na sicher schauts gut aus, hab ja lange genug dran rumgefummelt und halbe sachen mag i net.
klar, beim 4 türer ists genau das gleiche.
na sicher schauts gut aus, hab ja lange genug dran rumgefummelt und halbe sachen mag i net.
klar, beim 4 türer ists genau das gleiche.
hier sollte jetzt ein bild bei sein. lässt sich irgendwie blöd knipsen, aber man erkennt was.
geht hier jemand am wochenende nach werneuchen zum treffen?
ha cool, unsere webseite ist schon wieder fast fertig. und auch wenn es jetzt müffelt, aber manche sachen sind mir doch echt gut gelungen, sodass wenn dann mal bilder irgendwo hinzu kommen, dies binnen 10min erledigt ist ohne ewig html zu tippen. ach ja, manchmal hab ich halt gute einfälle.
wegen der heckklappe hat er sich leider noch nicht gemeldet. nur was kostet es in etwa die lackieren zu lassen? wollen will ich sie ja nicht, nur ich werd wohl müssen, da die jetzige eine absolut viese stelle hat. gibts irgendwelche stöpsel um die löcher in der scheibe vom spoiler zu schließen? denn sonst muss der wieder ran und irgendwo gehört er ja zu nem edi-one.
ne son schmaler kikifax kommt mir da nicht ran. die 2 oder 4 cm fallen nun auch net auf.
ehh zippoman, wann kommste denn vorbei um deine bördelmaschine abzuholen?
so, jetzt hab ich wohl genug geschrieben. christian hat wenig zeit, muss ja immer lange werkeln gehn. will nicht wer seine felgen haben oder kennt nicht wer wen, der sie will? super zustand.
na kann ja mal passieren. zumindest hab ich ihm jetzt mal meine ansicht mitgeteilt. er hat auch noch eine cleane heckklappe für meinen kleinen. nur mal schaun wieviel er dafür noch will und dann hab ich bald ne wischerfreie zone hinten
na zippo, auch dir fällt bei der hitze das lesen etwas schwerer gell. das auto soll nicht komplett geschlachtet werden, sondern nur die etwas mehr geldbringenden tuningteile gegen was einfacheres ausgetauscht werden.
erst heist es immer, "ich komme" und etwas später fangen dann die ausreden, warum man wohl nicht kann. nur so als erinnerung an das letzte treffen, wo wir zu 5 standen. sowas ist doch meistens langfristig bekannt oder seid ihr ärmsten so voll im stress und habt den krassen terminkalender und seid unabkömmlich?
irgendwo für mich nicht nachvollziehbar. nur hab ich nun nicht gerade das finanzielle, wenn mal wieder ein treffen ansteht, für eine hand voll leute so weit zu fahren.
na jungens, waren schon schicke sachen da gewesen und das cabrio aus ff hat ja für die fette show gesorgt.
uns ist der gedanken gekommen, das nächste treffen, sofern es mal eines gibt beim a10 center zu machen, denn aus dem westenlichen teil kommen ja immer weniger. wäre zumindest eine überlegung wert.
wo ist denn nikolaus abgeblieben? erst recht scharf auf mehrmals treffen gewesen und nu? dabei wäre es heut optimal um sein auto zu präsentieren.
und hey, manche ausreden hier hinken doch rech gewaltig.
ist doch eine saubere sache. ich mag die votex z.b. wegen der übertriebenen optik nicht.
waraum radio da unten? weil man nichtraucher ist und oben die zusatzinstrumente sitzen. sonst würde ich da nun auch nicht den grund sehen das teil runter zu setzen.
ok, dann werden wir morgen mal erst gegen 16.00 bei mäccen vorbei schaun. aber wenn man nach 16.15 da nicht ist, wird nicht mehr gewartet.
der mitteltunnel vom corrado, also das plastikteil ist vorne wie die vertiefung für die handbremse ist etwas 1-2cm insgesamt breiter als die mittelkonsole (die ais plaste) des 2ers. zudem ist, wenn man den tunnel und die konsole nimmt, zu wenig platz da, also muss man irgendwas kürzen. zudem fluchtet die höhe von beiden auch nicht 100%. deshalb hab ich eben den tunnel vorne eingekürzt und rundlich gemacht und die konsole von unten her am letzen stück auch bearbeitet. somit liess sich der höhenunterschied ausgleichen. durch die schrauben rechts und links, werden die spalte, die nur noch etwa 5mm pro seite sind weggezogen und es passt recht gut.
ich gehe immer vom plaste aus, am blech selbst hab ich nichts geändert.
hinten ist kein problem, da passt es ohne probleme, man darf es nur nicht zu kurz machen. wie gesagt, bei mir steht alles leicht unter spannung.
nur die rückbank kann dann nicht mehr hinter die sitze gestellt werden, also wenn sie komplett vorgeklappt wird.
mit einem höheren mitteltunnel im g60 wird es dann auch einen größeren höhenunterschied an der mittelkonsole geben, da wirds dann grübelig.
der mitteltunnel selbst besteht ja aus 3 teilen. einem grundträger, den man so nicht sieht. da habe ich von oben eine fette schraube durch gejagt und diese greift in das loch, wo man den plastkrahmen für die handbremse fest schraubt. hält soweit auch guts und drückt voll bis auf den teppich runter. daran sitz hinten auch das letzte stück des tunnels, wo hier der ascher drin ist. also nicht zuweit vor ziehen, sonst hat man zur rückwand einen spalt.
dann kommt das zweite teil, die abdeckung selbst, die man so sieht. die ist eben vorne bearbeitet und angepasst und vorne mit zwei schrauben an der mittelkonsole befestigt. sonst eben an den originalpunkten des grundträgers aus plaste.
dann gibt es für vonre noch das teil um den schaltknauf aus den corrado. dies passte aber aus platzmangel nicht, also blieb es draußen.
ich muss mal schaun, ob ich den sitz noch bis zur rückbank durch bekomme, dann mache ich mal ein schickes bild von der befestigung an der mittelkonsole, auf dem man erkennt, was ich da weggenommen habe.
genau, recarossitze kann man auch einfach tauschen. ist zwar blöd, wenn der klapphebel innen ist, aber so passt es auch vom platz her.
bei fragen einfach fragen.
also ein paar bilder sind dann hier .
man sieht die vordere befestigung auf den bildern nicht so super, da es da überall ein wenig eng zu geht. die konsole sitzt so richtig fest, nur ob man da noch eine mal rauf bauen sollte, keine ahnung ob sie dies aushält.
zumindest sitzt dies alles unter spannung und ich brauchte zwei tunnel, da ich mich mal verschnitten hatte. zudem ist der tunnel am anfang auch breiter als die konsole, da heist es dann sich was einfallen lassen.
als vergleich mit der höhe der sitzfläche, wären nur corradositze ähnlich hoch. normale gti sitze auch mit höhenverstellung und auch die el recaros aus dem 2er sind eine ganze ecke höher und demnach würde der tunnel noch weiter unter den sitzen verschwinden.
wer noch eine lehnenverstellung auf der tunnelseite hat, kann damit dann probleme bekommen - rein vom platz her.
keine ahnung was du genau drunter verstehst. ich habe bei mir ja das originale 2er brett und die mittelkonsohle. hinten an schlisst sich dann jetzt der plastiktunnel aus den corrado. ist so richtig gut geworden. bei wunsch mach ich dir nen paar bilder.
ähnlich habe ich es auch gemacht. nur ich hab das obere stück für dei efh stehen lassen.
hält dies denn mit dem heißkleber richtig? oder wie schauts da aus wenn man doller trauf drückt?
@ madison
wann wird enn dein amaturenumbauprojekt mal abgeschlossen sein?
@ restle
also ich würd dann mal 16.00 vorschlagen, da wir vorher noch wo anderst hin müssen und es sonst zeitich enge wird.
was vergessen.
ab wann ist denn wer samstag da? weil wir sonst schon gegen 2e wieder fahren wollen.
@ zippo
klar doch mit gwalt. auf gut zureden hat sie leider nicht reagiert, aber bei der umsetzung der androhung von schlägen, wurde sie kleinlaut.
so, jetzt ist er vorne auch fast fertig. dei 8cm bodenfreiheit von seitems der ölwanne hab i noch und somit ists ok. nur vom restgewinde ist nicht mehr viel über.
doch, er federt hinten noch etwas, auch wenn nicht viel, aber eben die etwa 1.5cm kommen schon zusammen. er steht ja so auch ganz leicht schräg.
der liegt nicht auf begrenzern auf. also so etwa 1 bis max 2cm federts noch, wie das gesetz es will.
alltagstauglich, was ist das? von der bodenfreiheit ists schon ok, der jetta hat ja noch weniger.
@ zippo
also so ganz das ware ist das bördeltei für hinten nicht. irgendwie scheint mein radlauf zu klein zu sein. das ding lag immer nur komplett an, als ich es erstmal umgestellt hatte. also 3h nur an den dingens fummeln, ne ne. und so richtig hat sich mein radlauf dann erst mit dem hammer verstanden und ist gewichen.
zumindest sind jetzt hinten neu dämpfer drin. morgen noch eine x-te schicht u-schutz drauf und dann können die pappen wieder ihren platz einnehmen.
na mal schaun, was vorne noch so geht, denn so wie es jetzt hinten ist, muss vorne noch eine ecke bodenfreiheit weichen.
@ leuchtefix
wie waren denn bei zeesen noch die straßen wegen samstag gewesen? denn irgendwie gehts wohl doch etwas abwärts.
hier mal ein bild wo die pappe nur zum anschauen angeklebt ist:
dies bild ist etwas von unten, von oben siehts noch etwas besser aus
hy zippo, heut ist ja brütend heiß.
wie schauts denn sonst morgen mit 13.00 bei mc am a10 center aus. da ich ja ehh wegen kleber... rumdüsen muss. hast du eiegendlich noch begrenzer über? also nicht die clipse, sondern richtige und harte?