Beiträge von smilebrain

guck doch selber auf meinen pix.
ich bin schon 2tkm gefahren. zwar nur mit 0.4 bar und nur für paar gasstösse mit 0.8 aber es funzt 1a.
andersrum wäre unlogisch! dann drückt die luft seitlich gegen den kolben.
dann schafft der unterdruck es nicht das ventil zu öffnen.

flor_tim hast ja recht! der ladedruck ist ja dann auf beiden seiten des kolbens ! somit drückt die feder den kolben zu. so bald ich vom gas gehe ist ja kein überdruck mehr in den dünnen unterdruckleitungen und somit öffnet das ventil. und genau so hab ich es eingebaut.
auf einem der 2 bilder kannst du sogar die seite des kolbens sehen

jo grüne, warte noch auf fahrwerksfedern. wenn´sch die hab gehts ab auf die rolle zu sls. hab bisher nur mal mit nem chip getestet mit 0,8 bar. ging aber nur um einen reinen funktionsversuch. genaueres kann ich erst sagen wenn er eingestellt ist.

mein ventil ist auf jeden fall richtig eingebaut! andersrum würde es nicht funktionieren.

jop genau. war erst nur ein versuch. funktioniert aber prima. kommt auch nix raus. ist der originale schlauch vom 16v. die anderen abgänge davon verschlossen. demnächst kommt dann man ein ölcatcher.

das ventil bei dir kann ich nicht richtig erkennen...
aber bei mir drückt die luft gegen die unterseite des kolbens. ->daher muss man es auch einstellen.
der unterdruck von der geschlossenen DK muss dann nur noch den kolben etwas anziehen, den rest macht dann dein überdruck.
und seitlich entweicht dann die luft.
war grad mal gucken... da steht nur oben 2man forge drauf.

meins sieht genau so aus: http://images.google.de/imgres…de-DE:official_s%26sa%3DN

http://www.directupload.net/sh…php?u=2767&n=bRvEPK42.jpg
http://www.directupload.net/sh…php?u=2767&n=hD7POKhX.jpg
genaue bezeichnung muss ich mal genau drauf gucken. kam 180€
ist kein billiges plastikventil sondern aus alu mit kolben und einstellbar

also das forge hat keine pfeiffe. bei 0.8 bar ist es noch relativ dezent.
power hört man halt immer. auf dieses ventil kannst du auch einen schlauch machen um es in einem geschlossenen system zu benutzen.

wenn du doch eh noch ein offenes kaufen willst nimm doch direkt ein grosses. das reicht eigentlich.
hab n ventil von forgen drin. tut es bisher 1a
kumpel von mir fährt im lupo 1.8t ein GReddy auch offen. -> funzt genauso gut!

@ stefan
überleg mal wenn du eine flasche austrinkst...
du lässt doch da auch immer wieder luft rein. wenn du keine rein lässt kommt auf einmal nix mehr raus. :-r
ausserdem reagiert benzin auf temperaturschwankungen. wenn es warm wird neigt es dazu sich auszudehnen (stell mal nen halbvollen kanister in die sonne hihi). kannst ja nicht warten bis es bumm macht - > wär ja schlecht
daher müssen die austretenden gase gespeichert (aktivkohlefilter) und bei laufendem motor dann mit verbrannt werden.

warum überhaupt ausbauen ?

also mir wurde vom 2y übelst abgeraten...
musste halt selber wissen.
ist halt was blöd wenn de nach m einfahren wieder alles zerlegen darfst. und wenn das getriebe am prüfstand abdankt ist dir auch nicht geholfen. ausserdem gehst du nun eine kupplung für ein 020 getriebe kaufen die du dann beim 02a nicht mehr gebrauchen kannst.
ich würd weiterhin versuchen das getriebe was du da hast zu verkaufen um dann auf g60 getriebe umzubauen

da hat toby eigentlich recht
aber du sagst ja das kann net sein ?!

110 ps = kindergarten
dafür braucht man doch keine sinterscheibe.
G60 getriebe sind nun halt NICHT billig !

hm, muss nicht. stell dir vor es ist kein fett mehr drin und die kugeln reiben am korb ?!?!
sonst vieleicht noch radlager...?

frag mal bei der firma s-tec an. die haben da gute lösungen im angebot. hab auch ne sinterscheibe drin von denen. lässt sich bisher recht gut fahren. sachs hat mir nur eine 500€ lösung angeboten. die hier hatten eine scheibe im sortiment die 400NM abkann mit originaler druckplatte !
hier mal die telenummer: 08443916810 oder 01799684445 -> Schwarzbauer heisst der gute mann.
link ist leider nicht mehr aktuell daher tel.nummer.

antriebswellen mal gecheckt ?
manschetten kaputt? gelenke blau angelaufen ?

mit dieser kupplung hast du nicht lange freude an deinem getriebe. wenn dein motor richtig bumms hat kaut der nach und nach damit dein getriebe klein.
solltest schon eine gefederte scheibe nehmen. sonst ist auch jede annähernde art von kompfort den bach runter.
meine sinterscheibe kostete 220€ und ist bei firma s-tec geordert worden.

hab cba.
ist richtig schön lang ! 5.gang bei hundert drehzahl: knapp 2800

feine sache thx !

ja das is ja kein problem. aber ich muss da nix ziehen ???

hi, möchte bei mir originale kotflügel an meinen 2er bauen (nicht verbreitert! [CL] ) . passt das mit den originalen bbs gti felgen ? oder muss ich die kotflügel dann ziehen ??? ist ein 60/60 fahrwerk drin. bzw kommt die tage rein.

also mir wurde gesagt das es ein besonderes auto sein sollte...?
was das auch immer heissen mag.

wie sieht es aus wenn ich mir ne gute basis (g2) organisiere und die so original wie sie ist zum strassenverkehrsamt fahre ? natürlich mal gründlich gereinigt etc. bla bla bla
da sollte doch dann keiner was gegen haben ???

kannst nicht einfach den lader zerlegen und die abgasseite wieder verwenden ??? :blink:
vieleicht gibts es ja noch andere lader die du mit deinem abgasgehäuse kombinieren kannst ?!?!
dann hast du auf jeden fall schon mal den richtigen anschluss.