Beiträge von andreas

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Original von Godfather-toth
Sehe ich anders.Die Spritzwand ist für mich kein Tragendes Teil wie die Holme.
Bei entfernter Spritzwand wird sowieso meistens ein Domstrebe verlangt.
Aber den Holm anflexen

naja, ich musste mir mal einen ersatzholm zulegen - ist schon gut blech da. ich meine eigentlich eher, wenn leute zum cleanen halterungen der batterie... weg nehmen. sie schneiden dabei zwar nicht am träger rum, aber eine veränderung wäre es auch. ok, die spritzwand ist auch ein gutes argument. nur die würde ich eher als versteifendes und nicht tragendes teil sehen.

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Wirst kaum durch den TÜV kriegen.Veränderst Bauartrelevante Teile.

nur wie bekommen dann die ganzen gecleanten motorräume tüv? egal ob ein blech auf den träger geschweißt oder die aufnahmen entfernt. wäre ja das gleiche, nur dass man bei dem einen den holm oben und bei der anderen sache von unten bearbeitet.

ist doch immer das gleiche hier. jeder der was mal was irgendwo machen lies, meint das die firma das einzig wahre sein soll. jede firma zieht nur schlecht über andere firmen her - genauso wie ihr es hier auch macht.

der glanz hängt auch davon ab, wie lange die felgen in der maschine bleiben. und irgendwie muss ja der preis zustande kommen. vielleicht lässt mf die felgen etwas kürzer rotieren. darüber hinaus bietet mf ein verfahren an, um poliertes oder auch verdichtetes zu versiegeln, was etwas glanz nimmt. vielleicht schon mal daran gedacht, wenn eine felge von denen weniger glanz hat?

und ja, wenn wieder jemand behauptet sowas hält auf den glatten flächen, wie ich hier von zig leuten aus dem forum hören musste - es hält.

lasst euch nichts schicken, fahrt zu den firmen selber hin. zudem muss man auch sagen, dass das alu selbst auch ein wördchen beim glanz mitredet.

erst mal würde ich in ein wörterbuch investieren. muss man ja zig mal lesen um es zu verstehen.

doch, der endschalldämpfer, der wohl mit pott gemeint ist, macht was aus, wenn es um platz bei der achse geht.

es gibt welche, die einen richtigen bogen haben, welche mit einem verschobenen bogen und welche mit einen bogen, der von oben abgeflacht wurde.

das kann manchmal schon wichtig sein, wenn es darum geht den topf ähhh sorry, pott höher zu bekommen. nur welcher dann der richtige ist - ist ansichtssache.

gab es keine verchromten glühbirnen? sieht ja übel aus mit dem orange da drin.

hey hey, mal langsam. also die velocity-serie von blaupunkt ist schon recht cool von der optik und vom klang her. man kann da nicht alles über einen kamm scheren und gerade die endstufen der serie taugen schon was.

wie weit willste denn fahren?

hs-speed-cars lackiert ganz gut. zumindest lässt sich das endergebnis sehen und mit dem schweißen von problematischen sachen kommt er auch gut klar. die frage ist eher. ob er zeit hat.

ansonsten ist in woltersdorf eine lackiererei, die auch recht gut arbeiten, aber mehr an eine vertragswerkstatt gebunden sind und dem entsprechende preise haben.

nimm g60-verbreiterungen, da passt es locker unter

wenn ich auf dem einen bild deinen deckel sehe, dann sieht der aus wie meiner vom pf und somit sollte der vom g60 passen. in dem anderen beitrag steht ja schon, was es mit der entlüftung auf sich hat. die kannste da einfach rein stecken, das ist kein problem.

einfach einen kaufen, wenn er versüfft ist, wird er auch nicht teuer sein. ich glaub ich hatte meinen hier aus dem forum, der war sehr versüfft (preiswerter) und lag irgendwo unter 50€ oder zumindest nicht mehr. der sollte auch aus einer art alu sein, denn viele fahren ihn ja poliert und er rostet nicht, wie der, den du jetzt drin hattest.

nett, sieht eher so aus, als wenn es was alltagstaugliches bleibt?

das projekt motorraum hatte ich auch vor einem oder waren es zwei jahren gewesen? naja. über das wachs zur nahtabdichtung konnte ich nicht fluchen. ich hab es vorne komplett innen und außen an den trägern runter geschliffen, sammt unterbodenschutz... weil ich auch ein paar problemstellen hatte. dabei bekommt man auch das wachs sehr gut weg und an manchen stellen, da ja ehh alles drin bleibt, kam auch wieder welches hin.

eine schwarze brücke bleibt auch nicht länger "sauber", dafür müssteste die schon glätten. nur wozu den deckel lackieren? passt der vom g60 nicht auch bei dir drauf? der macht optisch auch ein wenig mehr her.

du lackierst alles schwarz, was da vorne drin ist? auch getriebe, lima, v-deckel...? ist das nicht etwas viel?

problem ist, dass du recht viele und große bilder hast, die bekommt er hier bei dem lahmen internet nicht alle geladen - und ich warte schon 10 minuten.

hi, hab das mal immer auf deiner webseite angeschaut. fand ich nett mit der front, das hatte noch keiner. muss man sowas eintragen lassen?

was planst du dann im rahmen der innenausstattung?

schmeißte deinen bora mit dem zweitürigen bora von glaub "black_bora" zusammen - was will man mehr? zumindest so von der karosserie her.

der motorraum soll auch clean werden?

in berlin macht das glaub keiner so richtig offiziell. über ein paar ecken gibt es wohl in köpenick jemanden, der so surfboards macht - eben in die richtung. der hatte wohl auch mal ein paar teile für ein auto laminiert oder in carbon gebaut. nur es lohnte sich wohl nicht, weil die leute nicht genug bezahlt hätten. müsste ich höchstens mal schauen, ob ich da noch ne emailadresse finde.

und wieso schreibste da nicht was von in das topic rein?

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je mehr bar umso schneller knallt der ja nach unten oder...? is ja auch wieder doof...

wird der druck nicht eher benötigt um das auto anzuheben? also mehr bar bzw. druck und dann geht es doch wohl eher hoch?

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Was ist denn jetzt wenn ich meinen Wagen im April wieder zulasse, bekomm ich dann problemlos mein altes schild wieder oder nicht?

ist es da dann so schwer mal selbst eine email an die zulassungsstelle zu schreiben oder dort anzurufen?

hier schreiben doch auch wieder die meisten, was sie aus emails, gerede... gehört haben. wen es interessiert und der eben da ein problem bekommen könnte, wurde doch jetzt drauf hingewiesen und den rest kann man sonst auch beim abmelden erfragen.

der reifen auf der 13 arbeit doch in der breite - das scheuert nicht mal an der radkappe das man sich den reifen beschädigt?

das was müsste sich der shopinhaber überlegen, da es seine geschäftsidee ist.

aber es sollten keine leeren kategorien geben, die aber in der navi auftauchen oder die produkte sollten auch wirklich verfügbar sein.

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Original von Caddy14dDa sieht man mal wieder das ihr teilweise überhaupt keine Ahnung habt.

kann man solchen scheiß mal lassen. schon in anderen beiträgen kennt wieder jeden jeden und weiß alles besser und hat dann selber auch keine ahnung und nur wissen vom reden her. wird ja immer schlimmer hier die klugscheißerei.

problem sind doch nicht nur die gesponsorten autos.

allein schon die unterschiede zwischen hängerauto, teilzeit kennzeichen und jahresnutzung. da hat man eben mal kratzer oder steinschläge.

und auch wenn man das auto nett herichtet, noch relativ original, mit einigen details, brauchste doch mit einem annähernd täglich genutzten auto nicht teilnehmen.

dann entscheidet ja noch der geschmack der jury, ob eintonlack oder airbrush... da ist zu viel subjektives bei.

jetta, da gabs doch schon mal was...

also wände... eignen sich gut. passend wäre auch ein hoher nadelwald, wo man nur die stämme im hintergrund hat.