Beiträge von ThelastExit

Zitat

Original von Beme
nichts gegen dich, aber wie wäre es, wenn man sich die Mühe macht und die Anleitungen bei http://autoschrauber.de/ einbindet?

Natürlich könntest du auch selbst sowas auf die Beine stellen, so in Richtung tuningschrauber
Diese Idee von Homepage finde ich persönlich nämlich klasse.

in diese richtung wird es auch gehen.
denn wie ich schon erwähnte,es verschwinden immer mehr anleitungen,und das find ich überhaupt nicht klasse.
bei motor-talk gibt es für den golf 3 eine art linksammlung (micky´s linksammlung),die brachte mich auf die idee es eben in diese richtung zu bringen.

und wie erwähnt,es soll nicht immer nur für einen bereich sein,sondern eben auch opel,ford,bmw,japaner usw.

alternativ könnte es man gerne auch bei autoschrauber.de einbinden,nur sollte es meiner meinung nach irgendwo,irgendwann eingebunden werden bevor noch mehr verloren geht.

moin,moin
der alte exit meldet sich mal wieder.

ich hab ein neues Projekt ins Leben gerufen weil es mir tierisch auf den Senkel geht,das immer mehr privaten Seiten offline gehen und somit viele wertvollen Anleitungen verloren gehen.

Deswegen habe ich mir gedacht,ich mach eine Seite,und sammel die ganzen Anleitungen und stelle sie auf meiner Plattform zur Verfügung.

Dies ist so geplant das es nicht nur für VW´s interessant ist,sondern auch Markenübergreifend erweitert werden soll.

Ich bin aber auf Mithilfe angewiesen.
Ein paar habe ich schon angeschrieben und deren Anleitungen sind schon online.
über jede weitere Anleitung (natürlich nur eigene wegen Urheberrecht!) freue ich mich und bedanke mich schon vorab im Namen aller hilfesuchenden Tuner.

gerne nehm ich auch Anleitungen im Bereich Car-Hifi oder Tipps bezüglich Pflege,Maße für Beleuchtungen,Motorkennbuchstaben Sammlungen,Reifenrechner usw.

zu finden wären die Anleitungen dann unter
www.The-last-Exit.de

zu erreichen bin ich am besten per mail:
Admin@the-last-exit.de

thx im vorraus
ThelastExit

die m3 (von FK) wollte ich wieder haben.

habe zwar auch noch tropfenspiegel rumliegen,aber damit siehste ja mal überhaupt nix.

Zitat

nix für ungut aber traust du dich die Hupe zu benutzen?

jeb,aber es könnte ja sein das die hupe unter dem airbag modul befestigt ist und du den airbag dazu ausbauen müsstest.und das meinte ich damit,war wohl "leicht" falsch ausgedrückt,denn ich meinte auch ausbauen des airbagmoduls

und da es ja inzwischen auch für privatleute verboten ist,war diese frage

*kopfschüttel*
das man vorsicht immer gleich als nachteil sehen muss.
wobei...
du hast ja recht,ich ziehe lieber erstmal an nem teil rum wo zusammenhängend ist und hoffe das es geht anstatt das man erst nachfragt bevor man mist macht.

aber danke für die antwort,nun denke ich zu wissen das es zu gehen scheint.

was ist nun mit der legalität?
laut dem einen ist es legal,und der andere sagt nö,fällt aus wegen ist nicht.

wie macht es nun vw wenn ich nen neuen tacho bekomme?
stehen dann null km am anfang oder wird der wiederum angepasst?

Zitat

Original von blacksheep
verkauf doch einfach die alten wieder

werden sie jetzt wohl auch...
zusammen mit meinem zwei :-3r

nur adapter werde ich nicht wieder kaufen,vorher bleiben die am golf dran und werden ebend mitverkauft.
es rechnet sich einfach nciht wenn ich bei fk 15€ für die adapter zahel,wenn ich von supersport nagelneue für 35€ bekomme (ink adapter ;))

Zitat

Original von vw-abensberg
Die adapter kosten doch eh kaum was!

*sfz*
wenn man aber erst vor kurzem welche gekauft hat ist es nervend wenn man wieder welche braucht.
und wenn ich rechne das die adapter 15€ ink versand kosten,dann ist es schon der halbe grill ohne emblem.

aber thx.
dann weiß ich das ich mir neue holen muss....
werd wohl dann von supersort das ganze set für 34,90 € holen *motz*

keiner ne antwort?
wenn schon niemand weiß wo ich sowas bebekomme.
dann würde ich trotzdem gerne wissen ob es überhaupt legal ist der adapter und die software

und da ich fast in der nähe vom tacho bin...
kann man die hupen knöpfe vom lenkrad abmachen ohne den airbag auszulösen?
ich würde diese gere lackieren da sie extrem schlecht aussehen bei mir im gegensatz zum rest vom lenkrad.

kurze frage..
passen die spiegeladapter vom golf 2 an den golf 3?

würde gerne meine m3 spiegel wieder fahren und will aber nich schon wieder neue adapter kaufen.
hersteller ist FK

soederle...
ich war in der werkstatt und nun ist es amtlich.
das thermostat ist hinüber,deswegen geht die anzeige nicht

und das mit dem benzinanzeige scheint wohl dann wirklich auf die ungenauigkeit von der anzeige an sich sein.

btw,habe ich durch das defekte thermostat einen höheren benzin verbrauch?

fensterheber sind wirklich nciht orginal.
sie sind von inpro wo die orginalen fensterheber schalter verwenden.

ist was bekannt ob diese extrem langsam hochfahren???

habt ihr noch nen tip bezüglich des himmels vom schiebedach???

auf jeden fall,danke für die antworten

ThelastExit der nun etwas erleichtert ist

moin leute,
ich hab da was gefunden was mich interessieren würde.

und zwar:
Ebay

dort soll ein adapter angeboten werden womit man einen (und notgedrungen auch von anderen) tacho an seine km anpassen kann.

da ich ja denke das ich nen neuen brauche (siehe meinen anderen thread bezüglich der temp anzeige) würde ich gerne den km stand dann auch passend dazu haben.

gibt es ne anleitung zum bau von so nem adapter?
bzw ist es eigentlich total illegal so was anzubieten (bezüglich der software)?
wenn nein,wo bekommt man sowas her?

ThelastExit

moin,
nachdem ich heute endlich meinen golf bekommen habe (3er golf,abs motor,bj 07/94) und ich ihn mal gefahren habe,stelle ich fest das meine tempanzeige nicht über die 4 kleine striche ganz am anfang kommen.
meine tank anzeige scheint auch nicht sooo 100%ig zu sein, (wobei das sein kann das ich beim tanken nicht über das erste abschalten der pistole hinausgetankt habe) aber sie zeigt nicht ganz voll an.

woran könnte das liegen?
is die tachoeinheit hinüber oder wohl eher ein kabelproblem?
auf dem tacho sind 136t km drauf.nur falls das von bedeutung sein kann.

weiterhin würde mich interessieren ob vw orginal im pink floyd modell elek. fensterheber verbaut hat.
ich habe zwar welche drin,aber der heber von der fahrerseite geht fast nicht mehr hoch.
und was mich stuzig macht,ist das ich eine riesen abdeckung von den fensterheber habe (dort wo normal der fensterheber ist) und im kofferraum habe ich eine notkurbel wo aussieht wie ein eispickel.
sollte eigentlich wenn elekt. fensterheber verbaut wurden,nicht auch elektrische spiegel dranne sein??????

eins noch.
bei meinem schiebedach ist diese "himmelabdeckung" die ja mit nach hinten geht beim auffahren.
diese ist extrem schwergängig bei mir,ich muss fast mit beiden händen das nach vorne machen...
gibt es da abhilfe???

grüße
ThelastExit der hofft das ihm geholfen wird

ui...
was habe ich da den gelsen?
ich dachte d3 gibt es nciht für den abs motor,schaue ich aber heute morgen bei twintec vorbei und schon ist der auf d3

ist der klr ein größeres prob einzubauen bzw wie ist das dann in der warmlaufphase??
es wurde gesagt er würde nicht richtig laufen...

werd wohl doch den KLR nehmen für D3 *freu*

hmm...
wenn ich das jetzt richtig gelesen habe,soll der mini kat dem KLR vorteile haben.

oki,
da mein ABS auch nur E2 hat will ich da auf jeden fall was tun.
wer baut mir die dinger ein und wo bekommt man sowas am günstigsten? (Raum KÜN/HN/TBB)

ich suche verzweifelt noch ein anderer thread wo es um eine einfache umschlüsselung ging,weiß aber nciht mehr ob dabei auch der ABS eingeschlossen war.

grüße
ThelastExit der zwar kein VR6 hat,aber trotzdem mind euro 2 will

icq hab ich noch,nur nicht an....
das ein 2e ohne klr genauso teuer ist, is mir klar,deswegen schau ich nach einen der schon umgerüstet ist.
das weitere prob was mich überzeugte ist,der golf 2 ist teurer in der versicherung als der golf 2
und da ich nen kompletten motor tauschen müsste an meinem gölfchen,ich die möglichkeit nicht habe kommt es günstiger wenn ich eben auf g3 umsteige.

was mit meinem gölfchen passiert *schuzlterzuck* schlachten will ich ihn eigentlich nciht,aber zum neu aufbauen fehlen die "richtigen" leute die mehr wissen haben wie ich.

btw...
icq ist jetzt an

jetta lebt nicht mehr
mein golf steht auch still,in einer scheune und wartet drauf geschlachtet oder gerichtet zuw erden, weil der alte rp motor einfach zu teuer wird in steuer.
nun steht die wahl da einen 3er golf gti zu kaufen und den als neuanfang zu nehmen.

hmmm...
also ich bin verwirrt mit den ganzen k-zahlen.

ich hab mal iwder rumgestöbert und eine aussage von CK222 gefunden

tacho erklärung

ist das nun so,das ich quasi in einem tacho bis 220 einen einbauen kann der von null oder von 20 km/h beginnt?

und nein,ich kann nciht nachschauen,welchen tacho ich habe, da ich ja "noch" kein golf 3 habe,sondern erstmla ein paar vorab info´s holen will auf was ich achten muss beim kauf

naja...
eigentlich geht es darum das ich den tacho von diesem Golf zb gegen einen mit servo´s tauschen möchte weil wegen den belkeuchteten tachonadeln (höheres gewicht bei der feder usw wo nicht so einfach ist)

aber wenn ich das richtig verstanden habe kann ich einen gti tacho ab bj 95 nehmen ohne das ich irgendwas umbauen muss (wegstreckenzahl habe ich noch nieee so genau genommen,hatte im 90ps 2er golf auch einen vom 16v drinne)

das ich unterscheiden muss zwischen benziner und diesel,und 4 und 6 zylinder war zwar klar,aber hatte ich tortzdem in der sekunde nciht bedacht

moin leute.
ich wollte mal nachfragen ob ich einen golf 3 jeden golf 3 tacho verbauen kann?
es gibt ja die beiden.
der eine mit dieser feder und der andere mit servo´s.

und wenn ich die untereinander tauschen kann,kann ich dann auch in einen golf 2 der auf golf 3 a-brett umgebaut wird,ein tacho mit servo´s einbauen?

thx im vorraus
ThelastExit der nichts dazu in dersuche gefunden hat

und das sagt er mir nachdem der onkel meiner freundin dort arbeitet :-g

wie bin ich jetzt froh das er so alte mistkisten nciht reparieren will

kennst du sonst ne günstige hinterhofwerkstatt hier in der gegend die event auch gebrauchtteile verbauen???

der riemen ist ja neu.
das is es ja

er hat ja am anfang auch nur dann gepfiffen bei volleinschlag,nun pfeifft er ja fast immer.

werd mal versuchen das ganze nachzuspannen und hoffen das ich wenigstens ein bischen glück habe.
grüße
ThelastExit