Beiträge von andreas

    ne ne zippo, dies entscheidet nicht nur der tüv, manchmal bekommt man auch gleich um die ecke eine fachkundige meinung eines grün/weißen. nur ist dessen rat manchmal mit vielen kosten verbunden.

    keine ahnung was die teilenummern einzeln wiedergeben.


    man nimmt den originalen stecker von vw kauft sich bei vw dazu je 3 flache dingse um die kabel einzuführen und je drei orange endstopfen. im vierten ist ja nichts drin, da drück man etwas knete... rein.


    dann alles samt kabeln zusammen stecken und fertig. die belegung kannst du auch einfach von der steckergehäuseseite übernehmen.

    so lange ist ja nicht mehr bis da hin.


    so, jetzt geh ich mir ein abendmal machen.


    auf dem rückweg wollte uns doch so ein bundeswehrfreak mit hänger überholen. von vorne gab vorher jemand lichthupe. nicht ohne grund, denn etwas später sah man einen getarnten freund und helfer lasern. und der bundi sah ihn nicht und hat genau da zum überholen angesetzt. der nette gestreifte kam gleich aus seinem busch und hat den dann raus gezogen - ich mag die polizei - manchmal.

    ne ne, das sind schon fünfe.


    keine ahnung wie dies nun genau war mit den gängen. aber ich glaub die ersten sind auch noch recht sprintfreudig übersetzt. was interessiert mich dies - ist doch nicht meines. :]


    edit


    hab ja mit ihm die gänge eingestellt. die flutschen nur so. bringt locker noch mal eine sekunde. :motz

    bis da hin soll er wieder fahrbar sein.


    wenn firelein sich traut, wäre er glaub auch gegen einen probelauf auf der 1/4 meile nicht abgeneigt. :-3 heißt natürlich, dass das kistlein wirklich sauber läuft. aber geliebäugelt hat er schon immer mal mit sowas.

    von dehnen habe ich nichts gesehen. zwar gehört, aber da standen so viele, dass man ehh kaum was gesehen hätte. da hatte ich dann keinen bock mehr. sind aber dann auch schon viele mit uns abgereist. morgen ist auch kein show´n´shine mehr. nur pokale und dann wars dies. also ein besuch lohnt da nicht wirklich.


    die sprints sind da nicht so doll, da ist bautzen besser, wo christian jetzt drauf hin arbeitet.

    ne, verpasst hat man nix dolles, wenn man auf 1er und 2er steht. :-a da hab ich schon das beste raus gepickt.


    ich find den vento krass. das dach soll richtig halten. der meinte, man kann ich auch mit dem wagenheber hoch heben und die standen mal auf dem dach - im gegensatz zu anderen top-chops oder wie dös heißt. der hat nen 1.8T soll aber wohl einen r32 bekommen.

    so toll war wittenberge nicht. kaum coole 2er oder 1er. fast nur die großen kisten wie audi und passat.


    war schon fleißig - siehe hier.


    frank fröstelt noch vor ort rum :-i und häalt die stellung.

    ich glaub da wirste nur sehr schwer bilder finden. zum einen weil nur wenige 7" haben, da haste mit 7.5" mehr glück.


    zum anderen haben die 215-45er und 225-40er nur sehr wenige auf so schmalen felgen.


    bei den flanken kommt es aber auch auf den reifenhersteller selbst an, da sich ein toyo zum teil anderst zieht als ein pirelli oder dunlop.


    zur not kannste dir das ganze auch ausrechen und dann eben ein bildchen malen. da wird man wohl am ehesten sehen wie es sich zieht.

    war doch mal vor zig jaheren einer inner zeitung und die bilder kursierten hier glaub auch rum. dunkelgrüner 2er mit recaro leder, 15" bbs, dünne stoßstangen und einem fast komplett verchromt/polierten g60 turbo drin.

    türfolien sind doch kein problem. ein mal großzügig mit kleber rum, neue folie ran, einwirken lassen und guti. so kann es hier zumindest schütten wie es will, selbst wenn das auto in nen see fällt, halten die türen da dicht.


    ich werd mit freunden am samstag hin düsen. kurz knipsi knipsi machen, ein mal frischen staub schnuppern und wieder nach hause.