Hallo,
wie schon gesagt gelten die 15 Jahre nur für betriebswichtige Teile.
Thorsten
Hallo,
wie schon gesagt gelten die 15 Jahre nur für betriebswichtige Teile.
Thorsten
Hallo,
der Ruhestrom ist imho zu hoch. Ich würde mal nachmessen was da soviel Strom zieht.
Thorsten
Hallo,
ZitatDer Diesel hat einen KBS (KaltStartBeschleuniger)
der Begriff ist zwar richtig; aber die Abkürzung nicht: KSB ist richtig.
Der KSB verstellt den Förderbeginn bei niedrigen Drehzahlen nach früh und bei neueren Einspritzpumpen erhöht sich auch die Leerlaufdrehzahl leicht. Im Gegensatz zu Benzinern erfolgt aber keine Erhöhung der Einspritzmenge.
Thorsten
Hallo,
Zitatdie "alten" düsen vom G2 haben aber dann nur jewiels 1 loch...
die original verbauten ja. Wenn man aber jetzt neue bei VW bestellt bekommt man 2-strahlige.
Thorsten
Hallo,
was hat denn der Gutachter im Komplettgutachten gesagt?
Thorsten
Hallo,
den neuen Adapter kann man nur verwenden wenn man auch die Feder von der neuen Version benutzt. Wenn man den neuen Adapter einfach so aufsetzt wird die Feder zu stark gequetscht und hängt an den Lenkstockhebeln.
Thorsten
Hallo,
guckt doch mal in die Wikipedia:
http://de.wikipedia.org/wiki/Schneeballsystem
http://de.wikipedia.org/wiki/Schenkkreis
Thorsten
Hallo,
ich kann dir nur empfehlen die Original VW-Rostschutzgrundierung zu verwenden. Gibt praktisch nichts besseres. Gibt es als 1l Dose oder 400 ml Spraydose beim VW-Händler.
Thorsten
Hallo,
ZitatUnd die SB haben Sie mir natürlich noch abgezogen!
das trifft aber in dem Fall nicht zu; sondern nur wenn man einen Teilkasko- oder Vollkaskoschaden abrechnet.
ZitatUnd das Auto kannst du entweder verkaufen, dann haste halt die 670 Euro in meinem Fall, oder du behälst ihn einfach um ihn auszuschlachten (so wie ich: Knappe 2100 Euro rausgeholt) oder baust ihn für günstiges Geld wieder auf und macht nen gewissen Betrag Gewinn!
Rechtlich ist dass aber bedenklich und erfüllt imho den Tatbestand des Versicherungsbetruges.
ZitatGab vor Kurzem ein BGH Urteil. Die Versicherung muss Dir die Mehrwertsteuer auch sofort zahlen.
Hast du dazu ein Aktenzeichen?
Thorsten
Hallo,
du verwechselst Restwert und Wiederbeschaffungswert. Den Wiederbeschaffungswert abzüglich des Restwerts (der aktuelle Wert unter Berücksichtigung des Schadens) zahlt die Versicherung aus. Bei älteren Fahrzeugen, die hauptsächlich privat gehandelt werden sollte da keine MwSt abgezogen werden. Außerdem gibt es noch Nutzungsausfall für die Zeit der Wiederbeschaffung (ca 10-14 Tage; ggfls Zulassungsnachweis neues Fz notwendig) und Erstattung für Auslagen und Gebühren.
Um den Restwert gibt es manchmal Zoff mit der gegnerischen Versicherung. Diese hat natürlich ein Interesse an einem möglichst hohen RW. Ihre Möglichkeiten, da einzugreifen sind aber begrenzt. Auf keinen Fall hat sie ein Verfügungsrecht über das Fahrzeug.
Thorsten
Hallo,
das ist ein sehr gutes Öl. Hier findest du übrigens das gleiche Öl nur ohne Namenszuschlag (Meguin füllt für LM ab-siehe zB hier auf der LM-Homepage).
Ist übrigens auch das Öl, dass ich fahre (Megol 5W-40 Vollsynthetik)
Thorsten
Hallo,
Habi-NRW: Warum sollte das so sein? Die VK-Versicherung hat doch mit Diebstahl nichts am Hut; das Risiko wird immer über TK-Versicherung abgedeckt (gegebenenfalls über eine in der VK-Versicherung integrierte TK-Versicherung).
g60_nordlicht: Soweit mir bekannt geben alle Versicherungen für die Kurzzeitkennzeichen nur Haftpflichtzusagen. Damit hast du keine Teilkasko und bist somit ohne Versicherungsschutz für Diebstahl; der Schaden bleibt bei dir hängen.
Thorsten
Hallo,
von der Viskosität her ist das kein Problem.
BTW, was für ein Öl (Marke) ist es denn überhaupt? Vollsynthetik, Teilsynthetik oder HydroCrack?
Thorsten
Hallo,
sorry aber das mit dem "zu dünn" ist so ein Quark, den jeder nachplappert aber null Wahrheitsgehalt hat. 5W40 ist kalt zwar "dünnflüssiger" als 10W40; aber trotzdem ist nie dünnflüssiger als das 10W40. Beide Öle sind im warmen Zustand am flüssigsten.
Im Regelfall steigt beim Umstieg auf gute Synthetiköle der Ölverbrauch für eine kurze Zeit um dann wieder abzusinken. Wer ein gutes und günstiges Öl sucht sollte sich mal nach dem Megol 5W40 Vollsynthetik umschauen (zB bei http://www.oilportal.de ; Megol füllt für Liqui Moly ab). Wenn es auf den Preis nicht ankommt wäre die erste Wahl Mobil 1 5W-50 (oder 0W-40).
Thorsten (mit 5W40 im Golf 1 GTD)
Hallo,
ich nehme dann den RS4
Jeder der rechnen kann merkt dass das nie klappen kann.
Thorsten
Hallo,
beim 1er war der Rand Marsrot (LA3A bzw L31B).
THorsten
Hallo,
das geht aber nur wenn man schon gekündigt hat. Stichtag war der 30.11.05.
Thorsten
Hallo,
VW sollte eigentlich die Ausstattung haben da VW auch HJS-Kats verkauft hat.
Thorsten
Hallo,
die HJS-Systeme piepsen wenn ein Fehler vorliegt. Such dir eine Werkstatt mit HJS-Tester und lass den Fehlerspeicher mal auslesen.
Thorsten
Hallo,
ist da mal ein HJS-Kat nachgerüstet worden?
Thorsten