Beiträge von Moneypul8

hmm wenn der skontakt der ist der vom zündschloss kommt also wenn der schlüsselrausgezogen wird dann JA

man kann auch mit 6 gang knüppel auf 5 gang getriebe fahren

hmm welches preissegment meinste denn?
also cih denke das meine alage nicht gerade lowbudget ist und nach oben hin gibt es nunmal keine grenzen
ich sage ja nur meine erfahrung und ich sage das pioneer nicht so gut ist wie alpine aber vielleicht liegt das ja auch am gesamtbild was sich jeder von nem ceiver macht....

also erstmal gebe ich n shice auf tests die sind wenns um klang geht für den popo und zweitens. ich glaube du vergleichst wirklich gerade birnen mit äpfeln wenn man ne 1,5k€ hu mit ner 150€ hu vergleicht ist wohl klar das pioneer siegt oder ?
naja von sony und pana wollen wir mal gar net reden hightech muell halt

also wenn zustand gut dann auch komplett...keine frage...

nimms mir net übel aber das es immer bessere componenten gibt ist klar aber wenn du meinst das pioneer gleich auf ist dann durchdenk mal das hier
Achte mal auf die Displays von Pioneer...was fällt dir auf? Fette organic Displays und sonst micht mal annähernd die features wie n alpine radio und dann gleicher preis...folglich...entweder verschenken die qualität oder der rest der eingebauten componenten ist muell wie zb verstärker oder receiver teil...
und ich wuerde IMMER ein alpine vorziehen..selbst mein JVC 909 klang besser als das shice pionner und das war glaube ich das zweitbeste also eins unter dem 9400 oder so..
welche pioneer HU haste denn wenn du so von schwärmst und was ist der rest deiner anlage? ich denke mal nicht das du ein 2 wege compo für 1,2 k€ und ne amp die 0.6 k€ und n bass der 1k€ kostet hast wenn ja würde es mich wundern wenn du mit ner pioneer HU rumfährst...
und als ich mir nmoniceiver kaufen wollte gab es nur das clarion das auch MP3s gelesen hat die anderen nicht und soweit ich weiss lesen die nur 1,5 gb von dvds aber das habe ich nur gehört und nur weil n gerät dvds lesen kann heisst es doch noch lange nicht das es mp33s lesen kann? das ist ja bananen mitäppel vergleich0rn....

hmm 4 mal 10 watt rms ca ich glaube das habe ich bei mir mal gelesen ...

hmm keine wahnung wenn er nicht läuft ist schlecht zu verkaufen aber wie steht er denn noch da also lack und blech?
wenn gut komplett verkaufen...
was willste denn an geld raushaben? dann kann man schonmal schätzen die ausstattung kostet bei egay schon 500€ und den kat gibste mir für 80 und das abrett gibste mir auch und dann ist da ja immernoch ordentlich dran..wenn er n stoffverdeck hat würde ich das zur not auch noch nehmen siehste geht doch

naja ich denke meine ahnung reicht aus...
zumindest soweit dass ich jetzt n alpine drin habe...das x1 habe ich noch nie gehört was mir bei dem teil ziehmlich lachs wäre denn es kann halt viel
und die meisten moniceiver können kein mp3 lesen aber das ist ein anderes thema also ich weiss das pioneer müll ist so lange wie das radio braucht um mp3 zu lesen

nur mal zur info der rest der kompos die am pioneer hingen
focal 165V Phaselinear alliante und ne emphaser amp nur leider bringt es nix wenn ich schon fast da bin wo ich hinwollte und das scheiss radio dann erst das erste lied anfängt zu spielen und wie gesagt die Headunit hat 800€ gekostet...
und das ist schon seeehr heftig also wenn HU dann alpine da zahlt man weniger fürs desogn dafür für klang und features

achja und der fachmann empfiehlt mir immer das Produkt wo er den besten vertrag mit hat mein Händler will mir immer hertz andrehen soviel zum fachmann sowas zu sagen ist ziehmlich blöd ich nehme es den händlern ja auch nicht übel aber wenn ich ihm sage das ich mal ne Vrx hören will und er rät mir ab..naja hat er wohl gemacht weil er die nicht da hatte aber es ist immer das gleiche

[/quote]

so´n Blödsinn. Das Pioneer is besser als das Kenwood! Kenwood macht prinzipiell nur Mittelklasse Geräte! Schau dich bei Clarion, Pioneer und Alpine um![/quote]

wie bitte?
ich meine das radio was ich von Pioneer hatte war nicht mittelklasse (800€)und da kam ein mittelklasse von Kenwood 3mal geiler
und pioneer in die gleiche klasse wie alpine und carion naja ich weiss nicht würde auf jedenfall nie mein alpine gegen ein pioneer tauschen es sei den x1

habe noch n frisch geplanten kopf liegen 15zehntel

kann auch ein entlüftungs prob sein

eigentlich ist auf dem tacho ne markierung und das sollte gehen zur not nimm die nadel nochma ab und setz sie weiter zurück

probehören...
bitte

das bringt jawohl richtig leistung nur prob ist halt das öl und benz menge und wenn du es übertreibst haste aus kolben und ylinder 1 teil gemacht
nos ist im prinzip ja das gleiche nur das du weniger sauerstoff zur verfügug hast als bei reinem O2 ich würde es gerne mal inner alen karre testen die eh aufn schrtt soll

ohne ist aber gefährlich und der den du bei egay meinst geht nicht
du kannst dir auch einen selber bauen muss nur ne art feder teller sein den du auf die feder legenkannst dann gewinde durch und gut ist...
allerdings frage ich mich wieso du überhaupt die feder ausbauen willst
willst doch nur den dämpfer machen...
aber mach nur...
@ buzzman

jo ich weiss...aber federbruch ist ne krankheit bei den 124ern aber ich habezb nur so einen fspanner liegen der von aussen um die feder kommt funzt bei mcpherson zum zusammenbauen aber beim benz kann ich aber wohl knicken...würde ich abereh net machen

hehe jo aber mal angenommen man hat keinen zur hand
allerdings stell ich mir manchmal die frage wenn manche so komische sachen fragen die dann aber an wichtigen teilen rumschrauben ob das dann so gut ist?
ausserdem kann man beim 124er schon davon ausgehen dass die federn gebrochen sind dann muessen die eh neu

edit
und bei den 124ern passt auch nicht jeder federspanner hat mir mal wer geflüstert

nein kann man nicht berechnen zumindest nicht das ich w2uesste aber das gibt der hersteller an denn sowas kostet geld weil dann die doppelte leistung fliesst also ich sage mal pauschal alle hochwertigen amps koennen mind 2 ohm die ganz guten sogar 1 ohm...nachteil wird unräziser...

normaler weise ham die karossen dann immer n anderen buchstaben also hat n cab von benz die bezeichnung R124 ist das 124er cab kann aber auch sein das das coupe auch ein R hat....