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lol burnout mitm fahrrad
Beiträge von Moneypul8
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lief er denn schon mal vorher?
normal ist es ja schon wenn er trocken ist dass er weniger kompression hat
aber wenn garlock sagt die verschleissgrenze bei 6 bar liegtz dann muesster doch doch mal anspringen....
wer hat den denn zusammengebaut? -
loool ich habe mehr gefickt als ich gepisst hab...
nice hrhr -
keine ahnung passt aber definitiv
weil hab ich selbst eingebaut -
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klar kann man die verchromen
aber der chrom ist nicht das problem sondern die vorarbeit also polieren dann verkupfern und dann das chrombad
ich würde schätzen für alle felgen ca 400-600 € und selbst verchromt würdest du nichtmal 500€ dafür bekommen
also nur verchromen fürs verkaufen lohnt nicht -
brauchst du das andauernd oder nur ab und zu weil dann kannste ja auf ner vers HP die nummern eingeben die schluesseln dass dann ja auf...
ist nur ne notlösung aber besser als nix -
lmm
kat
co wert
wie sehen die kerzen aus? -
keine ahnung was der preis da ist aber so ein auto habe ich auch noch hier stehen aber die ZKD ist heil und er hat weniger gelaufen...
nur leider hat er kratzer von drinne auch sehr gut und auspuff muss man sich angucken sonst aber ganz i.o
also vllt haste ja interesse -
Moin!
Da ich mich schon mit den miesesten Betrügern rumärgern musste zb RSL, wollte ich heute mal ein ganz grosses Lob aussprechen.Dieses Lob gilt der Firma R und H Alurad.
Das Lob haben sie sich verdient in dem sie mich einfach zufrieden gestellt haben.
Folgendes Problem:
Ich hatte noch Felgen liegen von R und H leider nur mit der Mittenzetrierung fürn Audi und die sollten bzw sind auf meinem Benz drauf, nur war es etwas lästig die felgen ohne zentrierung zu montieren. Also habe ich alle Reifenhändler abgeklappert und nach diesen Ringen gefragt...einige wollte mir Spurverbreiterungen verkaufen, die anderen alle bestellen und waren sich aber nicht sicher...
also habe ich R und H eine Email geschrieben und denen mein Problem geschildertUnd auch gleich meine Adresse hinterlegt, für den Fall, dass sie mir die Ringe gleich schicken wollen...
Es vergingen 2 Tage ohne Rückmeldung von R und H und siehe da die Ringe lagen bei mir im Briefkasten und jetzt kommt der Hammer es war keine Rechnung dabei.
Ich werde diesen Thread verlinken und R und H schicken, damit die auch mal sehen was von zufriedenen Kunden kommt und selbst wenn die dann noch ne Rechnung schicken, können sie das Geld gut und gerne haben die haben sich es dann verdientAlso nochmal: Danke R und H klasse Kundenservice
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Zitat
Original von caddyman
der hat ja dann dazu geschirieben, dass die auf einem Mercedes waren. Das sagt shcon fast alles.wer hat das wo geschrieben?
habe da noch n benz -
sprit : nimmst die pumpe vom G2 edit ich weiss nicht ob man ne vorförderpumpe braucht denn n jetta1 habe ich nie von untene gesehen..
Abgase : Rocco 16v oder fächer oder basteln
A-wellen: kommt aufs getriebe an..wenn du n 5gang nimmst wahrscheinlich ja das 2 Y brauchst du vom g1 cab die wellen mit 100er flanschen oder du baust die getriebe flansche um vom 2y getriebe
usw usfein hosenrohr vom PL mit kat vom rocco koennte ich besrogen falls interesse besteht
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danke haffy
aber was stört denn das abs?
nur so zum verstaendnis...
danke schonmal -
doch
spruverbreiterungen machen die gesamt et kleinerentweder man nimmt die passende ET bei den felgen, was ja nicht möglich ist in deinem fall,
oder , wenn et zu hoch, nimmt man Spurverbreiterungen macht eine geringere ETweisst du was die ET ist?
edit,
da du ja eh adpapterplatten fahren musst hast du eh keine ET 49 sondern wesentlich kleiner, je nachdem wie stark deine adapter sind... -
liegt daran, dass keine brille sondern eine sehhilfe eingetragen ist...
und kontaktlinsen rausnehmen mit "dreckigen" fingern geht ja mal gar nicht -
kann aber wirklich an der viskosität vom öl liegen....
castrol nimmt immer gerne viel VI Improver und die sind nicht so scherstabilaber wie sven schon sagte kontrollieren wuerde ich es auf jeden fall mal (Nachmessen)
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[quote]Original von Toby
Kannst ( wegen deinem ABS) und darfst ( wegen dem tüv, auch wegen dem abs) du nicht so fahren!wenn dann müstet du 195/40 und 215/40 fahren. oder 205 und 235er.
[quote]
moin tobi
kannst du mir das naeher erklären?und wie siehts mit 205 40 17 vo
und 215 45 17 hi
aus?
lüppt die kombi mit dem aabs?
vielen dank -
naja edelstahl und va sind nur simple verkaufsbezeichnungen...
v2a zb 18 8er stahl rostet zb auch mit salzwasser und ist auch ein wenig magnetisch (das sind aber alle edelstähle zwar schwach aber sie sinds genaugenommen)
v4a 18 10er stahl wird zb für lebensmittel verwendet, also die maschienen der ist höher mit Kohlenstoff legiert ist auch haerter ABER auch spröder und würde ich fürn hosenrohr nicht empfehlen
frag doch mal n auspuffbauer zb bastuck was die für ne legierung verwenden die muessten sowas ja wissen was da am besten ist... -
Zitat
Original von Tiger1982
Moin.Wie wärs denn mit nem Carpwer Raptor 12"?
Hab schon einige Angebote für 250 - 280 €bekommen.
Und zwar neu und mit 2J Garantie.
Was haltet ihr von dem, für Golf 1 Cabrio?
GRuß
aber der raptor mit ner carpower 2/300 ist ein wenig löächerlich oder?
der hat doch 2 kw rms?
aber ich glaube mit der richtigen amp schockt der raptor mal richtig...btt
willst du unbedingt ein eigenes gehäsue haben?
würde ja mal zum fachhändler fahren, und hören das ist eigentlich das beste sonst verlässt du dich hier auf tipps und ärgerst dich hinterher -
Zitat
Original von Golf2Teufelchen
schon voll verschissen......typisch mann
flame doch mal nicht
mein goot wieviel OT soll hier noch rein?
pffft typisch weib0r geht echt nicht klar