Beiträge von andreas

hi, wieviel öl kommt in einen stoßdämpfer. rand voll oder nur etwa zur hälfte? und was für öl nimmt man da am besten.

wie bei vielen hatten auch meine felgen leichte beschädigungen. in eine ist mir bei 200 ein steinchen gefallen und hat spuren hinterlassen.

nun habe ich die macke raus geschliffen, war ja mehr im lack und dank polierzeug meines bruders glänzt die ehemalige macke nun wie ein spiegel und hat schone saubere übergänge zum rest.

nur was kommt? normaler klarlack? gibts da was besonderes? die keskin war ja ehemals auch poliert und wurde überlackiert. schon jemand mal sowas gemacht.

mit komplett polieren braucht keiner kommen, ich putz mich doch nicht tot.

zu deinem eigendlichen problem kann ich dir nichts sagen, aber wozu willst du die umbedingt nachrüsten?

bekannte haben die originalen drin und so viel mehr sieht man im dunkeln damit auch nicht, aber man erkennt, dass sie an sind. nur es ist hier eben selten neblig.

den nennen wir es mal "coolnisfaktor" wie beim 2er, 3er oder corrado hat man nun auch nicht so und das fahren mit standlicht und nsw kommt bei denen auch nicht so, weil ja alles in einem scheinwerfer ist.

ehh jungenz

was kostet es eigendlich im schnitt ne heckklappe komplett lackieren zu lassen in metallic?

für ein frauenauto wären sone griffe aber auch was schönes. gerade im sommer und bei ansehnlichen frauen.

Zitat

Original von Ballo
Durch die 16 Zoll felgen ist das Fahrwerk jetzt leider vorne etwas hochgegangen

dann musste doch aber was falsch gemacht haben, denn wenn du 9x16 rund dum rauf machst, müsste es ja eigendlich rund rum 1 cm höher kommen, je nachdem was du damit meinst.

vielleicht muss es sich auch vorne noch setzen?

wart mal biste älter wirst, da findeste die griffe da unten nicht mehr so cool - jedes mal das gebücke.

und gesessen haste dann schon fast auf dem amaturenbrett?

Zitat

Original von Audi90
ähm mal so ne Frage nebenbei - wieso verlegt man denn in einem Auto Kabel die zu kurz sind!? Versteh ich nicht!?

man verlegt sie nicht zu kurz. manchmal werden sie durch umplanen der kofferraumanordnung zu kurz.

wie sieht diese aus? ist dies der kleine runde kreisige nippel?

hast du schon mal so einen nsw zerlegt? da ist nix drin zum schwärzen. da ist nur die linsensache drin und eben vonre die kappe. man könnte vielleicht die innenränder der kappe einfärben, aber bringen tut dies glaub nicht viel.

bei ebay werden auch des öfteren dunkle kappen verkauft, warum also umfärben, was meiner ansicht kaum geht, statt original schwarze nehmen?

du hast die schienen auch richtig rum angeschraubt? denn meine schauen nicht raus.

und wer so viel ausgibt, ne ne. die sind dann aber höhenverstellbar? ich habe alles in allem unter 100€ bezahlt, aber nicht höhenverstellbar, da ich nicht durchs dachen schauen will.

so selten sind die nicht. vor ein paar jahren ging mal ein kleiner run auf die felgen los und jetzt sieht man sie nur vereinzelt. einer der prominentesten und ersten war der golf unten. wohl zum teil auch, weil er als einer der ersten 215-35er drauf hatte.

christian müsste noch eines haben, denn der brauchte es ja nicht. ist nur eine frage des "wo liegt es wieder".

irgendwann lernt der pooh das auch noch. dann halt beim 3. oder 4. mal stilllegen.

was willste denn da selber einstellen? kannst nur rüberdrücken oder ranziehen. einfach fest schrauben und einstellen lassen. alles andere wird eh nichts. oder du hast noch spuren am dämpfer wo die muttern saßen und da kommen sie dann wieder hin. selbst dann musste noch nachstellen lassen.

ach kühlschläuche, sowas bunkern sicherlich auch alle. frage doch mal fireball, dessen häufchen ist doch abgemeldet und demnach muss er nix kühlen.

manch sachen sind ja schick wie die gezogenen radläufe, farbe und innenraum. nur wenn die schon so viel geld für nen motor ausgeben, hätte es auch was stärkeres sein können. für die 6000 bekommt man auch leistungsstärkere motoren mit wenig km.

zum glück sind die dächer dunkel, da passt es halbwegs.

der elektrikschnösel ist schon schick, nur die felgen - pfui. 17" mit den schmalen stossstangen und dann noch der fette spoiler passt ja nun absolut nicht, denn da ist immer noch extrem viel platz.

nur kommst damit nicht wieder etwas tiefer als mit den 16"?

wenn in dem damalgien gutachten zu deinen federn was von der beachtung der 50cm stand, dann würde ich denen von kw aber so lange auf den sack gehen, bis dein 60/40 dann die 50cm hat. wenn du die nie bei 60mm tiefer erreichen würdest, dann sollen die mal sagen, wie die dann zum gutachten kamen.

abgasanlage ab kat, dass merkt man etwa einen tag. genauso wie luftfilter.

mit krümmer kommt schon etwas mehr gefühl auf. nur sollte man, bevor es ein krümmer wird, schon den anderen teil der anlage haben. ganz schick sind auch hartmanns anlagen, vom krümmer bis zum ende, da hier auch der optimierte kat bei ist und mit etwa glück hat man dann auch bessere abgaswerte.

eine nocke kann dann immer noch rein. das dauert ja nicht so lange. eine kopfbearbeitung wäre dann etwas aufwendiger und da sollte man sich genau informieren, was wie machbar wäre und sinnvoll ist.

sachen wie luftfilter und powerrohr kosten nicht die welt, machen aber das gesamtpaket rund. einstellen sollte man dann auch mal alles.

nur ganz so sicher ist dies ja auch nicht mit den 50cm. siehe neuwagen von alfa... die müssten ja auch gleich still gelegt werden. nur so lange keiner den arsch zusammen kneift und mal eine klage einreicht, wenn seine kiste stillgelegt wurde, kommt da auch nichts raus. man sollte dann aber auch rechtsschutz haben.