was sagt denn der Fehlerspeicher??
check mal KW-Sensor Pin 1 u. 2 müssen Golf 3 480-1000 ohm
Passat 500-700 ohm Haben
beide Klopfsensoren
Luftmassenmesser pin 1 u. 5 12V
naja ich könnte mir ja vorstellen wenn ich dem richtig ausdrehe, das sich dann wegen eventueller ungenauigkeit oder dergleichen ein fehler dieser art auftritt... aber wenn ich schon bei 3500U/min schalte tritt der ebenfalls auf!!
verstehste??!?
Hi
1,36 der Liter Super!!! in Lemgo/Bielefeld
das ich echt der hammer... 
aba ich kan RESIN nur zustimmen ![:]](https://www.wolfsburg-edition.info/wbb5/core/images/smilies/pleased.gif "pleased"){kind=small}
also nach 5000 sollte das keine Geräusche von sich geben!!!
Ich würd da nochmal aufn Busch Klopfen!!!
jein! das macht er aber auch wenn ich den sehr zurückhaltend fahre!!!
Hat das noch keiner gehabt????
:-imein fortlaufender gedankengang...
Hi
Check mal den Luftmassenmesser, der war bei meinem ADY damals verrusst. Wenn das der Fall ist mit nem Q-Tip und Alkohol ganz vorsichtig sauber machen!!
Wie sehen denn die Zündkerzen aus??
Evtl mal STG checken/Tauschen!!
Ich stell das mal richtig!!!
Das kurze beinchen an der LED ist - (Kathode) da kommt der wiederstand dran!!das alles in Parallel schalten fertig
Hi
Ich habe immer wieder den Fehler
00543 - Maximum Engine Speed Exceeded (Engine Warranty VOID!
35-10 - - - Intermittent
im STG abgelegt...
Übersetzt heist das
Motorhöchstdrehzahl überschritten
Mögliche Ursachen:
Gangwechselfehler,Kurbelwinkelsensor/Drehzahlsensor,Steuergerät
Nur warum taucht der immer wieder auf!!
(jetzt sag mir nich, Weil die Drehzahl überschritten wird)
nee mal im ernst!!! Bitte paar info´s
Danke
mit welchem handy kann man denn ne dB messung machen!?!
oder is das ne Java anwendung??
:-l :-w
Ich hab das Pfeifen seit dem ich den geräuschdämpfer vom Leerlaufstabi rausgeschmissen hab, weil war gerissen!!!
Hi
Ich bräuchte mal die genaue Spannung die die Lambdasonde beim KR, bei Lambda 1
danke
geht aber!! glaub mir. ich hatte auch nen Klimakompressor drin,jetzt zwar nich mehr aber ich weiss das es geht! 
nein brauchste nich
haste nich nen stabilen schraubenzieher? denn hebel den spanner einfach auf....
hatte ich bei meinem alten auch das problem 
so ich kann berichten das der ölverbrauch rapide gesunken ist. jetzt ca 1L auf 3000 km. Bei Hackengas
denn schraub mal die Rolle ab und setzt sie mit dem riemen zusammen wieder ein!!! das geht auf jeden fall
wo passt denn der mit rippen auf beiden seiten nich!?!
