Beiträge von andreas

ich mein nicht das thema, sondern die summe um die es geht. rechne mal den aufwand aus, den du im grunde hast, um an das geld zu kommen. ist zum teil ein vielfaches höher, wenn du deine ganze zeit aufrechnest.

am rande, glückwunsch. rekordzeit mit super noten? oder nur der zeit wegen?

ist dann aber auch die frage, weil die gdl ja nur einen kleinen teil der lokführer stellt und so nicht alles lahm liegt.

gibt es denn schon ein rechtskräftiges urteil zu der "sammelklage"?

ich glaub nicht, dass es auf dauer mit nur kleben hält. da muss man schon ein verstärkendes element rüber machen.

es gibt gewisse fristen in denen man auch per email mahnungen schreiben soll. ich glaub so drei stück muss man schreiben, bevor man was rechtliches unternehmen kann.

sorry, aber bei so einen betrag - das interessiert doch keinen außer dich. so ist das nun mal in deutschland.

wenn ein pf selten die 107 haben soll, warum kann man dann davon ausgehen das ein 2e immer 115 hat? weil er neuer ist?

klingt komisch was du da sagst.

allerdings würde ich weder den aufwand zu pf noch zu 2e machen. damit es sich lohnt irgendwas ab 150 ps niveau.

schon mal einen richtig überarbeiteten - nicht getunten - und gut laufenden pf gefahren? vergiss 16v... klar, nicht mit g60... vergleichbar...

in welchem semester ist dein ass? hat er ein paar vorlesungen verpasst?

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Gibt es Schadenersatzansprüche für Inhaber von Zeitkarten?

Nein. Besitzer von Jahres- oder Monatstickets bekommen ihr Geld auch nicht anteilig zurück. "Streik ist höhere Gewalt", betont BVG-Sprecherin Petra Reetz. Das gilt im Übrigen auch für Flug- und Bahntickets. Wer wegen des Streiks sein Flugzeug oder seinen Fernzug verpasst, hat keinen Anspruch auf Schadenersatz.

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alles andere nennt man kulanz aber einen anspruch hat man nicht.

ok, besten dank. habs hin bekommen.

kann man das einfach tauschen oder ist das komplizierter? sitzt doch unten beim gebläsekasten?

hier passt das ganz gut rein.

kann man mit sicherheit sagen, dass wenn die stufe 1 und 2 nicht mehr gehen, aber strom ankommt, dass es sich um die temperatursicherung beim gebläse handelt?

bekommt man diese einzeln zu kaufen? wie sie die wirklich aus, hatte das noch nie in der hand.

ahhh, ok, die sicherung wars. da hat man erst auf dem dritten blick gesehen, dass die kaputt ist.

danke.

bild? name?

es ist nicht direkt der radiokabelbaum. das rote stromliefernde kabel vom radio geht in das rot/weiße rein, welches in den sicherungskasten geht.

ja, eine prüflampe hatte ich schon dran. ziehe ich den stecker q aus dem sicherungskasten raus und lege an dieses kabel + and, dann geht das radio. deswegen schließe ich mal mit meinem leihenhaften wissen aus, dass das kabel gebrochen ist und das problem vorher auftritt?

ich habe ein problem mit dem innenkabelbaum. und zwar kommt kein strom mehr beim radio an. dieses hängt and dem stromkabel (weiß/rot) welches etwas dicker ist und vom sicherungskasten aus dem stecker q (laut buch) kommt. dieses kabel soll eigentlich strom liefern, tut es aber nicht - warum? sicherungen sind ok. wo geht dieses kabel im sicherungskasten weiter?

es hat schon mal funktioniert, aber nachdem vw da nun rum gefuhrwerkt hat, kommt da eben nichts mehr.

danke.

dann nimm ein paar euro in die hand und lass es bei atu oder einer reifenbude machen.

Zitat

Original von S!lenZe
ja gut die vom Corrado sind ja leider aber auch schwer zu bekommen.
Ich denkmal dann werd ich auch erstmal die ausm zubehör nehmen.

aus dem zubehör is es am preiswertesten. ich hatte damals aber zusätzlich die füße der konsole noch angepasst.

am leichtesten ist es eben komplette sitze vom corrado zu kaufen. die kann man ja wieder verkaufen und die alten konsolen auch. da kommt man meist finanziell ganz gut weg.

ja, sowas gibt es auch höhenverstellbar. ich hatte sie von g&w aus berlin.

mittlerweile habe ich aber die vom corrado, da sie etwas eleganter aussehen.

kann auch sein, dass man vorne kürzen muss oder einfach die seitlichen "schienen" hoch biegen.

hatte ich damals auch überlegt, aber es ist leichter einfach corradokonsolen zu kaufen und gut.

die hinteren aufnahmen.

interessant, was manche hier so von sich geben und womit sie sowas vergleichen.

ich denke mal, es ist eher ein referenzfahrzeug von ame, die sich ja nun hauptsächlich mit motorbearbeitung beschäftigen. da ist es doch als firma sinnvoll so ein ausrufezeichen zu setzen und dabei werden sicherlich manche sachen nicht so teuer wie für einen kunden sein. darüber hinaus erzählt doch keine firma interna - warum sollten sie also das nicht offensichtliche offen legen? damit die konkurrenz nachbaut?

optisch find ich das teil auch nicht sonderlich ansprechend, aber für den eigentlichen zweck - 400 m möglichst in kurzer zu absolvieren ist es doch ok - man erkennt noch das auto. ich würd es auch eher bevorzugen, wenn es mehr auf understatement und straßenzugelassen gemacht wäre - nur war das das ziel? interessiert das auf der 1/4 meile? glaub nicht.

tja, du trauerst doch nur um deine verlorenen haare. tss.