Beiträge von ergster


    Naja gut das sind aber alles Feste dinger. aber 2 Mobile + ein Starenkasten auf ungefähr 3 - 4 Kilometern find ich schon krass.
    Und noch dazu eben das ich eigentlich fast sicher bin das ich da wose mich geblitzt haben 100 fahren darf.


    Naja werd mich da mal genau schlau machen und dann können se mich mal am :arsch: wenn da was kommt und ich setz das dann noch in die Zeitung damit jeder den se an dem Tag erwischt haben sein Geld wieder bekommt oder nicht zahlt, das war das n ganzen Tag für Nüsse da stehen :-m


    @AT: setz doch die Bescreibung einfach hier rein dann kann se jeder lesen. Ich denk zwar ich find das auch so wieder aber egal.

    was soll da auch schin passieren wenner nur steht. Ach und wären du ne dann mal warmlaufen lässt würd ich auch nicht gerade daneben Beton anmischen und kräftig mit derm Zement stauben aber ich nehmen mal an das hattest du nicht vor :lol
    Auch und wenn der so lange gestanden hat vielleicht vor dem endgültigen anlassen die Zündung lahmlegen und mit dem Anlasser wenigenstes so alnge druchdrehen lassen bis die Öldrucklampe ausgeht und dann erst richtig starten.


    Boar ey der Grünweiße Opelclub hatte es heute auch mal wieder stärker hier. Erst blitzen se mich auf der Hinfahr nach Iserlohn und ich denk mir so ey die stehen doch normalerweise imme rnur weiter hinten wo 50 is und wat is? Ich schleich da mit 50 her und da stehen se nochmal zwar in die gegenrichtiung aber egal. Udn dazu dann noch n Starenkasten und das alles auf einer Straße :tock: :motz :tock: :tock: :motz :motz


    Der Witz is nur wo se mich erwischt haben. Vorher kommt auf der Straße ne Einmündung MIT Spiegelei! Dann kommt n 70 Schild, dahinter wieder ne Einmündung MIT Spiegelei. Dann kommt ne Zeitlang garnichts und dann kam die Blitze, mal abgesehen von einer Einmündung MIT Spiegelei auf der linken Seite die noch davor liegt.
    Hatte ich damals in der Fahrschule gesoffen oder war es nicht so das nach ner Einmündung die eine richtige Straße darstellt alle Beschränkungen aufgehoben sind :?:
    Dann können se sich das Foto an Hut stecken denn 85 waren dann sicher nicht zuviel :motz :motz


    Und dann is auch noch n Achsgelenk kaputt sodas ich das auch noch tauschen muss bevor ich durchn Tüv komm :-# :-# :-#


    Naja wenigstens weiß ich jetzt wo das gepolter herkommt was manchmal da ist :(

    Und was war jetzt die schreckliche Nachricht? Das mit dem Tank? Mööönsch das is ja Langweilig :)


    h3nK: dann auch ma n freundliches Tach von mir.



    Ham gestern ma hier n PF angemacht und n paar Meter gefahren wo nurnoch dasFlammrohr dran war, kein Kat mehr und kein garnichts sonst, Sound war echt ma :geil: nur mitm Lärm noch n bisschen zu wenig :lol

    Zitat

    Der ist nicht eingetragen aber wo liegt das problem?? da war vorher der GX drin abgastechnisch kein unterschied den kannste eintragen lassen aber davon ab ists eh latte kommt was neues


    naja weils ja glaub ich irgendwo sone Schwachsinnige Regel gibt das man keine Klamotten aus nem vorgängemodell in den Nachfolger bauen oder son scheiß.
    Deshalb is ja G60 im G3 auch sone Sache. Abgastechnisch is klar aber ich denke mal das der GT Spezial sicher nicht ohen Kat fährt oder?


    Aber wie ich lese wird aus dem Rocco doch mal so langsam was? wurde ja auch Zeit wenn ich mich da so an letztes JAhr erinner. Eben Schleifen n paar Löcher zu machen wieder zusammen bauen und dann fährt der in 2 Wochen :lol

    Richtig das würd ich mir auch noch mal überlgen.
    Aber wo wir grad bei dem thema sind, der DX ist ja soweit ich weiß net einetragen und normalerweise sollte das auch nicht gehen ich weiß ja nicht ob du das auch so siehts wie Andy :?:

    Dexter: weiß ich aber der Christian. Und normalerweise gibts ja keinen Grund das jemand nen Tank haben will es sei denn da hat jemand reinmgebohrt :-k


    Blastwurm? Nie gehabt die ganzen Viren erschrecken sich wahrschienlich vor meinem 200 Mhz Starken und vor Kraft strotzenden Proxiserver :lol


    Nur die Frage wie lange noch *g*

    G60Ing:


    Deine PN Box ist voll :zwinker:


    Nochmal was hierzu:



    Ich denke von dem Herren sollte man wohl auch sonst ddie Finger lassen. hatte gesehen das er auch noch Einstiegsleisten fürn 1er Verkloppt und ruaf geboten. ne Stunde vor Auktionsende dann einfach alle Gebote gestrichen. Komisch Komisch.

    Ich frag mich immernoch warum eigentlich immer alle den Tank ausbauen :?: Die Vorförderpumpe kann man och auch nachträglich einbauen sollte man keine haben und die Tanks sind alle gleich :blink:

    Mein Beileid auch, sieht ja wirklich nicht grad erbaulich aus :(


    Alex: Das müsste doch reinzufällig Hirnverbrannt gewesen sein oder?


    OLI. Hab grad im Dingsbumms gesehen das der KR sogar ne größere Pumpe hatte als der PL also wenn du noch keine hast...
    Könnte ja bei den Öttinger spielereinen vielleicht noch was bringen.

    Am bestne nur mit Fächer ohne den Rest laufen lassen ne :)


    Lumpi: Der Deepgolf kommt aus Lüdenscheid nächer an Siegen hamma niemanden hier aber das muss dich ja an nix hindern.


    @Oben Offen. Na denn mal viel Spaß beim basteln :)

    Zitat

    Ach von Holger kommt diese Riesen Email, die ich schon seit 5 minuten am runterladen bin *g*
    Ich konnt mir dat noch nicht so richtig erklären *g*


    JAaaaa so is das, dachtest schon das wäre jetzt der absolute Hammer Overkill Virus der 2 MB Groß ist wa? :lol


    @Micha,


    da haste ja mal n Geiles Geschäfft gemacht mit dem Jetta aber wo stellt du die ganzen Kisten eigentlich hin :?:

    Äh aber du hattest die Schraube doch in das Loch fürs CO Rohr gedreht oder wie war das?
    Ich denke nicht das der Micha das meint. Aber trotzdem keine schlechte Idee, passende schrube rein und zuschweißen dann isser wieder dicht :)


    @ einen: Passt das beim 2er vielleicht mit dem Ausgleichsbehällter vom Cabrio? der is ja nicht rund sondern eher etwas länglich und der deckel is vorn. Ich schikc dir mal n Bild von mein Motorraum.

    Der Christian hat aber Seilzugschaltung deshalb nich einfach n kleines Metallteil.
    Das hab ich bei mir ja auch, das ist die von ihm erwähnte Selbstgebaute Schaltwegverkürzung, da hab ich einfach den Werfer am Getriebe n bisschen umgedengelt und weiter unten n Loch gebohrt.