ZitatOriginal von elzippound der fire kann aufm nachhauseweg von arbeit auch mal vorbeischaun
wenn, dann musste das schon richtig formulieren, denn knapp neben seiner "arbeit" gibts ja pizza, die er dann auch gerne mitbringen darf.
ZitatOriginal von elzippound der fire kann aufm nachhauseweg von arbeit auch mal vorbeischaun
wenn, dann musste das schon richtig formulieren, denn knapp neben seiner "arbeit" gibts ja pizza, die er dann auch gerne mitbringen darf.
mein gott glühbirnen schimmeln ja nicht im gegensatz zu den von den
bäumen und somit...
ach ja, die geschichten mit %en, liest man auch hier gerne. nur oftmals gehen sie in märchen und fabeln über.
und dann musste bei ebay noch die gebühren für versand mit zu rechnen und dann musste bei der post noch glück haben, dass sie heile ankommen.
bei atu haben die vor vier monaten 38€ gekostet.
die die hier liegen sind h7, selber habe ich aber keine lust mein auto darauf umzuändern.
man kann auch ohne virenscanner leben. die meisten machen die systeme ehh sehr langsam. ein einfacherer weg wäre goBack, damit kann man das system zu einem bestimmten tag in der vergangenheit wieder herstellen.
die vision plus machen schon ein schickes licht. hab hier noch welche rum liegen. kannste für 30€ haben - unbenutzt und original verpackt.
eigendlich soll man nur achsweise gleiche federn... montiert haben.
schon mal überlegt, vorne einfach die anderen federteller oder domlager einzubauen? vielleicht auch nicht die eleganteste lösung, aber wenigstens eine.
das einen die prüfer bei dekra... immer bei sowas blöd anschauen ist ja normal.
mal als lockere frage in die runde. wer hat denn kommendes jahr lust mit an den see zu kommen? vorraussichtlich dienstag hin, mittwoch gucken gehn und donnerstag zurück. ob wir mit beiden autos fahren - keine ahnung, kommt ja noch der winter mit seinen überraschungen.
der golf 2 hat ja im bereich des steuergerätes und des wischers eine lange plasteabdeckung.
wie teuer ist da teil neu bei vw? gibts das da noch?
schlagschrauber? wie willste denn da ran kommen mit sonem teil?
dann würde ich es mal zu zweit probieren. einer fixiert die nutmutter und der andere versucht die kolbenstange per schlüssel zu drehen.
und von oben mal etwas öl oder lösezeug ans gewinde tropfen lassen.
es war auch mal ein bläulicher vr inner zeitung, da hatten sie den grill unten passend gemacht, so dass die scheinwerfer in der ecke unten sauber anlagen und dann eben die motorhaube bearbeitet.
gibt eben mehrere wege - grill anpassen oder koti bearbeiten und am oberen rand wird es dann wieder gleich von der arbeit.
ach diesel ist out. mach nen frittenbrenner rein, also nen diesel der mit pommesöl läuft. netter geruch, gleicher verbrauch und geringe fahrtkosten und man richt dich sofort auf nem treffen.
ZitatWelche Ausgabe denn ? Ganzer Bericht oder nur ein Bild ?
muss man mal auf treffen erscheinen, dann sieht mans auch.
@ stefan
na, die mussten dich dann richtig überreden oder wie. ist ja wohl einleuchtend, warum ihr da seid!!
@ nikolaus
was willste denn schickes machen? für pokale brauchste ja schon einen cleanen motorraum mit chrom und turbo... und chromachsen... kommen denn auch neue felgen?
wasn das? ihr schreibt jetzt schon klausuren?
Zitat
Warum schraubt mann an nem Motor mit KE-Motronik an den Einspritzdüsen rum ???
es geht dabei nicht um die leistungsteigerung, sondern dass die düsen, die da drin waren nicht in die stahlflexleitungen gehen, weil sie zu klein sind.
Zitat139PS sind weniger / schwächer als 136PS?
zum rechnen reicht es hier selber, aber hauptsache was gesagt und dem nächsten level einen punkt näher.
so sehr viel platz ist da nicht, aber es geht schon. als anhaltspunkt wäre noch, dass die mutter so ziehmlich komplett verschwinden muss (glaube das war so).
musst eben nur mit dem gewinde aufpassen, welches da ja auch gleich mit ist. ist dies mal vertüdelt, kommen neue probleme.
geh doch mal von dem gedanken ran, wie das fahrwerk aufgebaut ist.
die feder stützt sich eben am federteller ab, der ans domlager drückt und dieses drückt in den dom. und wenn das auto dann auf dem boden steht, was soll da passieren, wenn man an der nutmutter dreht? da kann dir keine feder... abhauen.
das klappern kann aber auch vom futschen domlager kommen.
mit einem schraubendreher und sechskantschlüssel festdrehen. mit dem sechskant drehen und mit den schraubendreher die mutter fixieren.
sollte man aber etwas vorsichtig machen, damit man mit dem dreher nicht das gewinde des dämpfers ruiniert.
na klar hat der da gegessen, habs doch von rechts mampfen gehört.
vielleicht bekommt dir sowas gesundes wie ein salat nicht.
da wirste aber ums testen nicht rum kommen. oder such dir doch jemanden, der dann einen in deiner gegend hat.
schönen dank für eine ewigkeit bild laden.