Beiträge von andreas

    tja, das die recht massiv sind, verstehe und sehe ich auch so. nur kann ein keilriemen so viel kraft aufbringen? wie gesagt, ist nur immer im winter passiert.


    auf dem einen bild ist vom oberen halter am kopf nicht mehr viel zu erkennen, da der beim farbe auffrischen mit überstrichen wurde. der halter am block, der jetzt abgerissen ist, weist etwas rost auf, scheint aber nicht durchgerostet gewesen zu sein.


    link 1


    link 2


    achso, der schnee im motorraum kam rein, weil wir das auto nach hause gezogen haben und der 4er alles da reingeblasen hat.

    ahh super.


    mich interessiert die gegend um die lichtmaschine. wie z.b. die servopumpe fest gemacht ist. wenn die nicht mehr dran ist, dann eben wie es dort aussieht und wie man den riemen der lima spannt.


    so ein paar bilder rings rum wären gut, so dass die lima halbwegs bildfüllend ist.


    besten dank.

    nachdem mir letztes jahr der halter am kopf abgerissen ist, ist mir heute der halter am block abgerissen. wie kann dies kommen? materialschwäche am motor selbst oder zieht sich der keilriemen so stark zusammen?


    naja, jetzt muss dann wohl irgend eine eigenkonstruktion ran. :huh:

    wie willst du dich denn beim amt melden, wenn du weist, dass du in zwei wochen gekündigt wirst und keinen urlaub mehr hast? du hast einen gültigen arbeitsvertrag bis zu dem zeitpunkt dessen beendigung und damit stehst du bis dahin deinem arbeitgeber zur verfügung.


    nur das verstehen die gesetzesmacher nicht so richtig.

    ja, beiträge mit 0 anworten sind eben automatisch neu und dies macht es in der übersicht für mich angenehmer.


    wenn man nur mal alle paar tage bei biete reinschaut, ist dies schöner - meine sichtweise.


    wenn andere auch antworten konnten, hatte der beitrag ja schon immer mehr als 0 beiträge und dann kam die aktualität für mich nicht so rüber. einerseits ist es nicht schlecht so, aber es hat eben auch nachteile. wer weiß, vielleicht ändert sich dies auch irgendwann.


    wenn man was verkaufen will, dann muss man ein ordentliches angebot aufgeben, war ja früher auch schon so.

    es ist halt immer alles geschmackssache. ich würde es mir auch nicht unter einen 2er bauen, da ich eher so die 90er jahre optik bevorzuge und mir da ein schlichtes 60er rohr ungebördelt besser gefällt.


    kommt eben auch darauf an, ob ein endrohr gebördelt ist oder nicht. ungebördelt fällt oftmals weniger auf.


    sicherlich, die die hier immer eine große klappe haben, möchte wetten, viele von denen hatten anfags auch fette laute anlagen drunter. warum denn auch nicht? genauso das rumgehacke auf jemand anderen, royal?, der bei seinem umbaubericht zwei dicke endrohre hat. muss sowas sein?


    ein freund hatte damals auch 2x 90er endrohre, gebördelt, 8x14 et05, auf maximum rausgeschoben. das sah damals schon heftig aus und war auch schick. nur in der heutigen zeit von 6x16 mit schmalspurreifen... macht sowas halt keiner mehr. ist genauso lächerlich.

    ach, manche duplexanlagen, wo man dezent rechts und links ein endrohr in 60 mm hat, sehen doch nicht so schlecht aus. wenn man dann noch die stoßstange von den ausschnitten angleicht, dann ists doch nett. müssen ja nicht die prollanlagen sein. und wenn das ganze dann noch sinn durch einen bikat... hat, warum nicht?


    klar ist es geschmackssache. nur alles zu verteufeln?


    sicher, übertrieben, find ich auch nicht prickelnd, passt doch ganz gut und der klassiker. hängt eben immer vom eigenen stil ab, was man sich aufgebaut hat.

    ich habe bei fluege.de einen hin- und rückflug gebucht gehabt mit british airways. nur wird der rückflug jetzt nicht mehr benötigt.


    was kann man da jetzt tun? der gesamte flug, hin/rückflug lag bei 800 euro und mal so 400 euro in den wind schießen - naja, muss nicht sein. laut fluege.de und ba kann man den flug nur ein jahr lang vor sich her schieben, bezahlt dann aber immer eine gebühr von ca. 100 euro. nur ist eben nicht sicher, wann der flug binnen einem jahr genutzt werden sollte.


    kann man den flug irgendwo wieder verkaufen? nur wie ist es dann mit dem etickt, weil das ja personalisiert ist.


    hat jemand damit schon mal erfahrungen gemacht?

    schlecht find ich die idee nicht, für jeden km zu bezahlen. man sollte auch mal sachen wie die pendlerpauschale nicht vergessen. und die ist höher als 3 cent pro km.


    zudem bezahlt man endlich mal, was man auch wirklich fährt. man kann sich leichter einen zweitwagen leisten, da man ja immer nur einen fahren kann.


    problem an der sache ist aus meiner sicht nur, was man sonst alles bezahlt wie ökosteuer auf benzin... und ein weiteres "problem", der verbrauch spielt keine rolle mehr. also ein tuareg, porsche... kostet nicht mehr steuer als ein auto, was wenig verbraucht.


    somit sollte schon ein mix aus verbrauch und gefahrenen km sein. z.b. nur ein cent pro km und dafür wird das ergebnis noch mit einem faktor für der verbrauch oder co2 ausstoß multipliziert.

    Der von dir gennante Quatsch, ist für mich tag ein tag aus die realität, ist so wenn mann im Ausland wohnt.


    Zum thema vergleich, wenn du glaubst das Spanien Afrika ist, muss ich dich leider entäuschen, war es nie und wird es nie sein.


    :wink


    ist ja schön für dich, nur wie viele interessieren sich hier dafür, wie teuer eine halle in spanien ist? wie aussagekräftig und vergleichbar ist dies? ich würde es ja nachvollziehbar finden, wenn jemand an der grenze zur schweiz wohnt und dort die hallen ggf. günstiger sind und deswegen sein auto dort zu stehen hat. aber spanien ist dann doch etwas weit weg. schön, bei meiner freundin bekommste die hallen für weit unter einem euro pro quadratmeter - haben wir auch schon mal zeitungen geblättert. nur bringt es hier keinem was.