca den selben Abstand zum Boden...
Lass michs doch erstmal hochladen
EDIT: Ja, die geht 2cm weiter runter...und ist an den Seiten ausgefuellt waerend deine da irgendwie duenner wird.
--sj
naja, die normale GTI Lippe:
--sj
Ich bin gerade dabei einen PC einzubauen:
Ausserdem bekommen meine Tueren im Winter noch Audi Griffe und mit dem Heck passiert was gar Zauberhaftes
--sj
Hmm, wird Zeit fuer Winter...ich bin jetzt schon wieder am schrauben
--sj
80/60 is halt schon recht tief, hast ja nen Vergleich, mein Gewinde is ca auf 75/55...
--sj
Das sollte passen...
EDIT: Das mit der Tiefe ist so ne Sache, haengt vom PRuefer ab, manche sind da sehr pingelig und meckern schonbei 60/40 rum, such dir da nen Tuever, der keine Kante an der Grube hat da haengts naemlich meistens. Dann ist da noch das Problem mit der Scheinwerferunterkannte, das liegt auch im ermessen des Tuevers, wie er gerade Lust hat.
--sj
