EZ 03/95...runter gehts, hoch nich, schade eigentlich, wenns nich viel Aufwand ist, haette ich das gerne
Ich rueste gerade in meinem 91er 3er originale eFH nach, mal sehen ob die country & western...aeh hoch & runter koennen
--sj
EZ 03/95...runter gehts, hoch nich, schade eigentlich, wenns nich viel Aufwand ist, haette ich das gerne
Ich rueste gerade in meinem 91er 3er originale eFH nach, mal sehen ob die country & western...aeh hoch & runter koennen
--sj
Wenn der noch so jung ist am besten gleich ne RMA-Nummer geben lassen und tauschen lassen...wenn du ihn aufmachst kann es sein, dass du Siegel kaputtmachst...und dann wars das mit Garantie
--sj
TiGaer: mich wuerde es wundern, wenn sich nach der Standzeit ueberhaupt noch was bewegt...der steht da einfach nur rum, seit Jahren...draussen...halb zugewachsen...
--sj
By the way ist hier im Ort einer zu verkaufen, der steht schon minimum 8 Jahre bei so nem kleinen Haendler, hab den mir mal vor nem Jahr angeschaut...:
EZ Anfang 89
RP, 78tkm
gelb/schwarzes Leder
Original
5000€
Allerdings total kaputtgestanden, ein platter Reifen, Lack blaettert ab, bissl Rost...
Irgendwann rette ich den mal, aber nich fuer den Preis
--sj
Zinno2: echt lecker
--sj
Briemi: doch, das geht, die Stahlfelgen waren bei meinem Winterdingens 6 Jahre drauf...auch mit dem grossen Hammer + heissmachen war nix zu machen
--sj
Zinno2: Jap, wir sind dieses Jahr wieder da...
--sj
Ohne jetzt n extra Topic aufzumachen:
Wie sieht das eigentlich aus, bekomm ich die Felgen vom Polo6N GTI in 6x15ET45 auf nem Golf3 eingetragen, langt die Traglast aus?
--sj
Noe, wusste ich schon frueher, haette ja sein koennen, dass es einer von euch verpeilt hat
--sj
Guten Morgen liebe Marburger, es ist Fruehjahr
--sj
Guten Morgen
--sj
so langsam wieder fahrtuechtig
--sj
Naja, mein Auto is eh nich wirklich fertig, da brauch ich noch einiges an zeit fuer, demnaechst zieh ich auch noch um...wird wohl nix werden.
--sj
Ja, ich, ich hab da naemlich keine Zeit, aber lasst euch nich dran stoeren, ich hab wohl bis Juni gar kein WE mehr frei...
--sj
Ab MJ96 waren 2 Airbags Serie...mein 91er GT Special hat sogar nen Fahrerairbag...
--sj
ABS war definitiv Serie, aber ob das unbedingt beim wechsel von 95 auf 96 war weiss ich nicht genau...laut doppel-wobber beim Wechsel von MJ96 auf MJ97.
--sj
Es gab 2 Facelifts:
Das erste war um 94 rum und war ein rein technisches, Neuheiten waren z.b.:
-anderer Innenspiegelfuss, die Position ist anders
-andere Tuerfolien, vorher ne einfache Folie, spaeter eine Schaumstoffmatte
-andere Domlager/Federteller
-Schiebedachschalter
-Heckscheibenheizungsschalter
-Tacho jetzt von 0 an, nicht mehr ab 20
-etc etc etc
das zweite Facelift war das optische, das kam im Wechsel von MJ 95 auf MJ 96
-komplett lackierte Stossstangen,
-ABS Serie
-Seitenblinker
-noch ein paar Kleinigekeiten
--sj
Das kann ich nur alles bestaetigen, hatte kurzzeitig den JOM...jetzt hab ich nen Bonrath, der kann was
--sj