Beiträge von Shadow

Es geschehen noch Zeichen und Wunder...vor der CarNight koennte ich nach Guxe kommen...und am 30.8. hab ich wohl auch Zeit

--sj

DS1986: Damit wirst du nicht viel Spass haben, das wird sich fahren wie ein nasser Schwamm, lieber aktuelle Technik verbauen und ein wenig mehr Spass haben. Ausserdem solltest du evtl nicht direkt PU-Schlaeuche und Steckfittinge verbauen sondern eher Gebeweschlaeuche mit Schraubverbindungen...

Ich selbst fahr ein G.A.S. V2 mit grossem 19L Tank und grossem Kompressor. Ich finds von den Fahreigenschaften her recht gut, komfortabel und dennoch sportlich. Im Vergleicht zu meinem Weitec Gewinde, welches ich vorher drinhatte, nicht schlechter...eher besser.

--sj

Ich fands mega scheisse...

Wir waren nach einmal drueberlaufen wieder weg, so gegen 11:30...

Scheiss auf VIP Show n Shine...

--sj

Ich werd beide Tage da sein...

--sj

Kuehlen tut sie nicht, OK...aber wird die Luft denn warm, wenn du auf HI stellst? Wenn sich die Temperatur nicht veraendert, dann liegts an der Klappe...

--sj

Ja ne...das wird bei mir dieses Jahr nichts mehr, ich koennte einzig noch naechsten Sonntag vorschlagen...der Termin is aber bei mir auch schon fraglich.

Ab 16.8. bin ich bis Oktober erstmal nicht im Lande...

--sj

Sorry, ich kann an allen 3 Terminen nicht...naechstes Jahr bin ich dann wieder mit am Start.

--sj

Street_Rod: Die Sauce kenn ich sogar, die gibt es sogar auf amerikanischer Seite vereinzelt...halt in Gebieten, wo Mexicaner zum Alltag gehoeren wie Californien, New Mexico und Texas...

Eddie: Werd ich tun, ich werd eh einige Teile mitbringen, da fallen die SML nicht mehr ins Gewicht

--sj

Street_Rod: Ich bin von Ende August bis Mitte Oktober in San Diego, Mexico steht definitiv auch auf dem Reiseplan...

--sj

War bei mir ebenso...ich musste letzten Herbst den Kuehler neu machen und dafuer musste das Kaeltemittel raus...die Anlage hab ich dann direkt wieder verschlossen und im Winter dann nochmal den Kondensator getauscht, Anlage auch direkt wieder verschlossen, aber dann bis Anfang April leer gelassen. Der Trockner hats auf jeden Fall ueberlebt...

--sj

1,42 waer ein Schnapper...

Hier kostet ueberall im Ort (auch an den Freien) Diesel und alles Andere 1,53€...

--sj

Ich hatte letztes Jahr das selbe Problem, auf der A5 is mein Luefter verreckt bei 30*C im Schatten...und dann kam der Stau...

Ich bin dann allerdings noch 2 Wochen ohne Luefter gefahren, sobald er genug Luft bekommen hat gings...

Nur laenger an der Ampel stehen is echt ein Problem...wobei die Rotphase dann doch nich lang genug is um die Temperatur gen rot schnellen zu lassen...fies wirds erst bei Stop n Go oder einem Stau auffer Autobahn...

--sj

Im 3er is das schon ein kleines Hexenwerk, du kriegst den Luefter nur nach vorn raus...und da ist erstmal der Kuehler im Weg und schlimmstenfalls noch der Klimakondensator...

--sj

Die 2L Syncro in Golf und Passat muessten Seilzug gehabt haben...alle FWD hatten Gestaengeschaltung...

--sj

Dein Bekannter ist korrekt im Bilde, der GTI TDI laeuft ueber die GTI-Typenklasse...

--sj

Zitat

Original von der16ventiler
könnte mal bilder machen...ach ja,mir ist gerade noch eingefallen das die jubi gurte unten eine schlaufe haben und keine metalllasche zum anschrauben.in manchen 3ern gibt es ein metallbügel der denn an den alten punkt angeschraubt wird.eine blechlasche musste man noch zusätzlich da befestigen damit man das andere ende vom bügel damit fest klemmen kann.vielleicht schaff ich das heut abend mal fotos von zumachen...
das man die gurte auf die alte rolle ziehen kann hab ich auch noch nicht dran gedacht...geht das so einfach? interessiert mich jetzt aber...

Die mit Haltebuegel sind vom 3-Tuerer...die vom 5-Tuerer haben eine Metalllasche zum Anschrauben...

--sj

Ja, von der Standheizung steht nichts drin, das ist richtig.

Allerdings ist es so, dass die Climatronic automatisch in den Standheizungsmodus geht, wenn ihr ein bestimmtes Signal fehlt...

--sj

So isses...

Ich muss heute Abend mal in den Plaenen wuehlen, dann kann ich dir mehr sagen...

--sj

Hatte ich bei meinem Climatronic-Umbau auch mal, da war Klemme D an der ZE nicht gesteckt (gruen, Zusatsausstattung).

--sj

Spannungsversorgungsrelais...

Nummer 109, sitzt in der ZE.

Wenn es schwarz ist, dann gleich raus damit ,das Neuere hat ne Golf4-TN und ist grau.

Hatte mit meinem AFN genau das Selbe, lag an dem Relais, hatte ne kalte Loetstelle.

Kostenpunkt 12E bei VW.

--sj