Beiträge von andreas

gibt es die himmel für den 2er golf noch bei vw zu kaufen oder sind die bereits entfallen?

stöber mal hier. die haben auch so winkel, verbindungsbleche... die es im baumarkt gibt. damit sollteste eine recht solide halterung hin bekommen.

es gibt sowas glaub auf kleinen rollen als lochstreifen. die kann man biegen und dann brechen sie. vielleicht nicht optimal.

aber es gibt auch winkel in alle größen oder auch so etwa 9x15cm lochplatten. dann dann eben passend zuschneiden, biegen... wie man es braucht. die halten auch gut was aus.

such mal in den ebay-shops. mir ist so, als wenn da auch sowas wie vogtland und bilstein drin war.

ja, dass mit der verschleißnachstellung ist richtig. nur welcher hersteller gibt schon verschleiß zu, wenn sich härteverstellung viel schöner vermarkten lässt.

viele gewinde sind nur noch bis 60 tiefer. gerade die fk. ich hatte jetzt das gleiche problem. letztendlich bin ich bei kw variante eins für 670 hängen geblieben, da der preis mehr als fair ist.

wenn du keine ständig-rad-ab-show-kiste baust, wäre mir die farbe des fahrwerkes völlig egal.

zudem gammeln die kw nicht so.

schneid was weg und gut.

welche farbe hatte damals der zweier mit ok-b3 gehabt? es war ein bläulich/lila-ton.

zu dünne stromkabel?
massekabel angepasst?
batterie oder lima zu schwach?
problem auch bei höheren drehzahlen?
wieviel farad hat der kondensator?

sorry, meine glaskugel ist etwas eingestaubt...

der 45er zieht sich einfach mal schöner und bringt auch mehr platz im radhaus. da wo sich der 50er wölbt, schafft der 45er eben noch luft.

ich würd nie zum normalen tüv fahren. die schwatzen nur doof rum und raus kommt nichts.

wer hat denn da am vorderen plasteradlauf lang genagt? sieht ja übel aus. mit den "zwei" kanten - ist das eine übergangslösung?

hinten sollte bördeln reichen. aber das plaste würde ich nur so weit weg nehmen, dass man da nicht auch solch zwei kanten optik hat wie vorne.

so oft lässt man felgen/fahrwerk/lenkrad nicht eintragen, es sei denn man wechselt jährlich die felgen. daher würde ich da scon zusehen, dass da 195-45er drauf kommen. eine reifen freigabe braucht man meistens nicht, da der reifen da gängig ist.

dann eben beim tuner eintragen lassen und gut.

Zitat

Original von shadowdiver
und jetzt...? Eine Revolution bei Wolfsburg-edition.de ?

hat eine revolution nicht auch immer einen reinigenden charakter? so wie der regen, der den ganzen müll weg spühlt?

womal revolution vielleicht etwas hoch gegriffen ist. es ist halt mal ein schönes beispiel, wie leicht das hoch gepriesene web 2.0 auch seine schatten werfen kann. anderer seits wird auch mal nett aufgezeigt, dass forenbetreiber nicht göttlich sind.

und irgendwo ist es halt ein geben und nehmen.

ja, das kommt ganz gut hin. danke.

kann mir jemand sagen, welche lackcode der zweier auf dem bild hat? das foto ist etwa von 1999/2000. die farbe ist ein metallic lack von audi. aber ich bräuchte den code dafür, um teile nach zulackieren.

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an den seitenteilen brauchste nichts machen. die gibt es original stoffig zu kaufen. mit etwas glück auch im guten zustand. man muss dann nur die bodenplatte entsprechend schneiden, dass sie fein anliegt und ggf mit etwas spannung sitzt.

bekommt man die gilette noch irgendwo zu kaufen außer ebay?

die frage ist auch, wo du die endstufen hinpacken willst und was mit dem subwoofer ist. ich hab das alles im kofferraum untergebracht, weil ich meine rückbank mag.

wenn du die weg machst, dann musst du auch vorne ein abschlußblrett zu den sitzen machen. ein doppelter boden baut ganz schön hoch, je nachdem ob subwoofer verschwinden sollen. ohne rückbank hat man noch platz im bereich der rückbank, um subwoofer oder endstufen unter zubekommen.

um es etwas leerer im motorraum zu haben blasend vor den kühler. würd meinen, dass es nur eine optische sache ist. es sei demm man jat einen llk vür dem wasserkühler.

ist der unterschied denn so groß?

bitte zitiere nichts aus wikipedia. da kann ich dir eine dreijährige suchen, die dir was definiert.

naja, weil jedes mal irgend einer kommt mit einem schlauen wisch. entweder man beruft sich auf richtlinien oder nicht.richtlinien sind richtlinien, sie sind nicht bindend - gesetze schon. haste laut gesetz deine 50cm und schleifst 3cm über dem boden. schön, können sie dir erst mal so direkt nichts nach dem gesetz, wenn man von verkehrshindernis... absieht. ich würde mich lieber nicht drauf berufen, denn das was im gesetz steht hat mein auto und dies ist aus meiner sicht bindend, weil es danach eingetragen wurde.

bodebfreiheit...

hatten wir doch schon etliche male im forum durch gekaut.