Beiträge von Moneypul8

na dann ma glück gehabt harti...

aber der alkohol im Kühlmittel ist da drin damit das zeug net friert..wasser hat ne bessere wärmekapazität

berg runter mit gang und schubabschaltung dann verbrauchst du NIX im leerlauf dagegen verbrauchste was aber bist schneller unten ...

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Original von TITUS_BERLIN
:winkhallöchen

wieso probleme mit dem tüv??

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weil du den, wenn du jetzt n kat hast nicht eingetragen bekommst wg abgsanorm wenn du jetzt keinen kat oder nur Ukat hast dann würde das gehen...

na dann ist ja mal gut

hot wheels? thieshope is aber 100 km ca
und wieso will er das denn jetzt doch eintragen obwohl dein tacho zuwenig anzeigt?

Zitat

Original von Primax
Meint ihr Deckel oder Zylinderkopfdichtung ?
Deckel wäre ja irgentwie nicht logisch .
.

doch und zwar der deckel vom ausgleihsbehälter nicht der ventildeckel
also zkd denke ich nicht

Zitat

Original von Katana
Hast du schon mal nach der Deckeldichtung gekuckt?
Ich weiss das klingt jetzt doof, aber als mein RP übergekocht ist haben wir 2x das Termostat gewechselt bis mir aufgefallen ist, das die Deckeldichtung gerissen war. :-r

gruß Katana

jop passiert oft...simples prob krasse ursache

jo n cm is zu wenig...
schreib mal bitte deine aktuelle reifengroesse und die orgi reifengroesse auf
aber ich muss ja...auch wenn ich das sonst nicht mache , dem prüfer wg dem federweg rechtgeben und auch mein vorredner...aber fürn tüv würde ich mal die karre hochschrauben bgrenzer kannste dann ja drin lassen und nochma hinfahren...
und wegen den reifen muss man nochmal rechnen ich glaube 3% von serie darf der tacho abweichen aber ggogle doch mal ne runde...und 3 prozent heisst der tacho darf 3 % mehr anzeigen als serie also NICHT bei 100kmh (echt) 103 anzeigen...aber wie gesagt google mal da wirste das auf jedenfall finden und son gesetzes text hilft auch beim prüfer..

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Original von Primax

Zu deinem Tacho Problem, 10 -12 km sind ok da musste nix machen !
Habe auch 10 Km\h drüber und Federwegsbegrenzer drunter und ich hab kein Schwarztüv
Denk an das Vermess Protokoll !

hä? 10 unter...normal darf er das net eintragen...

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Original von golf2tdi
Seit wann gabs den Caddy 2 als Pick up. Bilder erwünscht. Ich glaube da hat sich einer vertan

musst mal bei einer lkw werkstatt anrufen und die fragen wo die ihre federn machen lassen...da fährste dann hin und sagst denen wie tief er soll und gut is tust was innie kaffee kasse und das solls gewesen sein.,..
ich kenne den aufbau der HA nicht genau genug um sagen zu können das du keine neuen dämpfer brauchst aber ich denke, wenn du ihn nur mit federn tiefer legst dann brauchste das nicht und wenn du doch neue dämpfer brauchst musste mal zum teilehöcker der lust hat zu gucken und dann soll er mal nach massen und aufnahmen dir die passenden dämpfer raussuchen.-..

man muss beim 2er caddy auch wissen ob es n pickup oder der geschlossene ist
einer davon hat blatttfedern und der andere normale spiral federn ( hinterachse)

hmm grau? wasser ? zkd kaputt? guck mal das kerzenbild an, das sagt mehr aus

60er innerstund? das sind ca 120€ brutto...
haste das sonst auch?
selbst 10er ist gut wenn man bedenkt das das netto is

der 95 ps hat ne kjet ist n jh motor...

du hast glück gehabtnaja normaler weise sprint der motor nur an und geht dann wieder aus...
nix mit fahren...
also pumpe tauschen und dann rennt der bock...

edit da war wer schneller nice golfcab

willst du das dach oder den bezug tauschen? dach geht bzug würde ich nicht machen ist ätzend wenn man das noch nie gemacht hat mit den spannseilen und dann auch noch die heckscheibe reinschneiden....

also bauhaus hat ja wisent...
und mein papa hat die knarre von denen in der firma und die geben 10 Jahre garantie und das für den Preis...
und bei 10 Jahren kann man kaum was falsch machen denke ich...

@g3 stimmt aber atf öl ist ein hydrauliköl also auch für die lenkung..aber nicht bei allen herstellern soweit ich weiss

wenn die noch gut aussehen und kein pitting da ist ja wenn nicht dann halt neu...die gibt es einzelnd aber wo soll denn das fett bzw molykote hin sein??
ist es sicher die a welle?

danke eddie dann kann es aber leider sein das der komische wandler hin ist , der im tacho sitzt und der mfa die km angibt
wenn öl temp und der rest funktioniert
den kann man aber tauschen

das hatte ich ja auch gedacht cab...aber wenn er den raus hatte?!?!
aber der tip von cab ist gutu kannst auch wenn du nicht zu lange warten willst pole abklemmen und zusammen halten dann entlädt sich das system schneller...keine sorge da passiert nix...