hmm naja folie auf den seitenscheiben ist schon ganz geil aber auch heftigst illegal kostet immer 3 punkte und bei nem netten polizei mann noch nen c-mangel...ich glaube ich mach das nicht nochmal
Beiträge von Moneypul8
-
-
naja nimms mir nicht übel aber wenn du nichts gehört hast und auch sonst noch nichts hast kann man sonne frage nicht beantworten...
mein gott so schwer kann es doch nicht sein....qualitativ ist der unterschied nicht gross, wenn überhaupt vorhanden...
aber solche fragen kann man einfach nicht beantworten...weiss ich was für dich gut klingt?
und meine anlage im auto ist immer besser als meine zu hause denn im auto scheppert normaler weise nix -
welches hört sich denn deiner meinung nach besser an?
-
so nun muss ich aber mal sehen ob die mir die 175er eintragen
-
sind die chinch am radio angeschlossen?
und kommt aus den chinch was raus?? -
-
Zitat
Original von titodubstyle
hatte halt nur die befürchtüng daß die kombination den selben effekt hat wie 175/50/13 auf ner 8er und da hab ich keinen bock draufdas liegt aber daran das bei so steilen flanken meisst zu wenig druck gefahren wird...
wenn man zb 175 50 13 auf ner 8er felge fährt sollte man sich um 3bar bewegen und nicht darunter
wird bei den 195 45 15 auf 8,5 nicht anders sein... -
Zitat
Original von dawigofa
aber trotzdem schleift er ständig beim Kurvenfahren.Mfg
mal nebenbei...wenn der schleift hat das wohl nix mit der härte zu tun..
er federt ja genauso weit ein selbst mit härteren dämpfern nur dauert es länger aber ich denke das was es länger dauert ist zu vernachlässigen...wie siehts denn mit stabis aus? sehr sinnvoll
und vorallem wäre es auch nicht schlecht wenn die rad reifen kombi auch unters auto passt also ohne zu schleifen...
aber als härtere alternative koni oder kw die kannste ja zudrehen -
das muss kein turbo sein kann auch n normales gebläse sein was mit nem motor angetrieben ist ...
-
hmm lappen seid 03.09.99 und schon 1 monat wech
ueber 11 punkte gesammelt...
autos will ich nicht aufzählen..
moppeds
dt 80 da war ich noch 16
Susi dr350
KTM LC4 SC SM mit motortuning..nur ne woche da hats mir die erier zusammenvibriert echt ätzend die karre
dann gasgas EC 300 2takt...bis jetzt das geilste was ich hatte
jetzt KTM LC4 640 SM sehr nett und scheiss schnell in den kurvern
zwischendurch so einiges hmmm kawa z1000 mit 160 ueber die bahn in pullover crosshelm und jeans
GSX600R fuer 2 wochen...aber zu heftig fuer mich...bin zu jung...inner stadt beschleunigt bis die ampel kam...lol 3 gang ausgefahren inner satdt... bekloppt...
naja und ab und zu mal die eine oder andere harley -
hrhr ich biete mich an für den raum hamburg
es gab da aber auch mal ein urteil ueber jmd den unglaublich hohe versandkosten erhoben hat...und urteil war..er durfte das nicht da sind unverhältnis mässig sind...
ich finde es ja sehr schwach auch von den leuten hier im forum, wenn sie was fürn euro versteigern und es dann nicht rausrücken wollen wie ich weiter oben gelesen habe ne rückbank...soviel zu deren ehrlichkeit... -
das ist der caddy vom querlenker
-
hmmm...naja leider ist n corri auch kein coupe...
und ich kenne auch gerade nicht 1 coupe was die gebaut haben...die nennen nur irgendwelche autos einfach so...
naja deppen halt :-r -
hmm..
kleiner tip alles was mit spannung bzw stron zu tun hat ist auch ne fehlerquelle...
ich hatte bei meiner karre keine türgriffe habe dann aber nen bowdenzug(vonner tankklappen entriegelung denn die sind schöööön weich) nach vorne gelegt also in den motorraum ...damit konnte ich die türöffnen denn beim g1 oder 2 kriegt man die haube immer auf dazu brauch man gerade mal n stift und das ist meiner meinung die beste methode... -
da gehört ne weiche zwischen genauso wie bei fast jedem LS...
du hast ein 3 wege system? und da haste dann alles paralell an das radio geklemmt?
oder sitz da irgendwo ne weiche..
was heisst denn du hast den sw vollaufgedreht...hast bestimmt die empfindlichkeit der endstufe auf max gestellt...mehr störgeräusche usw..aber anderes thema...
allerdings wenn diir der sub zu leise ist würde ich mal behaupten das die endstufe zu wenig dunst hat... -
hö argon ist ein edelgas...
aber brauch man zum alu schweissen mit weg nicht drehstrom?wechselstrom ist doch normal..?peilt mal wieder nichts.. -
hochtöner direkt ans radio?
au man..nicht übel nehmen aber wenn dein auto mal abbrennt bei dem was ich hier schon gelesen habe dann würde es mich nicht wundern...
wenn du 2 ls an einen kanal paralell anschliesst dann hast du nur nach halben widerstand aber doppelte leistung nur leider kann das dein radio NICHT!!!!!!! -
na sicher wenn du die paralell schaltest veringert sich der widerstand und das kann dein radio nicht ab...
formel
1/Rges=1/R1+1/R2+1/R3 usw ohmsches gesetz? -
aber eigentlich ist gestrahlt zum polieren ne schlechte ausgangsbasis..da hat der polierer noch mehr arbeit...
zum lacken allerdings 1a -
aber bei ner löstelle ist die verlustspannung geringer als bei nem quetschverbinder...
mal am rande..
wieso sind denn die hochtöner in reihe? dann haste 8 ohm...
achso übrigenz mit impedanz ist der widerstand gemeint...wenn du zb weniger als 4 durch ne parallel schaltung hast können das headunits normaler weise nicht ab...