Beiträge von Shadow

Fire & Ice ist immer wieder nett anzusehen, die werden ja auch nicht mehr mit der Zeit, besonders in gutem Zustand.

--sj

kleine Story am Rande der Schluesselsache:

Mein Dad wollte irgendwann im Winter mal meine Alltagsschuessel rausfahren weil ich hinter seinem Auto stand. Er griff sich den Schluessel auf der Fensterbank und fuhr eben das Auto raus....den richtigen Schluessel hatte ich in der Hosentasche, er hat das Ding mit dem Schluessel meines Sommergolf auf und auch gestartet bekommen...irgendwie erschreckend.

--sj

Grau mit schwarzer Schrift faend ich auch gut

--sj

Lomo? Bin dabei

--sj

Bellerophon: du wirfst gerade meine gesamten Theorien um

--sj

Bremskraftverstaerker...

Das war bei mir jedenfalls die Ursache warum die Kiste dauernt bei Ein und Ausparkversuchen ausgegangen ist.

--sj

Afaik gibt es ein Steuergeraet pro Heber, wird wohl nich ganz billig sein. Ne Teilenummer konnte ich vorhin nich finden.

EDIT: Reine Vermutung, man verbessere mich bitte

--sj

Laines: ohne mich jetzt mit den 16Ventilern im 2er auszukennen. Schau mal ob der Unterdruckschlauch am BKV der Richtige ist, d.h. sich nicht zusammenziehen kann. Evtl zieht der sich soweit zusammen, dass er keinen Unterdruck mehr durchlaesst und dadurch ausgeht.

--sj

Ich kann mal naechsten Sonntag meinen Onkel fragen, der ist Karosseriebauer und hat schon des oefteren von irgendwelchen Breitbau Sachen fuer den Golf II erzaehlt die er mal angebracht hat...und wie der Typ dann 4 Tage spaeter mit nem leichten Frontdotzer ankam...und rundherum war alles abgeplatzt und gerissen :-r

--sj

Das Steuergeraet sollte direkt an Fensterheber selbst sitzen, ob an jedem ein einzelnes, oder nur eins fuer alle...keine Ahnung. es sind aber die Fensterheber selbst nur untereinander verbunden, vom Auto bekommen die nur + und Masse, externe Steuergeraete oder Relais sind mir noch nicht aufgefallen.

--sj

Kennbuchstabe ABS, 1.8L 90PS, EZ 11/91, ca 211tkm drauf.

Bei 100-120km/h, ca 3000 u/min im 5. Gang bei Teillast geht gelengentlich ein Ruck durchs Auto als wuerde er ausgehen und sofort wieder an, das kann nur 1x in 10km vorkommen, aber auchmal 10x auf 1km...oder eben gar nicht.

Was mich stutzig macht, ist dass es nur bei obiger Geschwindigkeit vorkommt...und auch nur im 5. Gang.

Fehlerspeicher wurde ausgelesen, der ist Leer. Verteiler und Verteilerfinger ist soweit auch i.O., Kerzen sehen gut aus, Oel hat er auch.

Any hints?

--sj
:-a

xwo: lass uns mal bei Gelegenheit die Teilenummern und Kabelbaeume der Heber vergleichen, ich will sowas auch haben

--sj

cabriofun: ich komm auf ca 100€ pro Spiegel, sind elektrisch...sind eben die Originalen 4er Cab Spiegel...

--sj

cabriofun: Bingo

--sj

xwo: das gabs nie...

gehen deine Fenster auf antippen ganz hoch?

--sj

xwo: das is kein Chromstreifen...das ist einfach nur das Spiegelinnenleben, ich hab Gehaeuse und Traeger nicht zusammengeklipst.

--sj

Bei mir ebenfalls nicht. Ich hab mal im 95er Prospekt zu meinem Sondermodell gegraben, da war die Komfortfunktion Serie, ein + gabs nicht.

--sj

Stimmt, du hast ja ein Cab, dann passts doch, an den normalen 3er passen die 4er Cab spiegel nich so einfach, muss man ein bisschen umarbeiten.

Ich hab meine neuen Spiegel schon hier auf dem Sofa liegen, Lack fehlt noch, Glaeser auch noch

--sj

Hab heute mal versucht von dem Elend Bilder zu machen, steht nich mehr da...den hat wohl irgendwer erloest...oder verschrottet :-a

--sj

Es gibt noch recht huebsche von Projekt Zwo...im Paket sind aber nur GFK Spiegelkappen und Glaeser...und billig sind die Dinger auch nicht.

Von der Cult-Society gibts auch noch welche im 4er Look...aber die haben auch ihren Preis.

--sj