huiiii b&b... 
ein freund von mir hat auch n lupo (75ps) und ist auf der suche nach leistung 
wir bringen seinen lupo diesen samstag nach augsburg 500km !!! :-n
aaaaaber die bauen dem da nen 1.8t mit 180 ps rein. und das für die HÄLFTE des geldes was b&b dafür haben wollte !!!!!
greetz mario
nummer ????
hab übrigens einen sitz und h-gurt drin mit dem mich ein normaler tüv auslachen würde !!! 
kennt denn keiner einen tüv der das für weniger als 600 € macht ???
wie teuer war denn deine tüv abnahme bei rothe ? und war das auch eine vollabnahme ?
greetz mario
kennt jemand eine firma die eine vollabnahme "günstig" macht ?
mit eintragung 16v turbo in ex 90ps golf 2 ??
hab bei sls nachgefragt und die wollen 600 - 800 € !
gehts günstiger ? wo habt ihr tüv machen lassen ?
greetz mario
hat jemand eine idee für die unterdruckleitung zum bremskraftverstärker ? wär bei mir über 1m lang !!!
wie habt ihr euch die gebaut ???
gruss mario
~ 300 ponnys wären schön. bei 1.1 - 1.2 bar
greetz mario
nun ich auch mal:
- 16v pl motor als basis
- s2 pleullager
- mahle schmiedekolben 83er bohrung = 1.9 liter 
- gemachter kopf (kanäle übelst vergrössert; ventile, sitze, führungen, planen = alles NEU ! )
- s2 abgaskrümmer
- k26 lader neu
- bastuck gruppe a anlage
- hosenrohr ist noch in bearbeitung
- s2 wastegate
- ladeluftführung in 60mm v2a
- llk vom sprinter (valeo)
- ansaugbrücke 16v umgeschweisst, bearbeitet, auf hochglanz poliert (1 woche arbeit!)
- digifant spritze
- g60 düsen oder c20let hab beide hier liegen
- sintermetall kupplung
- hydraulische betätigung nachgerüstet
- g60 getriebe
- grosser wasserkühler (klima)
- forge blow off (auf 1.2 bar eingestellt)
- manueller benzindruckregler mit anzeige
- offener k&n filter
- 19 reihen ölkühler
noch läuft er nicht aber dauert nich mehr lange!
bilder vom fast aktuellen stand:
http://www.picupload.net/myima…21df14219f3c3bbe27e45.jpg
http://www.picupload.net/myima…70b7148b9cd1e1bc120c1.jpg
http://www.picupload.net/myima…49873d0376a2a97a41382.jpg
das auto lief vorher als sauger! hatte ca 170 - 180 ps. hab mit nem originalen 90 ps angefangen und seit dem 12000€ investiert !
und immernoch azubi :-a
greetz mario
bei sls wurden mir platin "spezial" kerzen empfohlen. 18€ das stück ! 
leicht krass...
nummer wollten die mir natürlich nich sagen. aber brauche ich die ?
fahrt ihr auch die kerzen die mir querlenker empfohlen hat (Bosch F2CS) ?
thx @ querlenker
poste hier mal meinen baustatus:
http://www.picupload.net/myima…21df14219f3c3bbe27e45.jpg
http://www.picupload.net/myima…70b7148b9cd1e1bc120c1.jpg
http://www.picupload.net/myima…49873d0376a2a97a41382.jpg
hosenrohr muss ich noch komplett bauen und dann kann man langsam aber sicher ans anmachen denken 
hat jemand eine idee wie ich den originalen "g60 saugrohrdruck geber"
an einem 60er edelstahl-ladeluftrohr befestige ??? bin da noch recht unentschlossen. 
:-r
gruss mario
kennt jemand ein BOV das er empfehlen kann ??? NEU !
was haltet ihr von forge ? gibts da unterschiede ???
will mir in den nächsten tagen eins anschaffen.
greetz mario
@ robbyrob thx schon bestellt! teil hat rückstand und kommt erst morgen. :-r
und meine karre steht hier zerpflückt im hof :-a
brauche DRINGEND anlasser der auf g60 getriebe passt !!!
greetz mario
welches hast denn reingemacht?? das originale vom g60 ?
muss ich beim umbau auf g60 kupplung auch das schutzblech zwischen motor und getriebe vom g60 nehmen ??? das vom 16v ist nicht passend zu kriegen!!! help pls!
@ ivan: hört sich klasse an!!!!! aber kannst du mir n paar bilder schicken ???? wie sind die anschlussmasse ???
kannst mir bilder an smilebrain@web.de schicken ?!?!
150€ sind voll ok! bilder wären aber nett.
:-r :-r!!!! dein posteingang ist voll !!!!! :-r :-r
greetz mario
ist die ladedruckdose bei dir schon unterdruck gesteuert? dann versuch mal sie über ne unterdruckpumpe anzusteuern. (gibts mit vitamin B beim netten VW partner )
was sagt ihr denn hierzu ??? klingt doch recht gut odda ???
ohne torsionsfederung ist auch ein selbstmord im strassenverkeher. siehst in deinem geilen auto aus wie der letzte anfänger 
diese kupplungen sind zwar saugeil aber nichts für die strasse. ungefedert wurde mir nur für gerade verzahnte und extrem verstärkte getriebe empfohlen!
baue bei meinem 16v t auch auf sinter um. aber gefedert mit 6 belägen (wenn sie denn endlich mal ankommt... von s-tec) ist auch noch übel zum fahren aber VIEL besser als ungefedert.
- > also: von ungefedertem zeuch die finger wech lassen !
greetz mario
lol defenitiv auch von mir NEIN! das 02A wurde in dieser zeit NUR mit G60 motor verbaut und den gab es nun mal NICHT im rocco! man kann froh sein das es da den 16v gab !
das fahrzeug wurde ausschliesslich mit schaltgestänge ausgestattet. nie mit hydraulischer kupplung und seilzugschaltung ! wenn de s nich glaubst guck auf doppelwobber.
bei mir im betrieb stehts auch so ! (VW AUDI Fleischhauer Bonn)
greetz mario
@ turbomarkus: meinst wirklich? nich das ich hitzestau bekomm und der turbo abkackt :-r oder das der kat kaputt geht. sollt ich evtl. lieber 2 von diesen kat´s parallel verbauen ? oder reicht doch einer ??? pls antwort.
@ leinad: ich brauche ne vollabnahme. ausserdem möchte ich bei so einem auto nicht ins schwitzen kommen bei ner poli-kontrolle. die nehmen solche autos ja gern mal gründlich zwischen.
und bitte mal um meinungen hierzu: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAP…ory=73673&item=4524143582 (sintermetallkupplung für 89€ !! ?? :-k müll ?)
greetz mario
