Beiträge von GtiTurbo
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zu 1 uns 2 benutz die suche,das wurde schon toddiskutiert.
zu 3 ja es passt.
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ne,der 95ps´ler hier hat keine hydros.
ich verspreche mir gar nichts davon und habe es auch nicht vor zu probieren.
wollte nur wissen ob sowas den einfach machbar wäre...
plug and play quasi...
@ Garlock hab´s grade gesehen,das keine Ölbohrungen in den stössdelführungen sind.
Danke
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Hallo,mal eine dumme Frage,kann man an einem 1,8l Motor aus dem Scirocco mit 95 PS die Mechanischen Stössel gegen Hydro´s einfach tauschen ?
Geht das ?
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eine aussenhaut wird weniger als 900gr wiegen
Preis kann ich festlegen wenn ich eine laminiert habe und ich sehe was ich an material brauche.
Es wird auf jeden Fall nicht mehr als am anfang genanntchris
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HI Kev,
also es wird irgendwann auch vordere Stossi´s geben die KEINE Nummernschildaussparung haben.
Is quasi schon in arbeit
Stehbolzen sind wenn sie in Serie gehen fest einlaminiert und zwar in dem abstand das sie auf den originalen Träger passen.
Die seitlichen "ohren" zum einfädeln ind den Schienen sind dann natürlich auch drin,sitzt dann genauso,wenn net sauberer als eine originale.
Sobald ich eine Rauslaminiert hab und am Auto montiert ist,gibts Bilder von Halterungen...usw.
Kann aber dauern....es gibt noch viel zu tun... :-r
Wegen dem Materialgutachten,kann ich ohne weiteres mitgeben,is wie bei allen anderen Sachen,ist eben nur das MATERIAL-Gutachten wer und wie es derjenige der eine haben möchte dann eingetragen bekommt oder nicht,dafür kann ich nicht garantieren.
PS: die Stossi´s für den 1er sind erstmal aufgeschoben muss mich erstmal an die Türverkleidungen machen.
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hier findest du fast alle Drehmomente.
Sammlung von Anzugsdrehmomenten
wenn´s denn mal einer ins archiv stellen würde.......
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So,kurzes Update:
Die urmodelle der 2er Stoßstangen sind fertig,am We werden dann die formen abgenommen.
Nicht das jemand denkt das ganze sei eingeschlafen.
Türverkleidungen sind auch soweit fertig zum Form abnehmen.
Bilder von den Stossis,gibts demnächst hier.
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