Beiträge von Passat-Syncro

4 Pirellis für 530 Euro

Den 215/35-16 Dunlop SP9000 in Verbindung mit einer 8 Zoll Felge fand ich recht gut zum Fahren.

Mit 215/35-17

215/35-17 finde ich fast noch besser.

Sind alles die gleichen.

Wenn du eh schon auf Gewinde umbaust, dann nimm die neueren 2 Teiligen Domlager. Billiger und besser.

Wir fahren E85 schon fast ein Jahr im Passat und im Audi 200 20V. Es läuft und es funzt.
Auch andauernde Vollgasfahrten waren kein Thema. Der neue Passat den wir jetzt haben wird aber per Software Änderung auf E85 umgestellt. Auch der 200er erhält noch eine auf E85 optimierte Software.

Bilder wären da mal Hilfreich.

Eine Fortex ist auch in 15 min drunter.

Falsche Suppe erwischt.

Hier hilft die Firma Kluthe.
Nennt sich Grüneck.
Damit stellt das alles kein Problem mehr dar.

Das Funktioniert nicht, da dir Polierpaste bei der Drehzahl Regelrecht Eintrocknet. Für die Maschinelle Bearbeitung taugt die Paste nicht. Da ist Handarbeit Angesagt, oder eine Ozilierende Maschine bei stehender Felge.

Bosch Sensor von vorne gesehen. (Schlauchanschluß)
1. Pin +
2. Pin Signal Steuergerät
3. Pin -

Motorola Sensor

1. Pin Signal Steuergerät
2. Pin Masse
3. Pin +

Wenn das Federbein Sauber ist, alles schön dick mit Unterbodenwachs Einsprühen. Bis in alle Ritzen. Das ist Normal ruhe.

Eher fast nix, da ja wirklich alles fehlt.
Zum Anpassen, wenn man mehrere Autos Umkbaut ist es wohl Sinnvoll.

Einfach bei SCC Anrufen und sagen was du brauchst.

Abstimmung für die Nocke kann ich dir Anbieten.
Ich kann dir mal ein Video Schicken, das einen 2E mit der 276er Nocke zeigt. Dann kannst mal vergleichen ob es bei dir genauso ist.
Der Leerlauf war bei mir nicht so extrem Unrund, nur ein bisschen.

Der 2E darf mit der 276er nicht so Unruhig laufen, wie bei deinem.
Zündung kannst auf 6-8° Einstellen.
Sicher das alles Ok ist? Steurzeiten? Falschluft? Denn Fehler wirken sich mit der Nocke noch Schlimmer aus.

Und was für ein Chip ist das? ISt er auf die Nocke Abgestimmt oder ist das ein Chip von der Stange?

Probierts mal mit 215/35-17.
Mehr Traglast und flacher als der 195er.

Zitat

Original von Frolic
Kann mir keiner helfen?

Das Teil hab ich noch nie gesehen. Wenn du mal ein Bild machen könntest, wo du das Rausgefrickelt hast.

Das sind weder C2 noch Clubsport.
Wenn man hinschaut, geht die Speiche rund in den Radius der Befestigungsfläche über. Ich hoffe das kapiert jetzt jeder, was ich meine.

Auf Deutsch, die Felgen sind von Anfang an als Mehrteiler konzipiert.

Eine Quellenangabe des Bildes wäre mal hilfreich.