Beiträge von andreas

    naja, sms kenn ich vom handy und abt aus der dtm. mag dann vom prinzip schon einleuchtend klingen. nur nach so viel mehr aufwand sehen die teile auch nicht aus, dass sie nicht in serie produziert werden könnten. werden die "normalen" nicht gegossen? kann man als "serienhersteller" mit denen dann doch auch machen. würde doch im grunde auch nicht viel mehr kosten.


    und gerade wenn es um eine effektivere verbrennung und damit vielleicht mit einem besseren umweltverhalten des motors handelt, sollte doch den autoherstellern dran gelegen sein oder nicht?

    kann man das denn irgendwie belegen, dass eine solche brücke "mehr" bringt? also die jetzt für turbo geschichten. denn ich würde auch mal denken, dass bei über 1 bar druck es der luft langsam egal ist?

    die plasteführung aufbohren kann man vergessen. man muss da schon eine ecke abtragen und so dick ist das plaste nun auch nicht. zudem wird es dann recht dünn und labil.


    jup, eine stütze war so staubig verpackt gewesen, die muss er aus der letzten ecke gekramt haben. preiswert sind die auch nicht. ich glaub das stück lag bei 100 bis 150 euro.


    bekommt man denn den bezug und das poslter einzeln?

    wie soll das gehen, wenn die haltebügel weiter auseinander sind?


    zudem, in den kopfstützen ist doch glaub so eine art plastikinnenleben. die normalen sind ein stückchen höher, wie sollen da dann die polster und bezüge der recaros rauf passen - zumindest ohne schnippelei.

    joomla ist recht bunt. das sieht aus wie kindergarten. eine freundin hatte damals 1 tag gebraucht, um da nur ein formular hin zubekommen. viele schwören drauf, weil es open source ist, aber von der handhabbarkeit fand ich es nicht gut.


    anderer seits hört man typo 3 an jeder ecke. wobei es da auch eine eigene scriptsprache gibt. ist auch schön mit icons überladen, macht aber eher einen professionelleren eindruck.


    bisher hatte ich eher agenturlösungen und würde sowas bevorzugen. damit ist man wesentlich flexibler und kann besser auf die wünsche eingehen. im grunde sehen die seiten von den cms immer alle gleich aus. ganz besonders bei joomla.


    so viel benötigt man auch nicht, um ein kleines cms selber zu schreiben. ein bischen login, benutzerverwaltung und dann das editieren und anlegen von seiten. wenn man es ganz simpel will, dann haut man alles in einen editor (tinymce) und gut ist.


    wir hatten auch überlegt für einige projekte joomla oder typo einzusetzen, sind dann aber davon ab, weil man da zu viel umschreiben musste, wenn man flexibel und individuell sein will. will man massenware und standart, dann open source cms - sonst selber schreiben. gerade manch anforderungen mit der aufteilung von inhalten über mehrere seiten, das einblenden von abhängigen formularelementen über js/ajax stelle ich mir sehr kompliziert vor mit den cms.


    was man auch bedenken sollte, viele cms bekommen es nicht auf die reihe echte suchmaschinen taugliche urls und barrierefreien content zu produzieren, was das ergebnis dann auch wieder beeinflußt.


    als board gibt es auch noch phpbb oder so ähnlich. die müssten open source sein und sehen diesem hier recht ähnlich.

    eine partnerschaft, so dass du an dem unternehmen beteiligt bist, wird er dir wohl kaum anbieten.


    heute ist es eher üblich leute auf freiberuflicher basis an zustellen. dabei bist du im grunde selbstständig und bei einem oder mehreren unternehmen auf rechnung "angestellt". hat halt den vorteil für den unternehmer, dass er keine krankenkasse... für dich bezahlen muss und urlaub eben auch nicht bezahlt wird. aus unternehmerischer sicht eine ganz gute sache.

    schön schön. schaut doch schon mal gut aus. wie viel bezahlt man für die front als "komplett" packet?


    das vw-zeichen verschwindet dann noch oder bleibt die front original?

    nein. neues fahrwerk - logischer weise immer achsweise - ohne feder rein. möglichst alles was man an begrenzern hat mit rein packen. dann eben langsam das raus nehmen, was zu viel ist. dann hat man irgendwann den punkt erreicht, wo er schleifen würde.


    kann man auch mit den original begrenzern machen, denn auch die drücken sich so zusammen.


    denn das ausheben bzw. verschränken ist beim golf 2 quatsch.


    und ohne feder geht die sache schön problemlos, denn man muss nicht erst die kraft der feder überwinden.

    damit macht man im grunde das prinzip des internet kaputt. es beruht doch auf dem verlinken von inhalten, was mit web 3.0 noch massiver ausgebaut werden soll.


    somit kann man hier die galerie auch dicht machen, da man kaum mehr unterscheiden kann, welches bild jemand selber gemacht hat.


    das verlinken egal ob als bild oder link find ich ok, aber das hochladen der bilder, videos... die einem nicht gehören auf irgend welche "bilderfarmen" - nö, da sollten sie mal was gegen tun.