Beiträge von VWCruiserLippe

Leerlaufregelventil hängt nich mit an der einspritzleiste... das verläuft mit bei dem DK-Poti!

Also soweit ich das weiss entriegelt der den Schleifring sobald das Lenkrad verbaut is!

Klick

Also zu dem Def. Segment möcht ich ma bezweifeln das das damit was zu tun hat! Das liegt meist an dem Kontakt-Gummi welches die Spannung von der Platine an das LCD leitet!

Steck doch ma n anderes KI dran.. unabhängig davon ob 6 oder 4 Zyl. oder Km/h anzeige... denn weisste auf jeden Fall woran du bist!

Mfg

So..

Ich hab gestern das erste mal gefahren mit der Scheibe... und ich bin der Meinung das er etwas drehfreudiger is.. Ich mein man bildet sich sowas ja auch ma schnell ein, ICH GLAUBE DARAN^^

Hab in den Querlenkern PU-Lager und muss sagen das ich voll und ganz zufrieden bin!

Und von verstärkten Traggelenken hab ich noch nix gehört! Warum auch!?
Was aber nich heisst das es keine geben kann!

Zum Thema Ölwanne..

Wenn man ne möglichts Grosse auflagefläche schafft denn gibts auch keine Beule!

Und was die Orginal VW Teile angeht!

Wenn man was sparen will einfach n seriösen Zubehör-Teile Dealer aufsuchen, denn 90 % der Aftermarket-Teile sind die gleichen Hersteller wo auch VW oder sonst ein Hersteller Teile bezieht nur das VW das inner eigenen Kartonage mit eigenem Logo verkauft! War jetzt erst auf nem Lehrgang bei NGK! Das genau das gleiche! Falls mal wer ne Spezielle Zündkerze sucht einfach mal melden! Denn nur weil die nich im Katalog stehen heisst das nich das es die Kerzen nich gibt! NGK hat z.B. G60 Kerzen aus dem Katalog genommen weil einige so ein Hartes Setup fahren das die Serien Kerze nich mehr ausreicht, und daher immer wieder Schadenersatzansprüche auf NGK zukamen. Die sagen ab einer Leistungssteierung von mehr als 15% sollte man über eine andere Kerze nachdenken!

das dazu... Wollt hier keine Werbung machen für NGK!!

Kauf dir n Umbau! Also ich bin KFZler und wenn das vernünftig werden soll denn kostet das ne stange Geld!
Was stellste dir denn so vor? Preislich?

hab ich jetzt im Winter machen müssen, da mein Längsträger zu schwach wurde!MUsste den mit einem 5mm Profil verstärken! Ich hau ma n Bild rein denn is das Anschaulich

Aber aufpassen, nich in das einvulkanisierte Gummi schneiden!

Wie is denn der zustand vom Kat?
Auspuffanlage Allgemein (Dichtung)?

Was haste denn mit dem Triebwerk vor??

Fliegen^^

nee ma im ernst was bauste da??

Mfg

Also erstmal ohne Panik mache zu wollen, lass ma Öldruck Prüfen...
das Takkern am Aktivkohlefilter is normal!

Kann ich nur meine Zustimmung geben, finger wech von sachen wo man nich 100% Ahnung von hat!
Ich kann mich da an einen Lehrling paar Jahre vor mir entsinnen,der hat sein GTI von Baum, und seinem Leben ein Ende gesetzt wegen einem nicht oder falsch eingestellten Bremskraftregler! Und der sollte das eigentlich noch besser gewusst haben!

also ich hab Ca. 1 Woche warten müssen!

Und wenn du`s geschafft hast sie zu Vernudeln... schlag ne Vielzahn rein das kann auch ma sein das des noch was Rettet...

Daaaa...

Kenne dem AFN ausm Scharan der hat 110PS!

Das System wie das hier beschrieben wird kann man schon verwenden... aber nur wenn das Fahrzeuggewicht auch nahezu ausgewogen ist, und ich denke das wird das Problem sein! Das die Autos die es betrifft ,also die eine Leistungssteigerung erfahren haben auf der HA eben nich das Gewicht aufbringen um das erhöhte Bremsmoment auf die Strasse zu bringen! Jetzt könnte man hergehen und das an die Traktionsgrenze führen... aber lass dann mal die Strasse glatt werden (Laub und Nässe, Schlamm oder sonstwas) denn is das nich mehr so Lustig...

Die Idee is denke ich nich schlecht, aber hier denke ich nich wirklich eine gute Idee (was einen Grossteil der Member betrifft)

@ Pink Kritik muss man hier hinnehmen nich akzeptieren

Wenn da nix zu finden is, schau mal nach der Kurbelgehäuseentlüftung! Das Verursaacht auch einen ähnlichen Geruch wie Benzin!

Seile wirklich richtig eingestellt?

Mach die Seile mal lose, und leg den Gang dann mal am Getriebe selber ein!

Und gib Meldung ob das geht!