Latten das sind die langen Holzdinger die du im Baumarkt kaufen kannst und die oft aufs Dach kommen oder es sind .... das fragst besser Andy der kennst sich damit hoffentlich auch aus 
@Oben offen: Tja schade aber vielleicht hab ich ja glück und der Pascal hat was für mich. Aber Danke fürs suchen.
Andy: Ok dann wart ich mal bis morgen. Wenn ihr wieder n neuen Motor reinbauen wollt dann bau doch auf 1,6er RF um den muss nur noch aus meinem Jetta raus und der is 1. Sahne :-g
Also habta nur die langen di eunterm Auto sind? Ne die hab ich schon.
Die die unter dem deckel im Kofferraum rauskommen und unters Auto an die Pumpe führen brauch ich, und noch die die von der Einspritze an die leitungen die auf der Beifahrerseite im Motorraum hochkommen dran gehören.
Aber letztere gehen vom GX eh nich.
Ok danke dir ich will nämlich ncit wirklich 100 Ökos für 4 Schläuche ausgeben 
Golf 2 mit RP Motor. Die vom Tank zur Pumpe passen auch vom PF, PL/KR und so. Ob die vom PF auch zur Einsprtzieinheit passen weiß ich net.
Ne für den noch nicht eingebauten RP in meinem Jetta. Und auch nur die Schläuche vom Tank zur Bentinpumpe unterm Auto und die von der Einspritzeinheit zu den Leitungen, den Rest hab ich.
Nur irgendwelche Penner brauchten vom Schrott die Vorförderpumpe, also haben se die Schläuche abgeschnitten anstatt die eben abzumachen und das gleiche bei der Einspritzeinheit 
Brauch nurnoch die vom Tank zur Pumpe und von der einspritze zu dem Leitungen, alle gestörten Schneiden die ja aufm Schrott einfach ab weil die kosten das Stück ja nur 20 Ökos
Alle klar das wäre nett denn sonst muss ich irgendas anderes ausm Hut zaubern. Samma ihr habt nich zufällig noch nen RP da irgendwo stehen dens nicht stört wenn man den um die 1 oder andere Spritleitung erleichtert? Keine Sau hat die dinger
Verdammt Verdammt
Ich stell mir grad vor wie du versuchst die Katzte mit dem Schwanz vorran ins Fax zu Stopfen wärend die alle 4 von sich streckt
Sag mal hast mal gehört ob das klappen könnte diese Woche mit mein Jetta?
Das hängt ja eher am Getriebe ne.
Aber kann Dany mir mal grad ne Katze rüberfaxen ich hab ne Fette Maus im Heizungskeller die da grad ne festeung aufbaut weil wa se nich gekriegt haben und ich glaub der Hund ist zu langsam in seinem alter.
Wann hatta denn das gemacht? Wenn ich da noch da war war das aber wenig für geschätzte 130 Hottehühs
Ok danke dir trotzdem, wenn dann brauche ich schon die Pläne vom inneren der Geräte. Das leidige Problem mit dem "Steuergerät austauschen" kenn ich ja.
Ich weiß sonst nur ne Firma hier irgendwo im Pott die sich auf Reparaturen von steuergeräten Spezialisiert hat, die müssten Pläne haben.
Tel. Nur hab ich auch. Vielleicht können die mir ja was zu der Fehlercode Geschichte sagen, wenn ich denen erzähle das ich das meiste eh schon weiß rücken se vielleicht mehr raus 
Aber ich glaub ich klemm mal die Einspritzventiele ab und guck mal ob sich was tut wenn ich das Kaputte anklemme was ich noch hier hab.
so habs mal ausproebiert mit dem kaputten und ergebnis ist das gleiche -- nix.
Hab aber mal probiert was sich an Pin 24 tut den Svenie erwähnte und der auch nicht belegt ist, da liegt aber nur scheinbar das Signal vom Hallgeber dran. Jedenfalls blinkt es wenn ich den Motor durchdrehe, genauer hab ich snicht untersucht.
Das kann man ja eventuell benutzen um das Drehzahlmesserproblem was es ja glaub ich beim Umabu auf Golf 3 Amabrett gibt zu lösen wenn das nicht eh schon die bekannte Lösung dafür ist.
Scheint also nix mit Fehlercode auslesen zu sein bei den anderen Digifants denn ich denke mal nicht das der PF das hat wenn es der 2H nicht hat.
Es sei denn natürlich der Jens K findet bei den Steuergeräten auch ne Lösung und rückt se raus 
Naja aber in der Formation sieht das doch ganz Lustig aus Nur mir sind meine Reifen irgendwie zu schade um da dauernd drauf rumzueiern
Wars auf jeden fall. Bilder müssen die anderen rausrücken.
Aber wo wärt ihr denn noch fast inne Blitze gerauscht? Da bin ich wohl vorher runter
Aber wat ich ja auf der Rückfahrt sehr Lustig fand war ja die Tante in dem Astra die plötzlich die Lichthupe an Ihrem Auto entdeckt hat.
Ich versteh garnicht warum
@6n de Rule:
Dat Problem mit dem Telefon hatte ich vorher auch. Hab festgestellt mein Auto is bei 200 Definitiv zu laut zum Telefonieren da brauchte ich nimmer nen Kaputten Lautsprecher
Kommen wo hin? Oder wen meinetst du?
Ich hab von Mittwoch an der Halle geredet, Kerkrade kann ich nich muss Sonntag arbeiten.
Ich hoffe mal das ich da bin weil es klappt das ich da den RP in den Jetta Pflastern kann.
Muss wenn nur noch nen Weg finden wie ich die Karre bewegt krieg is ja nich angemeldet und mein letzter Versuch irgendwo Rote nummern hier zu kriegen is gescheitert.
*Räusper*
ich will das hier mal wieder hoch holen. Hat da vielleicht noch jemand Antworten auf mein Problem bzw. Pläne?
Sie doch bestimmt Herr Ingenieur ich sags auch keinem. Ekeltroniker müssen doch zusammenhalten 
Glückwunsch auch von hier 
Ich würd die 50 Tacken als Geschenk betrachten wenn du mal drüber nachdenkst was dir Schlimmstensfalls gedroht hätte
Oder rechne die dem Kaufpreis der Felgen hinzu und erzähl dir jeden Tag das es trotzdem n guter Kurs war.
Naja dei Aussage halte ich genaugenommen für Seehr Spekulativ
Ne mal im ernst.
N Kollege des Vaters eines Freundes von mir (Super wa) hat mal aus solchen Gründen ne Reißnadel in das Polster des Fahersitzes eingearbeitet, so das die Spitze genau unter dem Bezug war und man sie nicht sehen konnte.
Tatsächlich wollte einer dei Karre klauen und musste vom Notazt da rasu geholt werden weil die Nadel im Knochn steckte. war ganz schön teuer für ihn.
Ne Ne ne du gehörst auch zu denen die denken der is da drin weils schöne aussieht wa
Ne also wenn den im 1. gang bis zum Drehzahlbegrenzer tritts und er dann deutlich über 50 fährt würd ich mir gedanken machen sollst passts schon.
Steffi: das Problem ist nur wenn einer in deine Karre einbricht sich da einen Pflastert weil du sowas gebaut hast und er dich dafür anzeigt kriegst du dafür gewaltig einen dran 
Kannste doch mit der Blitzkist ein Dorsten mal testen
Ne also ob du 70 oder 50 fährst solltest doch merken und ich denke mal nicht das der DZM im genau passenden Verhältnis zm Tacho auch defekt ist und die Höchstgeschwindigkeit im 1. gang auch mit dem defekten Tacho aufeinmal 20 km/h weniger beträgt
ich würd mal den Tacho an dem roller überprüfen.
2 Abende ohne Fersehen? hab ich öfter -- freiwillig. Macht doch nix.
