Beiträge von Moneypul8

nice
traunstein?

berichte mal bitte ich lerne gerne dazu...wofür ist eigentlich die udruck leitung.-..ist die zumöffnen und schliessen da?

hmm soryy...dann fällt mir nix mehr ein..aber teste doch mal den alten wenns damit auch noch so ist dann ist was faul..
wo ist die udruck leitung den jetzt?kenne den aufbau von denen nicht...aber beim abklemmen dürfte nix soviel strom ziehen das ne sicherung fliegt...
mir fällt gerade ein...dauert es etwas bis die sicherung fliegt? wenn ja kann es ja auch sein das das gestänge ein bissl verkantet ist und der motor deswegen zuviel strom zieht...

naja wenn es nur beim schliessen ist kann es doch sein das da ne litze aufm blech liegt...
komfort ist das die fenster und schiebedach beim schliessen mit zu gehen...

zur not kannste es ja mal testen in dem du den alten griff mal wieder anschliesst...aber wo sind da denn überhaupt 3 kabel dran? 1 für auf 1 für zu und das letzte?
hast du den n motor oder n balg? also pneumatic...

passiert es denn beim öfnnen und schliessen? hast du komfortmodul oder sowas?

Zitat

Original von ariciVR6
fahrzeug auf ne bühne, vorne links und hinten rechts holzkeile hinstellen, auto runterlassen, wenn nix schleift und beim einlenken platz da ist reicht es!

mfg

da er nicht fährt kannst du das auch mitn wagenheber machen...

hattest du ne elektrische ZV?
ich gehe mal davon aus da du ja 3 kabel hast...
also wenn du nur einen ZV motor abklemmst dann kann das nicht daher kommen der fehler muss irgendwo anders liegen ich denke mal das ein kabel irgendwo...also ein strom führendes...(wenn ZV) schaltet auf masse liegt und da ein kurzer drin ist...miss doch mal die kabel durch die beiden impuls ltg dürfen kein masse haben...

hassu n kompletten da? bei mr fehlt exakt dieser teil

hhä?
der dvd muss ans radio line in-.--
oder willst du den tft sofern er LS hat auch mit sound bestücken?
Wenn ja brauchste dann wohl n y kabel
aber sonst nicht
halt chinch ins radio line in und bild...gelb in den tft...
ich hoffe ich habe dich richtig verstanden,...

hääte hier noch was liegen wäre aber günstiger kyocera 4 mpix 3 fach zoom gut bilder schnell...wenn interesse ma melden

hmm dankeder fehlt mir dann wohl

Zitat

Original von Italian Style
hey cartman....nix gegen den sound von automatic scootz!

hättest mein 180er mit em race und malle programm hören sollen......der vr unter den rollern sag ich da nur:D

achja,zum thema auspuff etc....solang diese eine abe haben(damit gedrosselt) geht das klar,wenn diese nicht vorhanden is und euch die cops stoppen gibts richtig ärger!

ich hab durch solche aktionen 3 punkte,300€ strafe bekommen!!

Alles anzeigen

naja n 180er gilerra ist auch nicht das gelbe vom ei...aber davon mal abgesehen

die dinger haben meistens ne verjüngung im krümmer..
bau mal ab und luscher rein

und vllt auch im ansuagtrackt aber bei sonner alten kiste (nicht bös gemeint)
weiss ich das nicht so genau
aber von den 50ccm kannste nicht viel erwarten also 2 leute und berg naja richtig flott wird das nie
kannst ja mal gucken ob es auspuffanlagen dafür gibt wie zb sp3 von leovinci ist vom sound her wie orgi hat auch ne drossel drin und ne abe aber die ist ratzfatz draussen und damit laufen die 50er roller so ca 80 laut tacho....

naja ich fand die zeiten mitm roller nicht so schlecht vespa nrg 85ccm usw usf laut tacho 115 also reell vllt 90 oder 100 nachteil den motor hats in 1monat 2 mal zerissen-...pleuel krumm...also nix extremes machen sonst hast du auch extremen verschleiss
trotzdem viel spass damit

Zitat

Original von MarcelG
Gripzange und 11er (?) Leitungsschlüssel

jo muesste elfer sein kann aber auch 10er sein

Zitat

Original von ulridos
also beim KR gibts einmal das LS-Ventil, sitzt oben an der Ansaugbrücke.
Das Steuergerät dazu sitzt innen in/bei der Mittelkonsole, ist von VDO, und steuert gleichzeitig auch das Ventil der Schubabschaltung (Bypassventil an der Stauscheibe)

jo wir kommen der sache näher das sg habe ich den kbaum auch...aber da sind ja quasi relais belegung dran und ich weiss zum himmer nicht wo der mist rankommt...sind das normale stecker oder sowas inner art wie der sikasten?

danke xdevlx das weiss ich aber hilft mir nicht :Doder was willste mir mit dem motor stg sagen`? nicht das du mich falsch verstehst ist ernst gemeint nicht ironisch oder ähnliches...

grussssss

Wo sitzt das ding bitte am 2er? sicherungskasten? oder sowas? ein bild wäre echt mal nicht schlecht
hoffe hier fährt jmd noch son alten motor

hmm meisten sind die leitungen so fest gegammelt das man die ltg mit nem gabel net abkriegt aber dann geht auch ne grippzange
aber man bruch kein schpezial werzeuch ...
aber eddie ich muss dir recht geben

der kat flansch vom cabbi ist gesteckt also kein richtiger flasch...zumindest in richtung msd
aber der g2 kram püasst nicht unter cab

nix denn man darf ja nur 50 kmh fahren....und auch nur 50 ccm

Zitat

Original von bernd
hab dazu auch mal ne frage:

was ist mit den eintragungen die man ja im brief hat, werden die dann aus dem fahrzeugschein übernommen, oder muss ich das ganze zeug vom tüv neu eintragen lassen?

gruß bernd

das ist bei der zulassungsstelle aufm pc hinterlegt...also zu dem fahrzeug dazu, sonst könnten die schergen das ja nicht per funk nachfragen
allerdings ist das bei uns so deshalb gehe ich das es dtl weit so ist

Zitat

Original von Daniel.Berlin
Für solche zwecke nimmt man keinen FreeAir Woofer. Die nimmt man nur dann , wenn kein passendes Gehäuse genutzt werden. Einfach den Woofer mit dem Korb nach aussen montieren und verpolen, da er sich jetzt entgegen gesetzt bewegt.

man muss den nicht unbedingt verpolen...erstmal normal anklemmen und dann ggf verpolen was sich halt besser anhört...