die firma bietet an auf wunsch tachoscheiben in durchleuchttechnik zu erstellen. für einen allein sind die 400€ ganz schön happig. aber bei 10 leuten würde man auf runde 50€ kommen, was sich nicht schlecht anhört.
würden sich hier mehr als sieben leute finden, die an den scheiben in originaler optik interesse haben?
ist echt nur einfaches umstecken. ich glaub die haben auch nur zwei schrauben zum befestigen. man kommt da aber mit dem schraubendreher sehr bescheiden ran, wenn die scheibe noch drin ist. und so richtig fest wie in doorboards sitzen die dann auch nicht drin. war immer eine etwas wacklige angelegenheit.
hinten ist es normal, dass die oben sehr eng gewickelt sind - ist so.
ohne bilder kann man sich da kaum was vorstellen wie eng es ist.
nuten weiter unten zu nehmen macht keinen sinn - wie soll es dadurch härter werden? damit kannst du das auto nur noch tiefer legen. am einfachsten ist feder raus, begrenzer rein, auto ohne feder mit stein unter dem rad runter kommen lassen und dann schauen, wieviele begrenzer noch rein müssen und dann feder wieder rein.
ZitatOriginal von gideon
Mojen ... fährt wer von euch nach Eisenach dies Wochenende ...
also ich mit 100%iger sicherheit nicht. was ist da überhaupt?
dann ist das orangene nur eine grundierung und nicht die endfarbe? in welche richtung soll die farbe oder das ganze auto denn mal gehen?
nö. steht seit dem tüvtermin bei vw. ich hätte da jetzt auch nicht die zeit und schon garnicht die lust das zu machen.
bin ich auch - hab ja kein auto zur zeit.
seh da aber nicht so das problem, denn der weiße nüppel drückt sich nach unten wie er soll und ist einstellbar.
schicke rote. 
bilder kommen gleich.
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ist dann am rödeln und verschicken.
naja, mal schaun was nun wird. heut hab ich keine lust mehr, mich um irgendwas in der sache zu kümmern. aber meine pedalen sind gekommen - ja, so langsam trifft alles ein.
mal schaun. problem wird wohl noch der achszapfen - hat tip auch sowas?
hab jetzt ein nettes lenkrad gefunden. ist noch richtig neu, nur mal schaun, ob die nabe da passt. ich hoffe nur, dass der typ das richtige schickt - man soll den tag ja nicht vor dem abend loben - in dem sinne - nacht.
wie gesagt, muss erst mal schauen was da steht.
ja, frag mal bitte.
@dann
ne achse wollte ich mir nicht in die stube legen. muss ich mal schauen, ob ich 36er oder 38er hab.
hat wer davon was rumliegen?
nur wenn du da schon so nah ran musst - wie siehts denn mit dem lack aus?
aus der jugend? ob die sich soweit noch zurück erinnern kann? glaub nicht. 
manchmal ist die nicht schlecht, denn das auto rollt immer mit laufendem motor wieder ans tor beim rausfahren und da ist sie zum tor zumachen nicht schlecht. deiner wird garnicht mehr angehen. schon mal geschaut, ob sich kolben nicht verpisst haben? und das was mal öl war ist doch jetzt gelee oder?
ansonsten frag doch daniela, deren einser steht sich auch kaputt. 
dann könnt ihr fachsimpeln.
na du schweißer.
das wird ne leckere rechnung, dass das auto durch den tüv geht. ich hoffe, ich merke es dann beim bremsen. 
ok, die handbremse zog so schon kaum - naja. tüv hat er sonst ohne probleme bekommen.
naja, mal schaun. ändert zumindest nichts an den felgenplänen im groben. mal schaun, was da der tüvvi schreibt.
weil es leute gibt, die für bestimmte sachen aus höherwertigen oder sondermodellen einen aufpreis bezahlen bzw. bereit sind mehr aus zugeben. 
ach hör auf. vw hat gerade wieder alle träume zerstört und bis nach china in den boden gestampft. ich glaub davon muss ich mich erst mal ewig erholen.
na dann...
ach bilder? na ich werd mal sehen, was sich machen lässt. dann müsst ich sie doch ihrer originalen verpackung berauben.
aber wenn due die teile holen kommst, kannst du dann mal auch die distanzscheiben mitbringen? mir war doch so, als wenn du derjenige mit den 20ern oder 25ern warst - oder?
ok. naja, schwachpunkt wird die vordere befestigung sein. da sind sie nur geschoben. nur du kennst dich ja mit dem "hochmodernen" 3er aus. haben da die vorderen auch kein gelenk? ist komisch, aber wenn es in asien funktioniert...
