Also ich kenne den K04-15 nur als K04 Upgrade Lader!
Also eine Mischung aus K03 und K04 Lader!
Beiträge von VWG 40
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Hallo!
Wie siehts aus?
Lebt er noch?
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Habs jetzt gefunden:
Mit Hilfe zweier Hülsen und großen Beilagscheiben kannst du die bestehenden Handbremseile weiterbenutzen.
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Den Ölablauf nimmst du einfach vom 1.8T Passat schneidest den unten durch und gibst entweder Rohr oder Schlauch dazwischen!
Bremsseil weiß ich leider nicht, weiß nur das man Hülsen braucht!
Salzmann bietet das ganze Zeug z.B.: an!Mfg
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Hast du schon mal den Fehlerspeicher ausgelesen?
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Also wenn du den Stecker vom blauen Temp. Fühöer abziehst sackt er zusammen?
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Hast du den G40 erst gekauft oder ist er eh schon länger in deinem Besitz und das Problem auf einmal aufgetreten?
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Vergiss es einen 1.3 Sauger auf G umzubauen!
Der G40 hat andere Ventile hat einen Klopfsensor, Bohrungen für die Ölversorgung des Laders usw..
Also PY kaufen oder sein lassen!
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Die Inca Pro sehen den originalen ziemlich ähnlich!
Könnte meine auseinanderbauen und abmessen!Mfg
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Frag mal auf der ww.g-laderseite.de nach!
Dort sind mehr G-Ladene Experten unterwegs!
Mfg
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Dein Problem liegt nur darin das diese Sachen leuchten oder blinken?
Gibt 2 einfache Lösungen!
1. Entweder hinter der tachofolie an der Stelle isolierband hinkleben
2. SMD auslötenfertig
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Halt uns auf den laufenden!
Zeit und kosten wären interessant!
mfg
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Hat schon mal wer diese hier verbaut oder Erfahrungen mit der Firma gemacht?
http://www.turbozentrum.de/cat…on-Reduzierbogen-90%C2%B0
Das gute wäre das sie schwarz sind! Für schwarze Samco´s wartet man ja immer ewig!
Mfg
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Er hat ja einen Vr6 hat also keine Adapter drunter!
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Oder du baust auf Golf 4 Tacho um!
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Ja muss man! DK auch nicht zu vergessen!
Soll ja alles zusammen passen!
Wenn musst schaun das du einen Schlachtpolo bekommst!
Denn einzeln haben die Teile einen hohen wert!Nocke wird gern bei G40 Turbo´s verwendet sowie die Ansaugbrücke bei G60 Umbauten
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Du könntest alles vom 3F übernehmen!
Nocke
Ansaugbrücke
Einspritzungdann hättest 75PS
Mfg