Wesshalb man lieber die Abschleppöse benutzen sollte.
Das Video kann man sich immer wieder ansehen *kiecher*:
http://www.stern.de/media/computer/abschleppriss.mpg
Viel Spass
richard
PS: Das Video ist ca. 2,2MB gross!
Wesshalb man lieber die Abschleppöse benutzen sollte.
Das Video kann man sich immer wieder ansehen *kiecher*:
http://www.stern.de/media/computer/abschleppriss.mpg
Viel Spass
richard
PS: Das Video ist ca. 2,2MB gross!
Wie funktioniert denn sowas? Muss man den Hebel dann immer in der gewünschten "Geschwindigkeitsposition" halten?
Das wäre ja ziemlich anstrengend... und wenn man "vom Gas" gehen wollte, müsste man dann den Hebel zu sich ziehen. Nur wenn man zuweit zieht, bremst der Wagen gleich recht stark ab?
Oder drückt man den Hebel zum Beschleunigen von sich weg - je heftiger man drückt, desto stärker wird beschleunigt - und kann dann loslassen (wie beim Tempomat)?
Tschüss -
richard
Ich glaube nicht, das Du damit wieder glücklich wirst. Die ganze Seite ist ja völlig verzogen - schau dir mal das Blech um den Tankdeckel und die Spaltmasse an Heckklappe und Rücklichtern an!
Ausserdem musst Du die "Holme" so hinbekommen, dass die neue Stossstange wieder passt (die Verstrebung, in die Du die Stossstange hinein steckst). Meiner sah so ähnlich aus und ich kam gerade noch durch den TÜV - NACH dem Wiederaufbau. Das Fahrwerk war gerade noch in der Toleranz. Ich hatte aber nichtmal ne kaputte Heckklappe,
Trotzdem viel Erfolg! Und lass die von der Werkstatt einen schriftlichen Kostenvoranschlag über die vollständige Reparatur geben!
*hihihi*
den Typen, der angeblich einen ganzen Kolben, besser noch einen Kolbensatz, aus so ziemlich dem kompliziertesten aller Materialien - reinem Kohlenstoff - herstellt, würde ich gerne mal persönlich kennenlernen!
Wahrscheinlich presst der den aus Grillkohleresten im Hinterhof zusammen *hahaha* - ansonsten sollte der sich lieber was anderes als ausgerechnet Kolben aus dem gezauberten Material herrichten...
Abgesehen davon geht Kohlenstoff als organische Verbindung ziemlich schnell in Luft auf - sogar Diamanten "verdampfen" bei Motortemperaturen und einfachem Atmospherendruck einfach. Wie soll man dann aus Kohlenstoff einen Kolben machen?!?!?!?
Ich glaube, da will sich einer mit nem frischpolierten Dieselkolben wichtig machen. Wenn nicht, bekommt der sowieso nen Nobelpreis - und ich merke meinen Fehler dann früh genug.
Aber aus guten Fiktionen wird ja bekanntlich immerwieder ein kleines Schmankerl geboren (Beamversuche aufgrund der Startreck-Geschichten und so).
Tschüss
Richard