Beiträge von DA47

    Hi!


    Mal eine bescheidene frage: Hat einer von euch spezialisten mal an die innenseite des rahmens gedacht wenn ihr darauf rumm ballert und brotzelt? Auf der innenseite sieht es nach dem schweisen genauso schei.. aus wie außen und das material ist nicht vor korrosion geschützt. Der lochfraß kommt bestimmt und das am rahmen. Na herzlichen dank!!!!!
    Also ich würde die scheibe abdrehen!


    Aber jeder wie er will. Ich will meine karosse auf jedenfall noch ein paar jährchen fahren.


    Haut rein :D Im warsten sinne des wortes :D

    Hi!


    Ich will mir auch eine VR6T zulegen und hab einen angeboten bekommen. Es ist alles dabei außer Getriebe bremsen antriebswellen für 5500.- wurde vor 3000km überholt. Schaut mal ins Biete forum und gibt mal euere meinung kund da ich von sowas noch nicht so die ahnung habe. Wäre echt super!!!!


    Danke

    Wie gesagt bei vollgas fahrten wird er schnell warm. geht dann so bis in die mitte. Bei normalfahrt steht er immer auf dem ersten strich meine ich zu wissen.


    Muss ich mal messen welchen ich da drin habe.

    Garlock: Also würde das heisen wenn die temp anzeige im 2er Ki auf halb steht ist sie inwirklichkeit am roten oder was? Oder macht das nicht soviel aus? Und wenn was könnte ich dagegen machen das ich die richtige temp bekomme? Ich hab einen Recht kleinen Kühler drin (RP kühler) und die anzeige geht immer auf der autobahn bis halb und dann geh ich meistens vom gas. Gößerer kühler und was würde da für einer passen? G3, 35i vieleicht?

    Hi!


    Wechsel mal dein wasser tempfühler. Das prob hatte ich. Wenn er kalt war lief er ast rein als er dann warm wurde machte er voll die ziecken und stank nach sprit. :zwinker:

    @ der stefan: Also das finde ich jetzt nicht teuer!


    Was ist denn eigentlich der genaue vorteil vom pulvern. Hält das besser gegen steinschlag und rost?


    Auf deinen fotos sieht das etwas matt aus. Wolltest du da so oder sind die bilder nur etwas dumm gemacht?


    Den Bolck könnte man dann ja auch pulvern wenn der gram auch auf den sätteln hält (der hitze wegen).

    Also ich bin auch die 15 zoll gewinde ende gefahren und da hat nichts geschliffen. Na egal er soll auf jeden fall dann mal nachschauen ob er was an der welle sehen kann oder am rahmen.

    Hi!


    Also ich hatte das mal auf der linken seite gehabt. Da schliff die antriebswelle am rahmen weil er so tief war (G2). Schau mal nach wobei ich nicht glaube das sowas bei 15Zoll felgen passieren kann. Oder es könnte das gelenk der antriebswelle sein. Sonst fällt mir da jetzt auch nichts ein. Knackt es auch wenn du ein lenkst und dann anfährst?

    AHA!


    Also lasse ich ihn besser mal org. Hab da keine lust drauf dem Kabelbaum umzutütel. Für die Freundin reichen auch die 98PS.


    Danke Jungs!!! :-i

    UUUPPPSSS! :-r


    Ja klar ich wollte wissen ober er die neu oder alte ZE hat. Hab ich voll vergessen rein zu schreiben wie das manchmal halt so geht. :D

    Auch Bj: 91? Kann man sich garnicht vorstellen weil es ja schon die neue ZE gab oder haben sie da die restbestände verbaut? :D

    Hi!


    Ich will mir einen 1er Cabrio Bj: 91 zulegen und habe vorab den gedanken einen ABF zu verbauen. Ist alles ja kein prob. wenn er ZE hat. Hat er die?


    Danke!!!! :wink


    MfG DA47

    Ja gut aber ich werde noch ein paar drauf machen. Viel hilft viel! :D
    Ich brauch das auto ja nicht ( A4 Cabrio Wetter :D).


    Wenn ich das abgeschlossen habe sollte man dann einmal im monat eine schicht auftragen oder meint ihr das ist übertrieben? Ich habe keine lust soetwas bei diesen temp nochmal zu machen von wegen 2mal pree cleaner und dann LG.

    Hi!


    Also ich habe jetzt 3 schichten LG auf dem Lack. Hab zwischen den anwendungen immer 24 std. gewartet. Ich konnte das ergebniss noch nicht wirklich so sehen weil er seit dem in der garage steht. Macht es sinn noch weitere schichten aufzutragen? Denn die schreiben auf der beschreibung nur von 2 schichten.