die rohre sollte man mal sauber abschneiden. sieht ja aus, als wenn da irgendwer dran rumgeknabbert hat. ja, und irgendwie sind die zu weit auseinander oder zu dünn.
Beiträge von andreas
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wenn man das geld hat, ein angemeldetes auto zu haben, dafür zu bezahlen und es nicht zu bewegen, dann wird man doch auch das geld für den tüv haben.
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naja, sowas kann man ja hier reinschreiben. ist ja nicht so wie ein problem mit öldruck oder das der motor nicht mehr läuft...
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warum bekommt es nie einer auf die reihe bei einem geschlossenen thread und sich dann aufregen, mal einen link dahin anzufügen?
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warum machste es nicht richtig? die bremsen sind ja nur halb poliert worden. da sind ja noch überall die unebenheiten auf den haltern drauf. sieht man ja auch hin und wieder und warum dann nicht gleich ordentlich?
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schick. wird denn ölfilterflansch und ölwanne noch irgendwie eingefärbt...? die sehen aus wie nur sangestrahlt oder täuscht das?
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ist doch immer das gleiche gejammer mit dem "ohh, wie kann man nur...". ich find den mit den ganzen airbrush recht nett. hat doch optisch was. würd ich selber nicht haben wollen, aber schaut doch gut aus. welche basis der dafür auch immer genommen hat, ist doch egal. mir zumindest. kann man doch auch immer wieder zurück rüsten.
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die basis wird ja recht wahrscheinlich ein jetta II sein. klar, auf bildern sieht immer alles besser aus, als in echt, wenn man davor steht.
trotzdem, hat was und man hat sicherlich einen schönen großen kofferraum.
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ein 70 mm² kabel? schon mal geschaut was original zum anlasser geht? ich hab ein 50er hifi kabel drin für die hifi anlage und das ist schon heftig zu verlegen.
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dann frage doch mal bei den bekannten "eintragern" wie olli oder sls nach.
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dann eröffne einen beitrag dazu. gibt auch kein vr6 oder 16v turbo forum.
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und was willst du überhaupt?
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also ich seh keines.
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es ist doch aber legal. du scheinst sie damals vertraglich aufgegeben zu haben und jemand anderes hat sie jetzt.
willst du sie wieder, musste eben bezahlen - kaufen, verkaufen.
wenn sie auf den typen registriert ist, dann ist das alles rechtens.
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ne, ist nicht komisch. ist motortuning-basis-wissen: durch die kontrollanzeigen kannst du erkennen, wie der motor läuft. du kannst verschiedene einstellungen (zündzeitpunkt einspritzmenge) vornehmen und dich so an das optimum zwischen leistung und belastung rantasten. hast du keine anzeigen, rätst du nur, ob die momentane abstimmung auch wirklich gut für den motor ist bzw. der motor überhaupt gesund läuft. habe ich dir schon vor 3 jahren erklärt
ach ja, das alter und das gedächtnis. macht das nicht derjenige, der die software schreibt? wozu muss ich das nach der abstimmung noch mal machen?
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ist aber auch komisch oder? wie erhöht man denn mit kontrollinstrumenten die leistung? vollziehen die teile eine dynamische abstimmung wärend der fahrt?
