Beiträge von edition_green

  • Golf II - Motorraum cleanen

    Sers,


    habe zu dem Thema auch noch eine Frage:


    Wenn der Ausgleichbehälter wegfällt und ihr einen Kühler mit int. Ausgleichbehälter nehmt, wie habt ihr denn dann den Fühler welcher oben im Ausgleichbehälter drin steckt wieder angeschlossen bzw. wo habt ihr den Fühler wieder angeschlossen ?


    @ Magic Golf II


    hast mal aktuelle Fotos von deinem Motorraum?



    Gruss

  • Nachrüsten einer 280er ABS Bremse ?

    Habe den Thread schon durchgelesen jedoch wird da meine Frage nicht beantwortet.


    Ich möchte doch nur wissen ob es Probleme gibt wenn ich eine Bremse von einem ABS Fahrzeug in ein nicht ABS Fahrzeug verbauen kann oder nicht. Also Sattel, Radlagergehäuse etc. !!


    Meiner Meinung nach dürfe das kein Problem sein da ich ja einfach nur den Fühler weglassen kann. Bin aber halt nicht sicher ?? !!



    Gruss

  • Corrado Amabrett in G2

    Zitat

    Original von Wilma
    Tach...


    Hab heute 95'er Corrado Armaturen in den G2 gebaut (nach der Anleitung aus den Tipps). Funzt 1A. :-i


    Wilma


    Einen Tag hast du nur gebraucht ? *wow*


    Ich habe mir dann doch etwas mehr Zeit gelassen und habe von Beginn bis zur Fertigstellung ca. 5 Tage gebraucht. Mit schweissen, Lüftung umlöten, mehrfaches anpassen, Ablagefächer bearbeiten etc .. ..


    Gruss

  • Pics der .. Langsam reicht es oder?

    Moin,


    ich möchte ja nichts sagen aber wenn jetzt jeder einen Thread eröffnet mit Pics der ... wird es hier bald doch sehr unübersichtlich. Ich meine wenn man noch nach Autos also zb. "Pics der schönsten 2er" sucht finde ich das noch in ordnung aber das jetzt schon nach Farbtönen gesucht wird finde ich etwas übertrieben.


    .. schönsten 35i


    .. schönsten Corrados


    .. schönsten Jetta´s


    .. schönsten 4er G


    .. schönsten Polo´s


    .. schönsten 3er G


    .. schönsten 2er G


    -- -- -- -- -- -- --


    Pics von grauen 2ern :tock:


    Wenn jetzt hier jeder nach seiner Farbe und seinem Auto sucht ... Prost Mahlzeit !! :tock: :wink :tock:



    Gruss

  • Corrado Amabrett in G2

    Zitat

    Original von ThomasK
    Hallo!


    Ich hätte da auch noch ein Paar fragen zum Corri Brett.


    Wie sieht das mit der Breite aus ? Gibt es da das gleiche Problem wie beim Golf 3, das es ein Stück zu breit ist und an den Türverkleidungen klemmt oder ist es etwas schmäler ? Unterschiede altes / neues Modell ?? Wie passen die Ablagefächer und ist es möglich die Mitteltunnelverkleidung zu verbauen ?? So das es wirklich gut passt ??


    Also, das es etwas breiter als das Golf Amaturenbrett ist stimmt schon, jedoch klemmt es nicht und kann schön gleichmäßig zusammengezogen werden ohne das Falten oder ähnliches entstehen. Ist etwas Fummelei aber es passt.


    Die Ablagefächer passen auch müssen jedoch auch angepasst werden und etwas umgelötet werden. :D


    Die Mittelkonsole passt solange du ein G60 mit hohem Getriebetunnel hast ansonsten hast du vorne Luft und musst etwas basteln. Auch seitlich an den Gurtschnappern ist es sehr eng und muss etwas umgebaut werden. Ich habe mich bei Zeiten entschlossen, die Mittelkonsole nicht zu verbauen, da sie mir optisch auch nicht sonderlich gefällt. Habe mir etwas eigenes gebastelt.



    Gruss

  • Corrado Amabrett in G2

    Zitat

    Original von Rabbit Pickup
    Hi,


    die Halter an der Windschutzscheibe kannste weglassen.


    Unfug, wenn du die Halter weg lässt, hängt das Amaturenbrett Krumm und schief.


    Zitat


    Die Lenksäule kann wenn man die Lenksäulenverkleidung und den Kombiinstrumentenrahmen anpasst, original G2 bleiben.


    Die Lenksäule schon aber der halter auf keinen Fall. Siehe meine Beschreibung oben ..


    Zitat


    Optimal geht es die Lüftungsrohre anzupassen, indem man sie mit stückelt und wieder mit Heißkleber zusammenklebt. Hält auch die Temperaturen der Heizung.


    Würde ich nicht mit Heisskleber machen sondern den Kunststoff mit einem Lötkolben verschmelzen. Notfalls noch etwas beiarbeiten bzw. anderen Kunststoff mit verwenden und damit verkleben.


    Zitat


    Einzig wo es vom Bauraum eng wird ist, mit dem Lüftungskanal hintem Radio. Wer ein extrem tiefes Radio hat, wird es unter umständen nicht mehr ganz in den Schacht reinbekommen (ging bei mir mit nem CTA 1505 von Alpine damals ziemlich knapp zu, daes 4x 50 Watt hatte und dadurch hinten einen richtig fetten Kühlkörper)


    Heissluftpistole auf den Verteiler, das Radio in den Schacht einquetschen, kurz warten, Radio aus dem Schacht entfernen, den Verteiler abnehmen und das eingedrückte Stück am Verteiler wieder sauber verschliessen. Radio passt zu 100% !



    Gruss

  • Corrado Amabrett in G2


    Neu Löcher musst du schonmal nicht bohren. Die alten Löcher unterhalb der Frontscheibe kannst du weiter verwenden. Ich habe die Befestigungen welche jeweils mit 4 Nieten am Corrado Amaturenbrett befestigt sind ausgebort und um genau ein Loch nach hinten versetzt. Wenn du die Befestigungen ausgebohrt hast musst du das Amaturenbrett eh noch zuschneiden. Wenn du es fertig beschnitten hast, nimmst die beiden Halter und setzt sie mit den oberen Löchern vom Halter in die noch vorhandenen unteren Löcher vom Amaturenbrett. Jeweils 2 neue Löcher gebohrt, neu vernietet und fertig. Passt 100% !!


    Ansonsten kannst du fast alle alten Halter und Befestigungen weiter verwenden. Ich meine mich jedoch erinnern zu können das ich aus einem Halter etwas ausschneiden musste bzw. flexen musste da da was nicht ganz gepasst hat. ;o)
    War aber kein Problem da es nur so ein loser Metallhalter war welcher etwas angepasst werden musste.


    Schweissen musst du nur an der Lenksäule bzw. dessen Halter. Da geht auch kein Weg dran vorbei nicht zu schweissen. Der gesamte Halter muss geändert und nach unten verlängert werden da du sonst die Lenksäule und dein Lenkrad aus der Mulde stehen hast wo sonst der Tacho rein sollte. Sieht etwas dumm aus und unpraktisch ist es auch noch. :lol


    Ich habe mir da etwas in Edelstahl gebaut was ziemlich stabil und ordentlich ist. Da sollte jeder wert drauf legen das dort alles richtig fest und vernünftig ist !!!!


    Alles andere war recht easy wenn man sich zeit nimmt und ordentlich arbeitet und ich bin wirklich extrem kleinlich was ein Corrado Amaturenbrett im 2er angeht. Ich habe schon umbauten gesehen :-r da passte aber mal garnichts. Krumm und schief, riesen Spalte an der Frontscheibe, keine Abdeckungen und Ablagefächer mehr etc . . . :-9



    Gruss

  • Golf 2VR6 T mit 385PS Bilder

    Zitat

    Original von kpk
    bei 0.7bar 286PS auf der rolle!! :wink
    Stufe ist aber für 1,1bar ausgelegt! :D
    mfg


    Bei 0,7 habe ich noch nicht getestet. Wir sind erstmal mit (nur) 0,5 Bar gefahren um nicht gleich alles zu schrotten da der Motor & Turbo gerade erst fertig gestellt wurde. Inzwischen sind jedoch nochmal einige Teile getauscht und geändert worden. Werd nächste Woche noch mal testen fahren und das Diagramm hier posten




    Gruss

  • DB und SPL Drag Erfahrunen?

    Sers,



    also die ganzen Komponenten habe ich schon alle. Das ganze war ausch schon mal probeweise verbaut um zu hören wie es klingt. Druck war wirklich massig da und laut war es auch.


    Zum Thema Endstufen - Mag sein das es nicht die besten sind aber ich schwöre auf Kenwood Stufen sowie auf mein Radio ;o) Die Teile werden ganz sicher nicht getauscht.


    Was die Woofer angeht kann ich nur sagen das ich zuvor mal nen 38 Solobaric S15C hatte welcher bei weitem nicht den Druck gemacht hat wie es der Soundstream macht. Außerdem habe ich festgestellt das die Woofer sich nicht stören sondern eher harmonisch miteinander arbeiten.


    Was ich natürlich nicht wusste das man die Bässe der Systeme als vollwärtige Woofer zählt. :-a


    Die Bestückung der Komponenten sollte also soweit zumindest hinten bleiben. Vorne werde ich mir dann nochmal nen Kopf machen :blink:


    Wie gesagt für mich ist auch kein Gewinn nötig sondern dabei sein ist alles - oder wie war das?


    Gruss