So jetz hab ich alle Seiten durchgewurstelt....
leider keins dabei womit glücklich werde.....
Gibt es Verkaufsprospekte zum Download ? ich find nix.... :-r
So jetz hab ich alle Seiten durchgewurstelt....
leider keins dabei womit glücklich werde.....
Gibt es Verkaufsprospekte zum Download ? ich find nix.... :-r
ZitatOriginal von Freak 19e
Ja, ist schon klar das man den Tacho darauf angleichen kann...
logisch kann man den Tacho darauf angleichen !
Google mal nach "tachogetriebe" es gab früher solche teile überall...
Suche möglichst viele Originalfotos von oben genannten Autos, bevorzugt Front und Heckpartie, keine Innenraumbilder !
Habe auf doppel wobber & google schon nachgesehen und auch eine Broschüre von VW runtergeladen, aber von den 16V´S war da nix zu sehen. :-r
Siehe Auktion 250217326354
coole Sache das einer Eier zeigt und die Schweinerei aufklärt
SLB-300 „IMPULSE ACTIVE SUBWOOFER”
Aktives 8" (200mm) Subwoofersystem, 600W 8" (200mm) Flatwoofer
MOS-FET Verstärker
Variabler Bass-Boost, 0-12dB/45Hz
Variabler Subsonic Filter, 20Hz - 50Hz
Umschaltbare Phasenlage, 0° / 180°
Auto On/Off Funktion
Massives Slim-Line Gehäuse
Untersitzmontage möglich
Artikel-Nr.: 639514
Technische Informationen
Ausgangsleistung max.: 600W
Tiefpass: 50Hz - 150Hz
Maße: 34,7x25x7,2cm
http://www.ratho.com
So und genau deswegen tank ich seit fast 2 Jahren nur noch In Österreich..
Fick dich Deutschland ! Lieber blas ich es dehnen in den Allerwertesten,als den Deppen hier
Absolut lächerlich,hirnlos und völlig daneben...
Bei solchen Szenen schäme ich mich fast,da wahrscheinlich ich oder auch alle anderen die einen etwas auffälligeren VW bewegen mit solchen "Individuen" in Verbindung gebracht werden. :-r
Ich hoffe das wenigsetns ein paar dieser Affen erwischt werden.
Motor:1,8l 16V
Block: KR 7/10mm geplant
Kolben: Serie,erleichtert,Ventiltaschen tiefer gesetzt,ausgewogen
Zylinderkopf: PL Kanäle gemacht,3 winkel ventilsitze,Ventile hinterdreht ,abgelängt,ausgewogen und poliert
Verdichtung:~10,5:1
Ventile (Größe): Serie
Vergaseranlage (Hersteller, Typ): Weber 45Dcoe
Vergaserdetails (Größen Venturi, Hauptdüsen, etc.): 36 Venturis,135er Hauptdüsen 180er Luftkorrekturen,F16 Mischrohre,45 Beschleunigerpumpendüsen
Nocke (n): 280° Hohlgebohrte Stahlwellen ( TS- Motorsport)
Zündkerzen: Serie
Ölwanne: Serie
Ansaugstrecke:
Schläuche, Rohre, Durchmesser: 70er Renntrichter im Kohlefaser Luftsammler, 100er Saugschlauch zu offenem K&N Filter
Ansaugbrücke: Kurze Weber Rennsportbrücke
Abgasstrecke:
Auspuff (MSD, ESD, Durchmesser): Hartmann Vor Mittel und Endachalldämpfer
Krümmer (auch Dichtungen):Hartmann Fächerkrümmer
Ölkühler:Setrap 13 Reihig
Getriebe:2Y,4S
Kupplung:Verstärkte Seriengröße
letzte gemessenen Leistung:189PS Radleistung
bisher gefahrene Strecke: ~5.000km
(Motorsteuerung):
Sonstiges: Thermostat und Lüfterschalter 63° bzw. 68°,Schwungscheibe max. erleichtert und gewuchtet....ect.
Zündverteiler feucht ?
Muss nicht zwingend in der Verteilerkappe Wasser sein....
Kontaktspray hilft wunder.
12- 16° vor OT bei ~950 U/min
die produktion ist nicht eingestellt,wer sagt den sowas ????
einmal kurz google anwerfen hätte genügt.
Wird alles noch hergestellt.
Dichtsätze bekommst bei 3,2,1 nachgeworfen für 30 euro
Ein tipp noch: schau das Du die letzte serie bekommst mit kunststoffschwimmern,erkennbar an den vergaserdeckeln,wenn auf beiden seiten ein Diagonaler steg zu sehen ist.
Die alten mit Messingschwimmern kannst in die Tonne treten,hast nur ärger damit !
So:
wer interesse an solchen teilen hat sollte sich mal mit http://www.ts-motorsport in verbindung setzen, bzw. http://www.je-carstyling.de
NEIN
Irgendwas machst du dann grundsätzlich falsch gemacht.
Der Geber braucht keine + Leitung
Entweder ist dein Geber im Arsch oder du hast das Instrument falsch angeschlossen, das sind die einzigen 2 Sachen die schief laufen können
der geber schaltet masse durch,wenn er 2 Kontakte hat ist der 2te für die warnleuchte...
ZitatOriginal von Schricklich288
Habe die Ehre!
16V im Einser,
Das geht doch gar nicht!Sonst hätten die bei VW das doch schon selber gemacht!
Spinner! :-r
Ach Andi.....
Nur weil VW zu inkompetent war und natürlich nicht so an geilen Mechnaiker hatten ,müssen wir den Mißstand der Untermotorisierung doch nicht so lassen
Apropo Inkompetent: Wo ist eigentlich XXXXX ?
Ach egal....