Beiträge von Passat-Syncro

Das Problem ist weniger der Kopf, sondern der Kurbeltrieb. Hier liegen die großen kräfte an. Hier solltest du erleichtern und alles penibelst feinwuchten lassen, wenn du hohe Drehzahlen fahren willst.

Die Sterne sind auch gepulvert. Da kommt man mit Weichspülereien nicht bei

Generell finde ich es ja gut wenn Bilder da sind.
Aber.
Auch wenn wir 2005 haben und ich hier 3 Digicams liegen habe, so hat halt nicht jeder sowas. Bilder können wahnsinnig täuschen. Auf bildern schaut zB jedes Auto gut aus, weil man die ganzen macken nicht sieht.
Und für sowas ne Pflicht hier einzuführen ist ja schon Kindergarten.
Was kommt als nächstes? Tägliche Abgabe der Urinprobe?

Dann könnte es einer sein. Wer ist aber so bekloppt und schmeisst die Innenausstattung raus? Sachen gibt es.

Die Chrombedampften Scheiben hinten müsste er haben. Auch die 195/50-15 müssten ab Werk in den Papieren stehen.

Die Stückzahl vom 16V weiß ich nicht. Aber ich hab schon viele gesehen.
Das hier könnte Intererssant für dich sein

http://www.doppel-wobber.de/g2_one.html

Natürlich gab es den 16V als Edition one.

Wetten der Fehlerspeicher zeigt nix.
Hallgeber prüfen schön und gut. Nur wenn er im moment der Prüfung gerade geht, isses wieder schlecht.
Bei der Steinzeit Digifant wird leider fast nichts Angezeigt. Da kannste einiges an Steckern abziehen und es kommen immer noch keine Fehler.

Zitat

Wo sitzt der Hallgeber?? mfG

Zitat

Hallgeber im Verteiler kaputt

A bissl lesen bitte

Das dumme beim Hallgeber ist, das er mal geht und mal nicht. Machen die sehr sehr gerne. Schau ob du hier von jemanden einen anderen Verteiler zum Probieren bekommst. Zündtrafo wär auch eine möglichkeit.

Am besten du hast jemand in deiner Gegend wo du halt mal Teile tauschen/probieren kannst.

Hallgeber im Verteiler kaputt. Alte 2E Krankheit. Motorsteuerrelais evtl Defekt.

Ein blick auf deren Website lässt mich Erschaudern.
Da wird nur Fusseltuning vom allerfeinsten verkauft. FK und JOM.
Ich verstehe nicht das ihr euch immer wieder auf so einen Billigkram einlasst. Geiz ist Geil und gutes gibts umsonst. Man sollte mal umdenken, etwas sparen und seine Kohle in vernünftige sachen Investieren. Solche Pseudo Tuning Proll Kisten fahren doch mehr als genug herum.
Qualität hat meist ihren Preis. Ich kann meinen Kunden mit minderwertiger Ware auch keine gute Arbeit liefern.
Und eine Firma die so mit ihren Kunden umgeht, sollte sofort Tabu sein.

Teilenummer unbekannt.

Zitat

Beispiel verdichtet der G-Lader die einströhmende Luft nicht, sondern verdrängt sie nur.

Keine Verdichtung-- Kein Ladedruck :-g

7x15 Et 25 und Schleifen?? Wie geht das denn beim 2er Golf? Vor allem den die Radläufe gezogen sind?

Zum Supersportfahrwerk kann ich nur eines sagen, auch wenn noch so viele Zufrieden sind.
Ausbauen und in die Tonne kloppen. Und nicht immer nur Geiz ist Geil spielen, sondern auf gute Hochwertige Komponenten setzen.

Für die Fehlzündungen kann dein Auspuff aber nichts oder ist er Undicht? Ansonsten kommen diese nicht ganz normalen Verbrennungsabläufe von deinem Motor. Vielleicht ist es vorher mit einer leiseren Anlage nur nicht Aufgefallen.

Ja es ist eine Jetex. 100%

Um genau zu sein wird die Anlage in Schweden bei der firma Ray-Simons hergestellt. Jetex ist der Name in Deutschland dafür und auch die Vetriebsfirma.ABE bekommst du auch dort.

Hier mal die Seite der Schwedischen Herstellerfirma

http://www.ray.se/index.htm

Unterer Schlauch Kalt = Thermostat macht nicht auf.

Luft bekommt man mit offenen Deckel raus.
Motor anlassen und auf Temperatur bringen. Vorsichtig Ausgleichsbehälter öffnen.

Danach sollte der lüfter mindestens 2 mal laufen. Ab und zu ca. 30 sek mal mit erhöhter Drehzahl (ca. 3000-4000 U/min) laufen lassen.
Falls luft im System ist, wird auf einmal ein gurgeln im behälter zu hören sein und das Wasser ist weg. Dann wieder nachfüllen und fertig.

Das er mit Gasdruck mal ein cm höher sein kann ist klar. Aber das da vorne lässt ja nicht mal auf eine Tieferlegung schließen.
Wenn er hinten noch den Ballst rausnimmt, schaut es ja komplett nach Serie aus.

Dann schick denen von KAW mal bilder von der sache, was die dazu sagen.

Tja das sind ja mal keine 60 vorne. Liegt wohl an KAW. Haben dir vielleicht falsche Federn geschickt.