am besten jeden gang voll ausfahren und dann bis zum ende vmax, direkt in einen stau, damit der motor auch schön warm bleibt und dann wieder vollgas :-r
Beiträge von mrdomian
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na den motor möchte ich sehen, den man direkt auf der bahn tretten kann, das würd ich mir schriftlich geben lassen
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ist aus der autobild, link kann ich gerne dazupacken
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Vier Stunden lang standen die geschalteten Leitungen zum Opel-Experten-Team nicht still. Parallel beantworteten Ulrich Elter (Projektmanager Astra), Michael Harder (Leiter Chassis-Entwicklung), Karl-Heinz Amann (Projektleiter Infotainment-Konzept) und Eric Schröder (Marketing) die Emails der Online-Astra-Fans.
Hier die meistgestellten Fragen - und als erstes die Antwort auf die häufigste aller Fragen: . Warum hat der Astra keine Kühlwassertemperaturanzeige mehr? Moderne Motoren brauchen das heute nicht mehr, die sind auch im kalten Zustand vollgasfest So gesehen ist die Wassertemperaturanzeige ein Relikt aus alten Zeiten. Für zu hohe Temperaturen bzw. Kühlwasserverlust gibt es weiter eine unübersehbare Warnanzeige. Nebeneffekt: Durch das Weglassen konnten unsere Designer das Cockpit übersichtlicher gestalten, mussten nur drei Instrumente (Tacho, Drehzahlmesser, Tankanzeige) unterbringen.
na ob man das bei einer probefahrt ausprobieren darf ? also auf zum freundlichen opelhändler um die ecke und astras verheizen
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bin in einem Systemhaus beschäftigt, kann hauptsächlich für HP sprechen, einige Medion sind mir auch schon untergekommen, damit läßt sich das system wiederherstellen
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Zitat
Original von frip51
nein, da ist nicht das ganze system drauf. die kanst du zum frisbee spielen nehmen, und versuchen, damit den mülleimer zu treffen.
besorg dir von nem freund oder so eine anständige cd, die sicher funzt (nicht dass der nette kratzer dem cd-rom nicht so gut gefällt)das ist so nicht ganz richtig, abhängig vom hersteller, recovery-CD`s beinhalten soweit das system, wie der hersteller es installiert ausgeliefert hat
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das ist eine wiederherstellungcd des herstellers für ein bestimmtes computermodell und läßt sich auch nur für diesen verwenden, je nach hersteller (HP, FUSI, IBM, Medion) erklärt sich die wiederherstellung von alleine. in den meisten fällen werden die festplatten neu angelegt (partition, formatiert) am besten deine wichtigsten daten voher auf cd brennen
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sondergenehmigung bei der stadt besorgen
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einlass : 027 109 021 AH
auslass : 027 109 022 G -
jo danke aber leider ist der preis netto, inkl steuer machts dann auch 458 euro
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und fallste noch eins suchst liegt bei mir rum
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hat jemand erfahrung mit oben genannter firma? möchte meinen g2 1,8 16v mkb kr mit g-kat ausrüsten und diese firma hat das günstigste angebot (460 euro +versand) leider nur euro1 aber besser als nix
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das kläre ich auserhalb des forums, fands nur nicht gut mir sowas als i.o. zu verkaufen und dann bekomm ich son schrott
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so neue erfahrung: reflektoren lassen sich nicht einfach neu besprühen, auch nicht mit billigem chrom-spray, sieht scheiße aus und ich will mein geld zurück
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nee ernsthaft,interessiert mich schon, wie du den umbau machst, da ich selber gerne umbauen möchte, die ollen funzeln H2 sind nicht der renner
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naja ich dachte da an sprechblasen
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jo am besten mit vielen bildern und wenn möglich liste der verwendeten teile
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das weiß ich leider noch nicht, nur, das wir noch 6 liegen haben, sollten mal verkauft werden, wollte aber niemand haben, habe sie selber noch nicht gesehen, na dann mal schauen, obs da nichts im vw-lager zu finden ist , danke für deine auskunft
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von den brennern hab ich welche liegen (6) nur bei dem steuergerät weiß ich noch nicht welches dafür geeignet ist (hella) soll auch nur normales xenon werden
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jo schreibt doch mal bitte, was für teile ihr genau genommen habt, intressieren würde mich die aktion mit dem a6 welches bj bzw teilenr ?