Beiträge von vw-tuningpage

    Bei uns in der Halle war heute zufällig eine Freundin mit Ihrem 6N GTI. Der ist auch monster flach! Tiefer geht der Polo von der Karosserie auch kaum und sie hat keine Probleme mit den Gelenkwellen. Höchstens mal bei starken Bodenwellen, wo dann die Gelenwelle an der Karosse schleift...

    Nachdem Tom's Beitrag eigentlich überflüssig war (weil es da eh nicht viel zu verbessern gibt an vw-page.at) mache ich es ihm einfach mal nach und starte mal eine Umfrage zu meiner Page. Hier gibt es noch jede Menge zu verbessern, also immer her mit den konstruktiven Vorschlägen!



    Ach ja, ich suche noch Gastautos und Treffenreporter! Bei Interesse bitte melden unter kai@vw-tuningpage.de

    Tut mir leid, aber ich kann leider nichts negatives an Deiner Seite finden! Meiner Meinung nach mit Abstand die beste Page im Netz!


    - Ansprechendes, aufwendiges aber doch übersichtliches Design
    - viele schöne Autos
    - umfangreiche Gallerien
    - überall Statistiken / Top 10 (gefällt mir besonders gut!)
    - Tips & Tricks
    - Downsloads
    - und, und, und...


    Was will man mehr???


    :-z

    Also ich finde die Seite für den Anfang auch ganz ok!
    Ich hab auch mal mit einer 08/15 Lycos-Seite angefangen, die war noch schlimmer! Es ist bekanntermaßen noch kein Meister vom Himmel gefallen und nicht jeder ist mit HTML-Kenntnissen geboren worden...


    Aller Anfang ist schwer und aus konstruktiver Kritik kann man doch nur lernen!


    Was mir aufgefallen ist bei Eurer Seite ist, dass für meinen Geschmack ein "Zurück zur Auswahl-Button" fehlt. (z.B. wenn man sich die Golf 1 Projekt Bilder anguckt.


    Ich würde Andreas jetzt auch einfach mal unterstellen, dass seine Seite am Anfang auch nicht unbedingt so aussah, wie sie jetzt aussieht, oder!?


    Nur weiter so!

    Dagegen bin ich ja echt langweilig!


    - Führerschein seit 8 Jahren


    - 1. Auto: Golf II 1,3l (von Mutti immer ausgeliehen... ) :D


    - 1. eigenes Auto 1998: Golf II 1,6l (befindet sich immer noch in meinem Besitz) Allerdings ist mittlerweile davon nur noch die Rohkarosse geblieben. Alles andere (wirklich alles!) wurde mit der Zeit ausgetauscht...
    Fahrzeug befindet sich seit Ende 2002 in der wohl nie endenden Umbauphase III :tock:


    - 2. eigenes Auto 2002: Passat 35i 1,8l (befindet sich auch noch immer in meinem Besitz und wird täglich bewegt)

    Ich hab mir sicherheitshalber das Teil neu gekauft, da bin ich mir dann sicher, dass das 100%ig dicht hält, aber ein Kollege von mir hat seinen Kühler auch umgebaut. Damit fährt er jetzt auch schon ein Jahr mit rum und das funktionert wunderbar!

    Zitat

    Original von ariciGTD
    moin, was für auspuffanlagen oder besser gesagt endtöpfe habt ihr eingebaut?


    Also ich fahr bei meinem VR auch einen Hartmann. Allerdings umgebaut auf TDI-Endrohre...
    Der Mittelschalldämpfer ist Golf II 16V (laut ist out) und davor wiederum sitzt ein Metallkat.

    Zitat

    Original von Max


    du darfst auch nicht vergessen, daß die Dezibel logarithmisch angegeben ist. 84 db wäre z.b. doppelt so laut wie 80 db...


    Aber eine Steigerung von 4 db wird Dir auch bestimmt nicht so ohne weiteres eingetragen. Ich rede ja hier von 1 db. Und dass dürfte sich eigentlich nicht besonders stark bemerkbar machen.


    Ist ja auch Wurscht! Hin, her, Hü, Hott,...


    Das mit den Dämmmatten hab ich hier in Norddeutschland noch nie gehört! Aber vielleicht gibt es ja mittlerweile wirklich eine neue Regelung, dass man jetzt nur noch ESD oder Luffi fahren darf, auch wenn ich den Zusammenhang immer noch nicht verstehe...

    Endweder vorne laut oder hinten?
    Verstehe trotzdem nicht den Zusammenhang! Wird mein Luftfilter lauter, wenn ich einen Sportschalldämpfer verbaut habe???
    Und ein Sportschalldämpfer mit Serienanlage ist doch eh nicht viel lauter, als ein Serienschalldämpfer, oder? In meinem Fahrzeugschein wurde bei der Eintragung des ESD die dB-Zahl von 80 auf 81 dB erhöht...
    Mir ist schon klar, dass der offene Luffi ein deutlich lauteres Ansauggeräusch erzeugt, aber wo ist da der Zusammenhang mit dem ESD?

    Zitat

    Original von Golf3_16V
    Aber auch nur, wenn Du keinen Sportauspuff hast! Aussage vom TÜV: Entweder vorne laut ODER hinten! Und dann muss man auf die Geräuschmessstrecke. Und das kostet und kostet und kostet........


    Das hab ich auch noch nie gehört! Steht auch so nicht im Gutachten! Also ich hab beides eingetragen (Hartmann und 57i-Kit beim VR6)
    Das hat mein TÜV-Prüfer ohne mit der Wimper zu zucken eingetragen.
    Hab schon diverse VR-Umbauten gemacht und da wurde das immer eingetragen!


    Wenn mein Luftfilter vorne z.B. 90 dB macht und der Auspuff hinten auch, macht denn mein Auto die doppelte Lautstärke von 180 dB??? :tock:
    Ausserdem darf ein Sportauspuff eh nicht viel lauter sein als ein Serienauspuff. (ABE!!!) Also was soll die Aussage entweder vorne laut oder hinten??? :tock: :tock: :tock:

    Und am Ende wird der wahrscheinlich verlost...


    Frage ist nur, wer den überhaupt gewinnen will!


    Das gibt sicher ordentlich Lacher, wenn man den irgendwo sieht! Guck mal, dass ist doch der Golf von Big Brother! Haaa, haaa! :lol


    Das wird bestimmt voll der GFK-Bomber mit allem, was die Tuningindustrie hergibt... Vom blau/schwarzem Veloursitzbezug über den obligatorischen LED-beleuchteten Schaltknauf bis hin zur 4-Rohr-Auspuffanlage...
    :D

    Zitat

    Original von Garlock
    Warum cleant mann nicht gleich den ganzen Motor wech ! :lol
    mfg 8)


    Das hatte ich auch schon überlegt! Das hat noch keiner! :lol


    Nee, aber mal im ernst, es geht mir hier nur darum, ob es technisch möglich ist. Und ein paar Kumpels von mir fahren ohne die Leerlaufstabi. Das funktioniert problemlos! (Allerdings hat man einen leicht erhöhten Benzinverbrauch. Aber was soll's, ich tanke gern!) :D