Beiträge von Shadow

    Ich verstehe nicht, warum man solche Konflikte nicht schon räumlich verhindert, indem man vom Gartenteil nicht mehr zu den Baustoffen gelangen kann.

    Du wirst lachen...aber im Obi in Giessen hat die Gruenzeug-Abteilung einen eigenen Eingang, Ausgang und 4 eigene Kassen...und auch die Baustoffabteilung weiter hinten hat einen eigenen Eingang und eigene Kassen.


    --sj

    Wir sind zwar kein Club oder sowas...aber wir sind viele und wir haben Spass...:)


    Wir treffen uns regelmaessig bei Mandlers Tank & Wash in Heuchelheim...


    --sj

    Das ich nicht ohne Absprache, Namen und Termin nach Siegen fahre is klar...einfach so ins Blaue is bloed, dann is der Pruefer mal unterwegs oder hat schlecht geschissen oder sonstwas...


    In Wetzlar geht Einiges...aber nicht Alles...


    --sj

    passidevil: Es werden Fahreigenschaften auf verschiedenen Untergruenden im Nassen und im Trockenen durchgefuehrt, Dauer ungefaehr 6 Stunden inkl. Bewertung der Fahrdynamik. Von den Kosten dafuer und den Wartezeiten auf solch einen Termin (Pruefanlage Hanau, also nix einfach mal zum TUEV) muss ich wohl nich sprechen...


    Mit den normalen Kreisfahrten hab ich kein Problem, soll er doch machen wenn er lustig is...


    --sj

    Nein, Vergleichsgutachten werden nicht akzeptiert...laut ihm kann ich entweder den Fahrversuch durchfuehren lassen, andere Reifen montieren oder die passenden Dokumente (falls die ueberhaupt exitieren) beibringen...


    Den Wisch, den du mir mal geschickt hattest hat er nur als Montagehilfe abgetan, da stehen keine Daten drin.


    --sj

    Laut meinem Pruefer ist Hessen dran schuld, da sind wohl momentan ein paar technisch unbedarfte dabei die Einzelabnahmen zu ueberpruefen...


    Viel Auswahl hab ich hier in Giessen nicht mehr, naechste Station ist schon Siegen oder Frankfurt...und Zeit hab ich grundsaetzlich keine...


    --sj

    Bei mir sind nicht die Felgen das Problem sondern die Reifen...


    Mein Tuever weigert sich mir meine 185/35ZR17 auf 7J17 einzutragen...zumindest will er das nicht ohne dokumentierten Fahrversuch nach Merkblatt VDTüv 751...gehts noch?


    Als ich alles vorher mit ihm durchgesprochen habe war alles kein Thema und nun das....GRRRRR.


    --sj

    Ich war mal ein bisschen draussen nachdem ich jetzt auch das 4. Rad umgebaut habe :D





    Das Auto is saudreckig, ich spiegel mich im 2. Bild drin und einige Dinge sind noch nicht so wie es sein soll...


    Gefallen tuts mir aber trotzdem :D


    --sj

    Ob man es jetzt hier oder dort schreibt ist total egal, der dortige Webmaster (oder besser Webkasper genannt) ignoriert doch eh saemtliche Anfragen...


    Eins kann ich euch sagen: Am Server liegts nicht, der ist mehr als ausreichend, es liegt eher an total tollen externen Inhalten die gleichzeitig auch noch lahmarschig wie sonstwas sind...


    Aber Hauptsache der Alexa-Rang stimmt, ne?


    --sj

    Normal...


    der komplette Freundeskreis hat schon die Karren rausgezaubert und unsereins sieht noch kein Land...


    Gestern erstmal stundenlang die schei** Innensechskant am hinteren Sattelhalter aufgemeiselt...und dann doch die Flex genommen...


    --sj

    Viel zu teuer...und die Brot & Butter Motorisierung kannst du im Passat echt lassen...der wird nur deshalb so wenig KM drauf haben weil er null Spass macht.


    Ansonsten die ueblichen Passat-Defekte wie abgesoffene BKVs, uebergelaufene Wasserkaesten, Rost an der Heckklappe und an der Dachleiste, unter Wasser stehende Fussraeume, blind gewordene Scheinwerfer und defekte Microschalter an den Tueren.


    --sj

    die 256er Bremse hat ein eigenes Radlagergehaeuse genau wie die 280er Plusachsen-Bremse...


    Du kannst die 280er Bremse mit den 256er Gehaeusen fahren, das is kein Ding.


    Die Bohrungen fuer die ABS-Sensoren sind auch immer vorhanden.


    --sj