Beiträge von ergster

Jo Chritian, alle Gute Nachträglich hab das gestern nich mehr so ganz geschafft hier reinzuschreiben *g*

Und du Markus kommst mit nach Guxe! wenn der Micha dich wirklich in Kofferraum packen müsste dann kann ich dich auch noch mitnehmen soo weit wohnst ja auch nich weg ne.

Das ist weniger mein Problem. Ich müsste nur wissen ob der Kat den Hartmann in der Anlage für den 2H Motor auch in einer Anlage für den ABF erwiesener Maßen einsetzbar ist das ich die D3 norm mit dem ding behalte.

Na hier zum Glück auch. Aber andererseits hab ich vor 2 Wochen in Berlin nen Motorradwichtel hinter mir gehabt den es nicht im geringsten gestört hat das ich LED Bremslichter hatte.

Das war einfach n übereifriger unterbelicheteter Halbaffe mehr kann man dazu wohl nicht sagen.

Aber sicher! Soll ich ma den Typen einladen der das mit meinem Cab zu verantworten hatß wenn der dann kommt dann zerlegen wa sein Auto jeder nimmt sich was er brauchen kann und den Kerl stecken wir in die Feuerlöschtonne auf dem Busparkplatz

Guxe? Äh wie was wann wo? Muss ich mal gucken hab ich nich gesehen.
christian: Der rechte Holm is leicht nach links gebogen das is aber auch alles. Krumm wien Flitzbogen is der net. Hinbekommen tut man den auf jeden fall wieder aber was ich jetzt mache muss ich wie gesagt erstmal abwarten was das Gutachten jetzt bringt und was an Kohle fließt.
Gutachter war heut da und mein Karosseriespezi is zuversichtlich. Über Geld hat sich der Gutachter noch nicht geäußert aber das dürfte ja in seinem eigenen Interresse schnell gehen.

So Guxe is klar, endlich mal 2 Daten an denen ich nicht arbeiten muss so finde ich das gut

Zitat

Original von camouflage
Also ich kann mir denken hätter voll drauf gehalten wär mehr zu schrott gegangen.

Zum einen genau deshalb hab ich das nicht gemacht und zum anderen hab ich ja nicht Stumpf die Leitplanke genommen sondern das ist bei dem Versuch passiert da noch drumherum zu kommen und so jeden Kontakt irgendwelchen Gegenständen zu vermeiden. Aber da die Straße nass war und sich das ganze inner leichten Kurve abgespielt hat.....

Wenn noch einer nach Teilen fragt

Ne soweit ich das beurteilen kann nicht schief ob ich mir n neuen kaufe oder nicht muss ich mir noch überlegen wenn ich weiß was ich dafür bekomme und was fertig machen kostet.

Ich hab ja auch noch n 2. Nur "leider" n Jetta und kein Cabrio. Ich glaub ich sollte mir noch n Wintercabrio kaufen. Naja alles Arsch. Ma gucken was mich fertig machen kostet.

Geht auch gut mtim T3 Syncro sowas *g*

Aber was anderes, braucht noch jemand ne Adresse zum abreagieren???

Dank eines Trantütigen und wahrscheinlich halb blinden Polo 2F fahrers hab ich jetzt das hier in der Garage stehen

Und weil ich sone Reaktionsschnlle bewiesen hab hat seine Karre garnix abbekommen. Nur leider bin ich dennoch nicht vorbei gekommen.

Is mir einfach vor die Karre gefahren der Hampel und ich konnt nicht mehr Bremsen und beim ausweich versuch is er dann auf der Nassen straße weggegangen und in der Leiplanke gelandet.

Hm gefunden hab ich auf der Website bei denen nichts. Noch andere Ideen oder wissen?

Hartmann baut keine Katalysatoren selber, die bekommen die von irgendwo her soviel weiß ich. Nur wo müsste ich wissen.

Seh ich aber auch so, wer da was dran verändert der gehört gevierteilt. Wenn ich die Kohle hätet wärs meiner

Weiß jemand das? Also wo kommen die Metallkats her die Hartmann zB in dem bekannten Auspuff fürs 1er Cab verbaut?

Tja 150 PS gabs aber auch nie und wer weiß obs dabei bleibt. Naja ich nehm die Bremse erstmal mit und was ich dann mache mal schauen

Zitat

Original von Eddie
http://www.wolfsburg-edition.i…d.php?threadid=18681&sid=

Und zum Thema 280er Bremse auf Golf 1 gibt es auch einen Thread im Archiv!

Ich will ja nichts sagen aber da geht es um den Golf 2 und das ist n anderer Film.
Ich weiß ja auch wie ich ne 280er an nen 1er bekomme, aber die Sache es es geht entweder nur mit anderen Radlagergehäusen wodurch die Spur etwas breiter wird --> will ich nicht
oder mit angepassten Haltern von SLS zB. ---> ungerne

256er brauch ich nur die Halter vom Rocco 2 16V denn beim 1er kann man ja den Bremssattelträger schon bei der 239er abschrauben.

Mir gehts jetzt nur da drum ob ich wenn ich 280er Sättel liegen hab die an ne 256er Scheibe machen kann falls der Tüv dafür grünes Licht gibt. Nach Gims aussage funktioniert das da die 280er ja dickere Beläge aufnehmen können.

Also sollte ich, wenn mir der dejenige nen guten Preis macht, auch die 280er Sättel kaufen können auch wenn ich dann erfahren sollte das mir ne 256er reicht.
Muss ja dem Tüvheine dann nich aufe Nase binden das die von der 280er Bremse sind gell.

Also geht auch 280er Sättel an 256er Scheibe nicht? So von wegen nochmal was du jetzt mit breite meintest in dem anderen Thread. Dicke oder durchmesser?

Hmpf aber was meinst du mit Bremsscheibe i breiter bei 280er. Dicker oder größerer Durchmesser.
Denn wenn du dicker meinst dann würde das ja theoretisch bedeuten das n 280er Sattel an ne 256er passt aber nicht umgekehrt.
Hintergrund is, vielleicht kann ich günstig 280er Bremsen haben allerdings is es ja nicht so ganz einfach die an nen 1er dran zu kriegen im Gegensatz zu 256ern.
Dafür gilt allerdings auch noch zu klären ob ich mir ner 256er nen 150 PS Motor eingetragen bekommen würde.
Hat nich zufällig wer Unterlagen bis zu welcher Leistung die Bremse bei nem mit nem 1er Cab vergleichbaren fahrzeug langt?

Sag mal einer schnell, waren das nicht eigentlich die gleichen oder war da n unterschied? Passt n sattel von ner 280er Bremse an ne 256er?
Die haben leicht differierende Teilenummern.

Frag ich mich auch, auch wenn es einfacher ist find ich 5 Schrauen zu löschen um n Golf Motor raus zu bekommen und das rechte Lager am Motor zu lassen. Das kann bei nem Ränült eigentlich nur komplizierter sein, irgendwas wo man sich die Finger bei bricht

Also wenn das heir einer liest dann könnte man echt meine Ihr habt ernsthafte, wie soll ich sagen, affinitäten zum Thema Eier?
Naja macht ihr mal *g*

Steffi: Schön das du auch mal wieder von dir hören lässt. da hast ja nochmal Glück gehabt mit der Halle. Seih froh das du nich mit dem Cab fahren musstest. Seid nem Kumpel von mir der Seat Ibiza abgebrannt ist weiß ich wie ekelhaft sowas dann riecht *g*

Aber bist du sicher das am 11.05. n Treffen ist? Das isn Dienstag.