Beiträge von edition_green

  • DB und SPL Drag Erfahrunen?

    Sers,


    hat hier jemand Erfahrungen im SPL & DB Drag? Ab wann kann man dort in der mittleren Klasse mitmachen? Im jetzigen Umbau von mir wird einiges an Musik verbaut werden jedoch nicht ausschließlich fürs DB Drag sondern auch für die Optik und den Klang.


    Verbaut wird ....


    Lautsprecher:


    Auf der Heckklappe werden 2 Canton RS 6 Systeme verbaut.
    In den Doorbords 1- 16er Canton und ein 16er Infinity Coax System pro Seite.
    Vorne kommt ein kleines Coax von Infinity welches in den original Schacht aus dem Corrado Amaturenbrett passt.


    Als Subwoofer habe ich nen 38 Soundstream SPL sowie zwei 30er Renegade CW 1200 zu verbauen.


    Endstufen:
    3 x Kenwood KAC PS 400 M | für die Subwoofer
    2 x Kenwood KAC-PS 300 T | für die Systeme


    Radio:
    Kenwood KDC PS 9070R


    Zubehör:
    2x Helix Condensator a 1F


    Reicht die Ausstattung für ein Mittelfeld oder braucht man damit erst garnicht anfangen? Wenn ich mir diverse Bassmonster aus der Oberklasse ansehe bin ich mir nicht sicher ob das denn wenigstens für ein Mittelfeld ausreichen würde. Mir geht es wie schon geschrieben nicht nur ums einbauen damit es laut ist, sondern auch um Optik und Klang!



    Gruss

  • 16V oder G60?


    Ich möchte hier auch nicht weiter diskutieren da es nichts bringen wird aber entweder ich bin Blind, oder ich übersehe das in den Vergleichen einen Golf 2 mit KR Motor, von dem hier im Thread die Rede war, getestet wurde.


    :rolleyes:


    Gruss

  • 16V oder G60?

    Zitat

    Original von Danilo
    edition_green!


    Lesen und verstehen: Corrado 16V mit KR Nocke und Chip.
    Und Ampelspurts sind was für Kinder, da kommts auch aufs Getriebe an...


    Aha.. *reusper* welchen Motor hast denn dann in dem Corrado. MKB? Chip?


    Ampelspurt hin oder her das war ein für dich bildlicher Vergleich bzw. sollte es einer werden. Bei dem Versuch hat es sich damals um einen Vergleichstest gehandelt und den 0 auf XX Spurt testet man nunmal aus dem stehen soweit ich wenigstens das verstanden habe. :wink


    Aber du kannst mir jetzt hier auch noch so oft sagen das die von VW angegebenen G60 Werte besser sind als die vom 16v KR, fakt ist das nen 16v KR im Golf definitiv schneller ist als nen G60. Voraussetzung ist natürlich das beide Serie laufen.


    Gruss

  • 16V oder G60?

    Zitat

    Original von BuzzT
    ROFL


    Kollege.... sammel mal Fahrpraxis. Wir sind Vergleichsfahrten gefahren mit Corrado 16V auf KR Nocke mit Chip und Corrado G60 mit nachteiliger längerer Übersetzung. Ich lach mich schlapp wenn ich sowas lese.


    16v KR mit Chip? Aha ... :-i



    Gruss


    PS: Da scheint mir was entgangen zu sein ..

  • 16V oder G60?

    Möchte mich ungerne einmichen aber ...


    Golf 2 16v KR Serie vernünftig eingestellt
    vs
    Golf 2 G60 Serie ( Lader gerade überholt )


    Ampelspurt -> fast 1 Wagenlänge vorsprung für den 16v.


    Gruss

  • Ausgleichbehälter verschwinden lassen

    Moin,


    ich würde beim jetzigen Umbau ganz gerne auch gleich den Ausgleichbehälter verschwinden lassen und habe vor mir zu diesem Zweck einen Kühler mit int. Ausgleichbehälter vom 1er GTI zu besorgen. Nun habe ich jedoch folgendes Problem. Mein jetziges Kühlsystem ( 2er 16v KR ) beinhaltet zu diesem Zweck 4 Schläuche.


    2x vom Motor zum Kühler ( Die dicken gleich vorne )


    1x vom Motor bzw. von diesem gebogenen Rohr zum Ausgleichsbehälter


    1x vom Ausgleichsbehälter zum Kühler ( Das lange dünne )


    Wie werden denn die Schläuche bei einem Kühler mit integriertem Ausgleichbehälter verlegt?


    Gruss

  • Nordrhein Westfalen

    Zitat

    Original von Einencool


    Na wäre schön, wenn du dich da blicken lassen würdest also zu erkennen sind wi da recht leicht, weil so wie ich das mitbekommen habe wollte unsere "Anstandsdame" mit ihrem 3er Golf kommen, also wenn dem der Fall ist, ist sie nicht zu übersehen, schau einfach nach dem größten Menschanauflauf, und wenn der vorbei sein sollte, nach dem buntesten Auto auf dem Platz :zwinker: :zwinker: :zwinker: :zwinker:


    Jups, werd ich machen. Ansonsten . . . ich bin ja auch gölfig unterwegs und für einen Winterteil ist das Ding schon recht auffällig . . wenn auch nicht gerade schön. ;o)



    Gruss

  • Nordrhein Westfalen

    Zitat

    Original von Einencool
    Schön, das hört sich doch echt gut an, ich weiß nicht, ob du die letzte Seite gelesen hast, aber nächsten Freitag den 20.2 wollten sich ein paar von uns, und andere natürlich wieder bei D&W in Bochum ein bissl zum schwätzchen treffen, soll so gegen 20 uhr sein, also wenns lust hast, kommst mal rum.


    Werd ich machen, ist ja net all zu weit.


    Zitat


    Welcher Motor ist das ? Ist das der 9A oder der ABF Motor gewesen, und weißte ungefähr was nach deiner Bearbeitung herumgekommen ist ? Bin im moment auchschon mit der Kopfbearbeitung am liebäugeln, habe den ABF Motor, allerdings soll es recht human abgehen, wollte ihn vorallem nur wieder neu aufbauen, damit der halt wirklich wie neu dasteht, aber was letztendlich gemachtwerden soll, weiß ich noch nicht, muss mir den dafür erstmal genauer ansehen :zwinker:


    Das ist wie geschrieben der ganz normale KR Unterbau welcher von einem Tuner hier in der Ecke auf 2l erweitert wurde. Der Kopf und das grosse Saugrohr wurde ebenfalls bearbeitet. Was dabei rum gekommen ist kann ich dir nicht genau sagen aber das Paket bewegt sich recht ordentlich.


    Gruss

  • Nordrhein Westfalen

    Zitat

    Original von Einencool
    Herzlich Willkomen Edition_Green


    Magst uns mal ein paar Sachen über dich und dein Auto erzählen ? Ich frag einfach mal so, weil man ja kein Bild oder sonstiges in deinem Avatar sieht, neugierde gehört doch zu den NRWlern :zwinker: :?:


    Sers,


    Infos kann ich euch gerne geben.


    Erstmal zum Auto :


    Golf 2 - Bj 92 - ehemals GL 90PS RP -> nun gemachter 2l 16v KR
    3tlg polierte BBS in 8 & 8,5 x 15 mit 195.45.15, Rally Front mit schwarzen Scheinwerfen, Kamai Grill Spoiler, FK Gewinde, 28er Momo Team, Supersprint Fächer vor Edelstahl Komplettanlage mit 1x50 mm Endrohr, Bonrath Wischer, Schwarze Rückleuchten, Cleane Türgriffe, Corrado Amaturenbrett, Doomstreben Alu v/h, Querlenkerstrebe Alu, komplettes E Paket - eFH, eSSD, ZV, Alarm etc., teil cleane Karosse, diverse Teile im Motorraum verchromt, poliert & lackiert, Überflüssiges aus dem Motorraum entfernt usw. . .


    Der Wagen ist zur Zeit im 2. Umbau und wird nun völlig von überflüssigen Bohrungen befreit. Außerdem wird der Motorraum gecleant ( Spritzblech raus, Bohrungen geschlossen, verzinnt etc. ) und diverse Aenderungen im Innenraum durchgeführt.


    Zur Zeit fahre ich meinen super günstig geschossenen Winter Golf 2 in Montecarlo Blue Perl welcher anschließend geschlachtet wird. ;o)


    Nun zu mir:
    Meiner einer ist 24, ich heisse Andy und ich komme aus der Krefelder ecke.



    Gruss

  • Nordrhein Westfalen

    Sers,


    bin ja noch recht neu hier auf dem Board und habe noch nicht den ganzen Thread durch ( 1241 Seiten :tock: ) aber bin auch aus NRW -> Krefeld.


    Wollte somit auf diesem Wege nur mal HALLO :wink den NRW´lern sagen.


    Gruss

  • qualitätsunterschiede rallye-grill

    Zitat

    Original von mr.b
    @ edition_green : hast du einen von jom gekauft?


    Ja, habe ich und bin eigentlich auch sehr zufrieden. Ich habe mir wie schon geschrieben massig Grill´s angesehen und der von Jom war meiner Meinung nach der beste. Entweder waren die Dinger total schlecht verarbeitet und vom Material super beschi**en.


    Der von Jom scheint mir wie bereits geschrieben ein original VW Teil zu sein, welches Jom umbaut. Die einzelnen Lammellen wurden wohl auch eingeklebt und von hinten nochmals durch kleine Stücke Lamellen verstärkt.


    Gruss

  • qualitätsunterschiede rallye-grill

    Moin,


    ich hatte ähnliche Probleme und habe mir auf der Messe zig Rally Grill´s angesehen. Der von Mattig war so ziemlich der den man ganz sicher nicht kaufen sollte. Das Teil war soweit ich mich recht erinnere, aus einem seltsamen Vollmaterial und sah extrem schei**e aus.


    Habe dann am Stand von JOM einen gesehen welchen ich mir dann auch gekauft habe. Die Dinger von JOM sind zu gebrauchen da sie originale umbauen. Also nichts anderes als ihr hier auch vorhabt oder schon gemacht habt. Ich habe den Grill noch leicht nachbearbeitet und das Ding sitzt super und schaut auch noch ganz gut aus da er unlakiert ist ( zumindest die Rippen ) !! Ich persönlcih finde es nicht schön den Grill bzw. dessen Rippen zu lacken sondern stehe eher auf den original, leicht groben, Kunststoff der Rippen.


    Schaut euch das Teil von JOM mal an bevor ihr selber schnitzt..


    Gruss